English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Trabant P50: esimene „Trabant“ ja mis on kollektsionäärile oluline
Trabant P50 (tuntud ka Trabant 500) — esimene sarivõistluslik Ida-Saksamaa auto „Trabant“, toodetud 1957–1962. Artiklis vaatab, mis on selle auto eripärane, mis on selle tehnika ja mis on kollektsionäärile oluline teada.
P50 lühidalt
Trabant P50 toodeti VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau 1957 kuni 1962. Kokku toodetud 131 495 ühikut, sealhulgas eeltootmise autod. 1962 tootmine läks üle Trabant 600-le, mis ühendas P50 väljanäo uue põlvkonna tehnikaga.
Ida-Saksamaal otsustati 1954. aastal luua väike auto massilise motoriseerimise jaoks: kaks tõelist istet ja kaks väiksemat, plastikust kere ja väikesed kulud. Tulemus — kerge auto duroplastkerega.
Mis eristab
P50 kere on valmistatud duroplastist, mis on kangast ja kummi koostis, seega see ei rüstu nagu teras. Auto on väike, kerge ja lihtne, ning Saksamaa tarbijate mälestuses jääb üheks tuntumaks sotsialistliku ajastu masinaks.
1960. aasta märtsis ilmus universaal, mille lõpetas kerevabrik Meerane. 1961. aastal ilmus kaubaveok (ilma tagaakendega), ja kodurinnale oli mõeldud „Camping“ universaal sulgistatavate istmetega ja suure avatava katustega.
Mootor ja tehnika
P50 mootor on kahe silindriga kahetaktiline, umbes 500 cm³ mahuga ja umbes 18 hobi jõuga. 1958. aasta septembris ilmus parandatud P50/Z mootor, ja 1959. aasta augustis asendati see P50/1 mootoriga.
1962. aasta suvel sai P50 täielikult sünkroonitud käigukasti. Nagu teistel kaheksataktselistel, sellele on vaja õli, mis on segatud kütusega, ja see nõuab tänapäeval lisatööhooldust.
Mida kontrollida, kui ostetakse sellist autot
Kui plastikust karosserii ei roosteta, võib korrosioon mõjutada terasest raami, põrandat, ukseavaid ja uksepülooni. Kontrollige, kas karosserii plaatid ei ole murdunud, deformeerunud või halvasti remonditud.
Kontrollige mootori tööd: kaheksataktselised mootorid peavad olema stabiilsed, ilma liiga tugeva suitsetamiseta. Osi saab leida klubidest ja spetsialiseeritud poodidest, kuid varajaste P50 versioonide osad võivad olla haruldased.
Väljavarustus
Trabant P50 oli mitme karosseri variandi ja seetõttu kirjeldame peamisi.
Trabant P50 limuzinas
1957–1962Põhinev kaheukseline sedaan.
- Küünalplastist karosserii
- Kahe silindriga kahetaktiline mootor
- Lihtne sisekujundus
Trabant P50 universalas
alates 1960. aasta märtsistUniversaali versioon suuremaga kaubaosa.
- Praktiline universaal
- Karosserii valmis tehasest eraldi
- Sageli — rohkem kauba ruumi
Trabant P50 Camping
1960. aastate algusUniversaalne autoga sulguda istmed ja suur avanev katus
- Sulguda istmed
- Suur avanev katus
- Määratud kohalikule turule
Trabant P50 versioonide võrdlus
| Limuzinas | Universalas | Camping | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogujatele | Perekonnale ja reisijatele | Kampinguhuvilistele |
| Mootor | Umbes 500 cm³, kahetaktiline | Umbes 500 cm³, kahetaktiline | Umbes 500 cm³, kahetaktiline |
| Kere | Kahe uksega | Universalas | Universaalne avarukatusega |
| Kasutamatu turu hind (suuresti) | €€ | €€ | €€€ |
Trabant P50 — kollektsionääride auto selge ajalooga. Valige seisukorra järgi, aga Camping või universaalne — kui otsite praktilisust ja haruldasemat varianti.
Plussid
- Kerge duroplasti karosserii
- Lihtne tehnika
- Selge ajalooline tähtsus
- Aktiivne Trabanti klubide kogukond
Miinused
- Kahekäiguline mootor nõuab lisatööhooldust
- Väike jõud tänapäevaste standardite järgi
- Varajaste versioonide osad võivad olla haruldased
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab P50 Trabant 601-st?
P50 oli varajane mudel, oma mootoriga ja tehnikaga. 601 ilmus hiljem, uue tehnikaga ja pikema tootmisajaga.
Millest on Trabanti karosserii valmistatud?
Kõva plastist, kangast ja puidust koostis, mis ei ruusta nagu teras.
Kas P50 sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Vanuse ja nõrga turvalisuse tõttu sobib see paremini üritustele, näitustele ja nädalavahetuste sõitudeks.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
