Opel Monza

Monza på kort tid

Monza er Opel Senator-kupéversjonen: lang, lav, med tre dører og bakhjulsdrift. Den ble introdusert i 1978 og var Opel's flaggskip for de mer sportsorienterte kjøperne, og tilbød en komfortabel interiør og god utstyr.

I dag vurderes Monza som en sjelden klassisk Opel. Det finnes få av disse bilene igjen, og tilbudet i Norge er begrenset, så prisen bestemmes ofte av tilstanden og historien.

Hva er forskjellen mellom A1 og A2?

A1-serien (1978–1982) var den første Monza-modellen, mens A2 (fra 1982) fikk en oppdatert front, ny interiør og litt forbedrede motorer og utstyr.

Den mer sportslige A2-versjonen kalles GSE: den skiller seg ut med ekstra aerodynamiske elementer, sportsete og en kraftigere motor. På grunn av disse detaljene er den mest ettertraktet blant samlere.

Motorer og girkasser

Monza hadde seksylindrede rekkemotorer — hovedsakelig 2,5 og 3,0 liter. Ytelsen varierer fra omtrent 140 til 180 hk avhengig av versjon og år. Sjekk nøyaktige data i bilens dokumenter.

Girkassen er en femtrinns manuell eller automatisk. Bilen har bakhjulsdrift.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Monza

Først og fremst — karosserikorrosjon: rustflekker, gulv, ark, dørbunn og bagasjerom. Jo mer karosseriet er påvirket, desto dyrere blir restaureringen, og noen karosserideler kan være vanskelig å finne.

Sjekk motoren: oljelekkasjer, fordelingsmekanisme, drivstoffsystem og elektrisk utstyr. Se deg om i interiøret: plast, seter og innredning er slitt med årene. Før du kjøper, snakk med en ekspert på gamle Opel-biler.

Utstyrsversjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige utstyrsversjonene i Europa.

Sammenligning av Monza-versjoner

Mange kjøpere vil finne en godt bevart A2. GSE er for samlere og de som setter pris på en sporty utseende.

Vanlige spørsmål