English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Trabant 601: Austrumvācijas legenda, varianti un ko zināt pirkties
Trabant 601 — Austrumvācijas rūpnīcas Sachsenring Zwickau ražots automobils (1964–1990 g.), kas kļuva par vienu no pazīstamākajiem sociālistiskā bloka simboliem. Šajā rakstā apskatīsim tā versijas, dzinēju un ko svarīgi zināt pirkties šo klasisko automobili.
Trabant 601 īsi
Trabant 601 — mazs divdurvju automobils ar priekšējo asis pāvadu un divtaktu dzinēju. Kūrmas izgatavots no „Duroplast“ — dervas un medvilnes plūšmateriāla kompozīta, tāpēc tas nekorodē tāpat kā tērauda.
Šis automobils tika ražots gandrīz nemainīgs apmēram 25 gadus. Mūsdienās tas tiek vērtēts pēc vēsturiskās nozīmes, vienkāršības un tāpēc, ka palīdz saprast, kāda bija automobiļu rūpniecība aiz Dzelzs priekšā.
Kūrmas varianti
Visbiežākais variants — divdurvju sedans (Limousine). Tika ražots arī universāls (Kombi, Universal), atvērts Tramp un armijai paredzētais Kübel.
Atšķirīgo gadu automobiļi atšķiras ar nelielām detalēm — apdari, dažām mehāniskām daļām, tāpēc precīzo versiju vērtēties noteikt pēc ražošanas gada un dokumentiem.
Dzinējs un pārvadības kārba
Trabant 601 ir divcilindru divtaktu dzinējs (apmēram 600 cm³, apmēram 26 AG). Degviela jāmaiso ar eļļu — parasti apmēram 1:50.
Pārvadības kārba — 4 ātrumu mehāniskā, pārvada priekšējās riteņus. Maksimālais ātrums — apmēram 100 km/h, tāpēc tas nav autostrādēm, bet ramam braukšanam.
Ko pārbaudīt pirkties lietoto Trabant 601
Pārbaudiet metāla rāmi un platformu — lai gan korpuss ir no kompozīta, korozija bojā metāla apakšdaļu un riteņus. Pārbaudiet arī kompozīta korpusa trūkumus, remonta pēdas un krāsu stāvokli.
Pārbaudiet dzinēja darbību, dūmus, sankabas, pārvadības iekārtu un elektrisko aprīkojumu. Divtaktu dzinējs dūmē, tas ir normāli, bet pārāk spēcīgi dūmi var norādīt uz izsīkšanu.
Daļu izvēle ir laba dēļ aktīviem klubiem un piegādātājiem Vācijā un citās valstīs. Galvenais — automobiļa dokumenti un stāvoklis.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežiāk Eiropā sastopamās versijas.
Standard / Limousine
601Vienkāršākā sedana versija.
- Vienkārša interjera apdare
- Divtaktu dzinējs
- Mehāniskā 4 ātrumu pārvadības iekārta
601 S
601Labāk apgādāta versija ar vairāk interjera apdares.
- Vairāk interjera apdares
- Bieži — hromētas detaļas
- Bieži — patogāns salons
Kombi / Universal
601Universālais ar lielāku bagāžnieku.
- Lielāka bagāžniece
- Tas pats tehnikas dzinējs
- Praktiskāka versija ģimenei
Kübel / Tramp
601Speciālas paveids atvērta versija
- Atvērts korpuss
- Retāka un kolekcionāru vērtēta
- Vienkāršākā aizsardzība pret gaisa apstākļiem
Versiju salīdzinājums
| Limousine | 601 S | Kombi | Kübel/Tramp | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasikas sākumam | Komfortam | Praktiskumam | Kolekcionāriem |
| Korpuss | Sedans | Sedans | Universāls | Atvērts |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | € | € | €€ | €€€ |
Dažiem pircējiem piemērotāks ir labi saglabāts sedans. Kombi — praktiskāks, bet Kübel vai Tramp — kolekcionāriem.
Priekšrocības
- Vienkārša tehnika, ko var remontēt pašam
- Kompozīta korpuss
- Aktīvi klubi un daļu piegādātāji
- Vēsturiska un nostalgiska vērtība
Trūkumi
- Ļoti zemas braukšanas rādītāji
- Divtaktu dzinēja dūmi un degvielas maisījums
- Zema drošība un komforts
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāds dzinējs ir Trabant 601?
Divcilindru divtaktu dzinēju, apmēram 600 cm³ un apmēram 26 AG.
Vai Trabant rūdē?
Korpuss no kompozīta nerūdē, taču korozija bojā metalisko rāmu un riteņus.
Vai Trabant ir piemērots ikdienas izmantošanai?
Labi apkoptu var braukt, taču tas ir lēns automobīls ar minimālu drošību, tādēļ tas vairāk piemērots priekš malonības braucieniem un izstādēm.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
