Peugeot 504

Peugeot 504 trumpai

Peugeot 504 išgarsėjo ilgaamžiškumu ir patogiu važiavimu. Jis turi galinių ratų pavarą ir nepriklausomą pakabą, o Pininfarina sukurtas elegantiškas dizainas ilgai išliko moderniu.

Siūlyta daug kėbulo variantų: sedanas, universalas (Break ir Familiale), kupė, kabrioletas ir pikapas. Pikapas dar ilgai buvo gaminamas kai kuriose šalyse, ypač Afrikoje, todėl modelis išsiskiria ilga istorija.

Kurią versiją rinktis

Sedanas yra praktiškiausias ir lengviausiai randamas. Jis tinka tiems, kas nori klasiko su patogiu saloną ir paprasta technika.

Kupė ir kabrioletas — elegantiškesnė ir brangiau vertinama versija. Jie dažnai turi V6 variklį, o kėbulo dizainą sukūrė Pininfarina. Universalai ir pikapai — praktiški variantai, tačiau jie dažnai būna labai nusidėvėję.

Varikliai ir pavarų dėžės

Pagrindiniai benzininiai varikliai — keturių cilindrų, apie 1,8 ir 2,0 l, kai kuriose versijose su kuro įpurškimu (Ti). Kupė ir kabrioletas gavo V6 variklį. Taip pat siūlyti dyzeliniai varikliai, kurie garsėja ilgaamžiškumu.

Pavarų dėžė — mechaninė arba automatinė. Konstrukcija paprasta ir ištverminga, dalių ir žinių apie remontą Europoje dar yra.

Ką patikrinti perkant naudotą 504

Rūdys — pagrindinis priešas. Apžiūrėkite slenksčius, ratų arkas, priekinius sparnus, grindis ir bagažinės dugną. Net iš pažiūros sveikas automobilis gali turėti paslėptų pažeidimų.

Patikrinkite variklio būklę, alyvos nutekėjimus, pavarų dėžės veikimą ir pakabą. Daugelis 504 buvo naudojami intensyviai, todėl domėkitės aptarnavimo istorija. Kupė ir kabrioleto atveju — ypač patikrinkite stogo mechanizmą ir V6 variklio priežiūrą.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.

Peugeot 504 versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — gerai išsilaikęs sedanas ar universalas. Kupė ir kabrioletas skirti tiems, kam svarbiausias stilius ir išskirtinumas.

Dažni klausimai