Royal Enfield Himalayan

Himalayan lühidalt

Himalayan ilmus 2016. aastal lihtsa, odava ja tugevana reisimootorina. Tal on 21 tolline eesratas ja 17 tolline tagaratas, seega sobib ta nii teele kui ka murdmaale. Tema lihtsus teeb ta populaarseks algajate seas.

Mootorratas hindab kindlust, madalat hinda ja lihtsat hooldust. Pole suurt jõudu ega keerulist elektronikat, seega sobib see neile, kellele on oluline lihtsus.

Põlvkonnad — kuidas erinevad

Esimene põlvkond (alates 2016) on 411 cm³ õhjahutatud ühekambriline mootor umbes 24 hj võimsusega. Varasemad versioonid olid karburaatoriga, hiljemad aga bensiinisisestusega ja ABS-ga. Lisaks loodi Scram 411 versioon erineva sõidukerega.

Teine põlvkond — Himalayan 450 (alates 2023) — on täiesti uus 452 cm³ vedelike jahutatud mootor umbes 40 hj võimsusega, kuue kiirendusega ja modernse värvilise ekraaniga. See on oluliselt võimsam ja moodsam mootorratas.

Mootor ja kiirendus

Himalayan 411 mootor on ühekambriline, õhjahutatud, umbes 24 hj võimsusega ja viie kiirendusega. See on stabiilne ja jõuline madalatel pöörlemistel, kuid ei ole kiire.

Himalayan 450 on umbes 40 hj võimsusega, kuue kiirendusega ja modernsete abisüsteemidega. Tema jõud sobib ka A2 kategooriale (umbes 29,5 kW).

Mida kontrollida kasutatud Himalayan ostmis

Esimese põlvkonna 411 kontrollige kütuse süsteemi, õli voolamist, pidurid, ABS töö ja elektri süsteemi. Küsige vibratsioonide ja mootorimüra kohta.

Vaadake raami, tugisid, rataste kandeid, ahela ja tähti. Kuna see on reisimootorratt, otsige langemise jälgi ja paindunud osi.

Himalayan 450 on veel noor, seega on tähtsaim – hooldushistoria, kilomeetritäpsus ja garantii. Kontrollige, kas kõik tootja ettenähtud hooldused on tehtud.

Versioonid

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname kõige sagedamini Euroopas leiduvad versioonid.

Põlvkondade võrdlus

Enamikul budžetipärasele sobib 411 injektsiooniga. Kui soovite uuemat ja võimsamat mootorratast – valige 450.

Korduma kippuvad küsimused