Trabant 601

Trabant 601 lühidalt

Trabant 601 on väike kahe uksega auto eesveoga ja kahe taktiga mootoriga. Kere on valmistatud „Duroplastist“ – kummist ja puuvillast kangast, seega see ei rüstu nagu terasest.

Auto tootmis ei olnud peaaegu muudatusi umbes 25 aastat. Tänapäeval hindatakse seda ajaloolise väärtuse, lihtsuse ja sellepärast, et see aitab mõista, milline oli autotööstus Raudse eesriide taga.

Kere variandid

Kõige sagedamini on kahe uksega sedaan (Limousine). Lisaks toodeti ka universaal (Kombi, Universal), avatud Tramp ja sõjaväele mõeldud Kübel.

Erinevate aastate autod erinevad väiksemate detailide poolest – sisustus, mõned mehaanilised osad, seega on täpset versiooni väärt kindlaks määrata tootmise aasta ja dokumentide järgi.

Mootor ja käigukast

Trabant 601-l on kahe silindri kahe taktiga mootor (umbes 600 cm³, umbes 26 hk). Kütus segatakse õliga – tavaliselt umbes 1:50.

Käigukast on 4-käiguline mehaaniline, veoga eesratastega. Maksimaalne kiirus on umbes 100 km/h, seega see auto ei ole kiirteele, vaid rahulikule sõidule.

Mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud Trabant 601

Kontrollige metallraami ja platvormi — kuigi karosserii on komposiitist, korrosioon kahjustab alust ja vedrustust. Vaata kaasa ka komposiitkarosserii lõhed, remondi jälgi ja värvi seisundit.

Kontrollige mootoritöö, suitsu, sankabit, käigukasti ja elektrikuvarustust. Kahe taktiga mootor suitsub, see on normaalne, kuid liiga tugev suits võib viidata mootorit kulumisele.

Osade valik on hea aktiivsete klubide ja tootjate tõttu Saksamaal ja teistes riikides. Peamine asja on autodokumendid ja seisund.

Võimsus

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad versioonid.

Versioonide võrdlus

Enamusele ostjale sobib hästi säilinud sedaan. Kombi on praktilisem, aga Kübel või Tramp on kollektsionääridele.

Korduma kippuvad küsimused