English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Monza: A1 ir A2 kartos, šešių cilindrų varikliai ir ką patikrinti
Opel Monza — 1978–1986 m. gamintas Opel flagmaninis sportinis kupė, sukurtas ant Senator platformos. Apžvelgiame A1 ir A2 serijas, šešių cilindrų variklius, GSE versiją ir tai, ką svarbu patikrinti perkant tokį klasikinį automobilį.
Monza trumpai
Monza — tai Opel Senator kupė versija: ilgas, žemas, su trimis durimis ir galinių ratų pavara. Ji pasirodė 1978 m. ir buvo Opel flagmanas sportiškesnei publikai, siūlęs patogų saloną ir gerą įrangą.
Šiandien Monza vertinama kaip retas klasikinis Opel. Automobilių išliko nedaug, o pasiūla Lietuvoje maža, todėl kainą dažniausiai lemia būklė ir istorija.
A1 ir A2 — kuo skiriasi
A1 serija (1978–1982 m.) — pirmoji Monza forma, o A2 (nuo 1982 m.) gavo atnaujintą priekį, pakeistą salono apdailą ir šiek tiek patobulintus variklius bei įrangą.
Sportiškesnė A2 versija vadinasi GSE: ji išsiskiria papildomais aerodinaminiais elementais, sportinėmis sėdynėmis ir galingesniu varikliu. Dėl šių detalių ji labiausiai ieškoma tarp kolekcininkų.
Varikliai ir pavarų dėžės
Monza turėjo šešių cilindrų eilinius benzininius variklius — daugiausia 2,5 ir 3,0 l. Galios svyruoja maždaug nuo 140 iki 180 AG pagal versiją ir metus. Tikslius duomenis patikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus.
Pavarų dėžė — 5 pavarų mechaninė arba automatinė. Automobilis turi galinių ratų pavarą.
Ką patikrinti perkant naudotą Monza
Pirmiausia — kėbulo korozija: slenksčiai, grindys, arkos, durų apačios ir galinė bagažinė. Kuo labiau paveiktas kėbulas, tuo brangesnis restauravimas, o kai kurių kėbulo dalių nelengva rasti.
Patikrinkite variklį: alyvos nuotėkius, paskirstymo mechanizmą, degalų sistemą ir elektros įrangą. Apžiūrėkite saloną: plastikai, sėdynės ir apdaila amžiumi nusidėvi. Prieš pirkdami pasitarkite su senų Opel išmaniančiu meistru.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Monza A1
1978–1982 m.Pirmosios serijos kupė su šešių cilindrų varikliu.
- Šešių cilindrų eilinis variklis
- Galinių ratų pavara
- Dažnai — 5 pavarų mechaninė dėžė
Monza A2
1982–1986 m.Atnaujinta serija su patobulintu priekiu ir salonu.
- Atnaujintas priekis ir salonas
- Šešių cilindrų eilinis variklis
- Galinių ratų pavara
Monza GSE
A2 laikotarpiuSportiškesnė A2 versija su galingesniu varikliu.
- Galingesnis šešių cilindrų variklis
- Dažnai — sportinės sėdynės
- Papildomi aerodinaminiai elementai
Monza versijų palyginimas
| A1 | A2 | GSE | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Klasikos ir originalaus dizaino mėgėjams | Daugumai pirkėjų | Kolekcininkams |
| Variklis | Šešių cilindrų, apie 140–180 AG | Šešių cilindrų, apie 140–180 AG | Šešių cilindrų, galingesnis |
| Pavarų dėžė | Mechaninė arba automatinė | Mechaninė arba automatinė | Dažnai mechaninė |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tiks gerai išlikusi A2. GSE — kolekcininkams ir tiems, kam svarbiausia sportiška išvaizda.
Privalumai
- Ilgas, elegantiškas sportinio kupė dizainas
- Šešių cilindrų variklių garsas ir charakteris
- Patogus, erdvus salonas
- Retas klasikinis Opel
Trūkumai
- Kėbulo korozija ir sunkiai randamos dalys
- Didelės degalų sąnaudos
- Ribota pasiūla Lietuvoje
Dažni klausimai
Ar Monza yra Senator kupė?
Taip, Monza sukurta ant to paties pagrindo kaip Opel Senator ir yra jo kupė versija.
Kas yra Monza GSE?
Tai sportiškesnė A2 serijos versija su galingesniu varikliu ir papildomais išorės bei salono elementais.
Ar Monza turi pavarą galiniais ratais?
Taip, visi Monza turi galinių ratų pavarą.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
