Piaggio Hexagon

Hexagon lühidalt

Hexagon on üks Piaggio esimestest maxi-mootorrattadest, mis on mõeldud nii linna kui ka pikemate sõitude jaoks. See eristub suurtel ratastel, laial peal ja mugaval sõitmispositsioonil.

Tänapäeval on see juba väga vana mudel, seega ostmis on oluline — tehniline seisund ja kas sõidukil on korras dokumentid.

Versioonid

Hexagon pakuti 125, 150 ja 180 cm³ klassi mootoritega ning erinevate nimedega, nagu EX, EXV, LX, LXT ja GTX. Need erinesid varustuse ja disaini poolest.

Konkreetset mootorit ja varustust määratage mootori numbril ja dokumentidel, sest nimed võisid erinevatel turudel ja aastatel erineda.

Mootor ja ülekandeüksus

Hexagonis kasutatakse ühe silindri mootoreid: varasemates mudelites sageli kahe taktiga, hiljem neljataktilised. Ülekandeüksus on automaatne, ilma käigukastita (CVT).

Vanuse tõttu võivad kõikide Hexagon mootorite ja ülekandeüksuste seisundid väga erineda, seega on oluline mootorratast sõites proovida.

Mida kontrollida, kui ostate kasutatud Hexagonit

Kontrollige mootorit ja variatori: käivitus peab olema lihtne, liikumine sujuv, vibratsioonita. Kahe taktiga versioonides kontrollige pistoni ja silindri seisundit ning õli toidet.

Kontrollige plastikud, raamid ja karosserii korrosiooni või lõhestuste pärast, samuti pidurid, rehvid, vedrustus ja elektrivarustus. Osade ligipääsetavust on hea enne ostmist kindlaks teha.

Versioonid ja varustused

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; siin kirjeldame põhiversioone.

Hexagoni versioonide võrdlus

Hexagon sobib entusiastidele ja neile, kellel on vaja odav kergelt maxi mootorratast. Esmalt hindake seisundit, aga osade kättesaadavust kontrolli enne ostmist.

Korduma kippuvad küsimused