English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 504: nadwozia, silniki i co wiedzieć przed zakupem
Peugeot 504 — samochód z napędem na tylne koła zaprezentowany w 1968 roku, w 1969 roku wybrany Europejskim Samochodem Roku. W artykule omówimy jego wersje nadwoziowe, silniki i to, co warto wiedzieć przed zakupem używanego 504.
Peugeot 504 krótko
Peugeot 504 zdobył sławę dzięki długowieczności i komfortowi jazdy. Ma napęd na tylne koła i niezależne zawieszenie, a elegancki design stworzony przez Pininfarinę przez długi czas pozostawał nowoczesny.
Proponowano wiele wersji nadwoziowych: sedan, kombi (Break i Familiale), coupe, kabriolet i pick-up. Pick-up był produkowany przez długi czas w niektórych krajach, szczególnie w Afryce, dlatego model wyróżnia się długą historią.
Którą wersję wybrać
Sedan jest najbardziej praktyczny i łatwo dostępny. Jest idealny dla tych, którzy chcą klasyki z wygodnym wnętrzem i prostą techniką.
Kupé i kabriolet to eleganckie i droższe warianty. Często mają silnik V6, a nad projektem nadwozia pracował Pininfarina. Kombi i pick-upy to praktyczne warianty, choć często są mocno zużyte.
Silniki i skrzynie biegów
Głównymi silnikami benzynowymi są czterocylindrowe, o pojemności około 1,8 i 2,0 litra, w niektórych wersjach z wtryskiem paliwa (Ti). Kupé i kabriolet otrzymały silnik V6. Oferowane są także silniki wysokoprężne, znane z długiej żywotności.
Skrzynia biegów to mechaniczna lub automatyczna. Konstrukcja jest prosta i wytrzymała, części i wiedza na temat napraw w Europie są jeszcze dostępne.
Co sprawdzić przy zakupie używanego 504
Rdzę — główny wróg. Sprawdźcie podwozie, obudowy kół, przednie błotniki, podłogę i dno bagażnika. Nawet na pierwszy rzut oka zdrowy samochód może mieć ukryte uszkodzenia.
Sprawdźcie stan silnika, wycieki oleju, działanie skrzyni biegów i zawieszenie. Wiele modeli 504 było intensywnie eksploatowanych, więc zwróćcie uwagę na historię serwisową. W przypadku kupé i kabrioletu — szczególnie sprawdźcie mechanizm dachu i konserwację silnika V6.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
504 sedanas
1968–1983Podstawowa wersja z czterocylindrowym silnikiem.
- Wygodne zawieszenie
- Prosta technika
- Często — skrzynia manualna
504 Ti
wersja z wtryskiemWersja bardziej sportowa z wtryskiem paliwa.
- Silniejszy silnik z wtryskiem
- Bardziej sportowa jazda
- Często — bogatsze wyposażenie
504 dyzelis
od lat 70.Ekonomiczny i długotrwały wybór.
- Silnik wysokoprężny
- Mniejsze zużycie paliwa
- Wolniejsza dynamika
504 Break / Familiale
universalnyPraktyczne warianty nadwozia uniwersalnego.
- Duży bagażnik
- Familijny — więcej miejsc siedzących
- Nadaje się dla rodziny
504 Coupé
kabrioletElegancki dwudrzwiowy kabriolet.
- Projekt Pininfariny
- Często — silnik V6
- Rzadsza wersja
504 Cabriolet
kabrioletOtwarty nadwozie o wyjątkowym stylu.
- Projekt Pininfariny
- Często — silnik V6
- Bardzo ceniony przez kolekcjonerów
Porównanie wersji Peugeot 504
| Sedanas | Ti | Break | Coupé / Cabriolet | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Klasyk na co dzień | Dla dynamicznej jazdy | Dla praktycznego użytku | Dla miłośników elegancji |
| Nadwozie | Sedanas | Sedanas | Kombi | Kupé / kabriolet |
| Silnik | Czterocylindrowy | Z wtryskiem | Czterocylindrowy | Często V6 |
| Stopień skomplikowania | Średnio | Trudny | Średnio | Trudny |
| Cena na rynku używanych (względnie) | € | €€ | € | €€€ |
Dla większości kupujących najlepszym wyborem jest dobrze zachowany sedan lub kombi. Coupé i kabriolet są dla tych, dla których najważniejszy jest styl i wyjątkowość.
Zalety
- Długowieczna konstrukcja i komfortowa zawieszenie
- Prosta, łatwa w naprawie technika
- Elegancki design Pininfarina
- Szeroki wybór wersji nadwozia
Wady
- Rdzę — główna problem
- Bezpieczeństwo i komfort ustępują współczesnym samochodom
- Coupé i kabriolet są dość drogie
Najczęściej zadawane pytania
Jak sławny jest Peugeot 504?
Słynie z niezawodności, komfortowej zawieszenia i długiej historii produkcji. W 1969 roku został wybrany Samochodem Roku w Europie.
Czy Peugeot 504 nadaje się do codziennego użytku?
Dobrze utrzymany może się nadać, jednak pod względem bezpieczeństwa i komfortu ustępuje współczesnym samochodom. Często kupowany jest jako klasyk.
Która wersja 504 jest najlepsza?
Dla większości kupujących nadają się sedan lub kombi. Coupé i kabriolet cenione są za styl, a diesel – za trwałość i ekonomiczność.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
