English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Monza: A1 un A2 paaudzes, sešu cilindru dzinēji un ko pārbaudīt
Opel Monza — 1978–1986 g. ražots Opel flagmaņa sporta kupē, izveidots Senator platformā. Aplūkojam A1 un A2 sērijas, sešu cilindru dzinējus, GSE versiju un ko svarīgi pārbaudīt, pirms iegādājies šādu klasisko automobili.
Monza īsi
Monza — tas ir Opel Senator kupē versija: garš, zems, ar trim durvīm un aizmugurējās riteņu pārnesumu. Tas parādījās 1978. gadā un bija Opel flagmaņš sportīgākajai publikai, piedāvājot patīkamu saloni un labu aprīkojumu.
Šodien Monza vērtēta kā reti sastopams klasiskais Opel. Automobiļu ir palikuši maz, bet piedāvājums Latvijā ir mazs, tāpēc cenu parasti nosaka stāvoklis un vēsture.
A1 un A2 — kas ir atšķirība
A1 sērija (1978–1982 g.) — pirmā Monza forma, bet A2 (no 1982. gada) ieguva atjaunotu priekšdaļu, mainītu salona apdari un nelielus uzlabojumus dzinējiem un aprīkojumam.
Sportīgāka A2 versija saucas GSE: tā atšķirās ar papildus aerodinamiskiem elementiem, sportiskām sēdvietām un spēcīgāku dzinēju. Šo detaļu dēļ tā ir visvairāk pieprasīta starp kolekcionāriem.
Dzinēji un pārnesumu kārba
Monza bija sešu cilindru rindas benzīna dzinēji — galvenokārt 2,5 un 3,0 l. Jēgas svārstās apmēram no 140 līdz 180 ZS atkarībā no versijas un gadiem. Precīzus datus pārbaudiet pēc konkrēta automobiļa dokumentiem.
Pārnesumu kārba — 5 pārvadījumu manuāla vai automātiska. Automobils ir ar aizmugurējās riteņu pārnesumu.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājies lietotu Monza
Pirms visiem — korozija uz korpusa: rīvju, grīdas, lūkas, durvju apakšas un aizmugurējā bagāžniece. Jo vairāk bojāts korpuss, jo dārgāks restaurācija, un dažām korpusa daļām ir grūti atrast.
Pārbaudiet dzinēju: eļļas izplūdumus, sadales mehānismu, degvielas sistēmu un elektrisko aprīkojumu. Pārskatiet interjeru: plastmasas, sēdekļi un apdare ir iznīcinājušies no laika. Pirms nopirkt, konsultējieties ar Opel ekspertu.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
Monza A1
1978–1982 g.Pirmās sērijas kupē ar sešcilindru dzinēju.
- Sešcilindru rindas dzinējs
- Aizmugurējās riteņu pārvadāšana
- Dažkārt — 5 pārvadāšanas mehāniskā kārba
Monza A2
1982–1986 g.Atjaunotā sērija ar uzlabotu priekšdaļu un interjeru.
- Atjaunots priekšdaļa un interjers
- Sešcilindru rindas dzinējs
- Aizmugurējās riteņu pārvadāšana
Monza GSE
A2 periodāSportiskāka A2 versija ar spēcīgāku dzinēju.
- Spēcīgāks sešcilindru dzinējs
- Dažnai — sportiskās sēdekļi
- Papildus aerodinamiskie elementi
Monza versiju salīdzinājums
| A1 | A2 | GSE | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Klasikas un oriģinālā dizaina mīļotājiem | Dažumam pircējiem | Kolekcionāriem |
| Dzinējs | Sešu cilindru, apmēram 140–180 AG | Sešu cilindru, apmēram 140–180 AG | Sešu cilindru, spēcīgāks |
| Pārvadīšanas kārba | Mehāniskā vai automātiskā | Mehāniskā vai automātiskā | Dažreiz mehāniskā |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ |
Daudziem pircējiem tiks labi saglabājusies A2. GSE — kolekcionāriem un tiem, kam svarīgākais ir sportiska izskats.
Priekšrocības
- Ilgs, elegants sporta kupes dizains
- Sešu cilindru dzinēja skaņa un raksturojums
- Patīkams, plašs interjers
- Retas klasiskās Opel
Trūkumi
- Kūrmas korozija un grūti atrodamas daļas
- Lielas degvielas patēriņa izmēri
- Ierobežota piedāvājuma pieejamība Latvijā
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Monza ir Senator kupē?
Jā, Monza izveidota uz tā paša pamata kā Opel Senator un ir tā kupē versija.
Kas ir Monza GSE?
Tas ir sportiskāka A2 sērijas versija ar spēcīgāku dzinēju un papildus ārējiem un interjera elementiem.
Vai Monza ir ar aizmugures pārvadājumiem?
Jā, visi Monza ir ar aizmugures pārvadājumiem.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
