Peugeot 504

Peugeot 504 lühidalt

Peugeot 504 sai tuntuks oma pika elueaga ja mugavuse poolest. See on tagarattaga auto ja omab iseseisvat vedrustust, ning Pininfarina loodud elegantset disaini jäi kaua ajaks moes.

Pakutakse palju kerevariante: sedaan, universaal (Break ja Familiale), kupee, kabriolet ja pikap. Pikap tootis kaua veel mõnes riigis, eriti Aafrikas, seega on mudelil pikk ajalugu.

Millist versiooni valida

Sedaan on praktilisem ja lihtsam leida. See sobib neile, kes tahavad klassikat mugava salongiga ja lihtsa tehnikaga.

Kupee ja kabriolet on elegantsem ja kallimalt hindatud versioon. Nad on tavaliselt V6 mootoriga, ja kere disaini loodi Pininfarina poolt. Universaalid ja pikapid on praktilised variantid, kuid nad on tavaliselt väga kasvanud.

Mootorid ja käigukastid

Peamised bensiinimootorid on nelja silindriga, umbes 1,8 ja 2,0 l, mõnedel versioonidel on ka süütega (Ti). Kupee ja kabriolet said V6 mootori. Pakutakse ka diiselmootoreid, mis on tuntud oma pika eluea poolest.

Käigukast on mehaaniline või automaatne. Konstrueering on lihtne ja vastupidav, osi ja remonti infot Euroopas on veel.

Mida kontrollida enne kasutatud 504 ostmist

Rost — peamine vaenlane. Kontrollige rullid, ratniku, esiotsed, põrandad ja pagažipõhjad. Isiklikult terve auto võib olla varjatud vigastusi.

Kontrollige mootoriseisu, õli voolamist, käigukasti töötamist ja vedrustust. Paljudest 504-st on intensiivselt kasutatud, seega kontrollige hooldushistoriat. Kupé ja kabrioleti puhul — kontrollige eriti katuse mehhanismi ja V6 mootori hooldust.

Väljavõtted

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname kõige sagedamini Euroopas leiduvad väljavõtted.

Peugeot 504 mudelite võrdlus

Enamusele ostjatele on parim valik hea seisukorras sedaan või universaal. Kuped ja kabrioled on neile, kellele stiil ja eriline väljanäitus on kõige olulisem.

Korduma kippuvad küsimused