English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Trabant 1.1: viimane Trabant Volkswageni mootoriga ja selle kohta, mida teada enne ostmist
Trabant 1.1 — viimane ja modernsem Trabant mudel, mis toodetati 1990–1991. aastal Volkswageni neljatasemega mootoriga, mitte kahe taktiga. Vaadame, kuidas see erineb 601-st, millised karosseriid pakutakse ja mida on oluline teada, kui ostetakse sellist kollektsionäärsõidukit.
Trabant 1.1 lühidalt
Trabant 1.1 — väike esiratastega auto, millel on duroplastist (plastikust) karosseriplaadid galvaniseeritud terasest karosseriraamile. See asendas Trabant 601 ja sai neljast Trabant mudelist viimaseks (500, 600, 601, 1.1).
Tootmine toimus ainult 1990–1991. aastal, Ida-Saksamaa languse lõppedes. See auto sümboliseerib üleminekuaega ja on tänapäeval väärtuslik kollektsionääride jaoks.
Kuidas see erineb 601-st
Suurim erinevus on mootoris. Varasemad Trabantid olid kahe silindri kahetaktilised mootorid, millele oli vaja segada õli, aga 1.1 sai 1 043 cm³ neljataktilise Volkswageni mootori.
Seetõttu on 1.1 puhtam, suitsetab vähem ja ei vaja õli segamist. Ülejäänud konstruktsioon — karosseri, suspensioon — on peamiselt sarnane 601-ga.
Mootor ja käigukast
Trabant 1.1 mootor on 1 043 cm³ neljataktiline Volkswageni mootor, mille võimsus on umbes 40 hj. Käigukast on mehaaniline.
Võrdluseks, 601 mootor oli 594 cm³ ja umbes 26 hj, ning õli ja õli segamise suhe oli 50:1 või 33:1.
Väikese kaalu ja lihtsa tehnika tõttu on auto siiani sobiv lühikeste vahemaade jaoks, kuigi sõiduomadused ja turvalisus vastavad 1980. aastate standarditele.
Mida kontrollida Trabant 1.1 ostes
Duroplasti plaatid ei roosta, kuidas metallraam, põrandad ja uksed võivad korrodeeruda. Vaata raami, rataste kaare ja alumisi osi, samuti prisseid plastiikdetaleid.
Kontrolli mootori tööd, jahutussüsteemi, kambri, pidurid ja elektriseadmed. Paljudel autodel on juba restaureeritud, seega on tähtis teada saada, kui hästi töö on tehtud.
Osade valik on piiratud, kuidas Trabanti entusiastide kogukond on suur. Kontrolli dokumente ja määratle, kas auto saab registreerida ajaloolise transpordivahendina.
Väljavõtted
Klassikalistel autodel ei ole ühte komplektatsioonisüsteemi, seega kirjeldame versioone tootmise ajastu ja karosseri järgi.
Sedanas (Limousine)
1990–1991 aastadKõige sagedamini kasutatud karosseri
- Nelja ukse sedaan
- 1,1 l VW mootor
- Lihtne ja kerge tehnika
Universalas (Kombi)
1990–1991 aastadPraktilisem karosseri suurema bagaažiruumiga.
- Universaalkarosseri
- Sama VW mootor
- Suurem bagaažiruum
Pagrindinė įranga
1990–1991 aastadLihtsam trimmi.
- Tihti — lihtne sisustus.
- Vähem lisavarustust.
- Odavam variant.
Trabant 601 (palyginimui)
Enne 1989. aastat.Varem mudel, kahe taktiga mootoriga.
- 594 cm³ kahe taktiga mootor, umbes 26 hj.
- Vajalik õli ja kütuse segu.
- Rohkem suitsu ja mürtsatust.
Versioonide võrdlus.
| Sedanas | Universalas | 601 (palyginimui) | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib. | Kogujatele. | Praktikam klassikale. | Retrohuvilistele. |
| Mootor | 1 043 cm³ neljameetris | 1 043 cm³ neljameetris | 594 cm³ kahetaktiline |
| Kere | Sedanas | Universalas | Sedaan või universaal |
| Hinnaklass (suhteliselt) | € | €€ | € |
Enamikule kollektsionääridele sobib hea hooldusega 1.1 sedaan. Universaal on praktilisem, kuid harvemini leidub.
Plussid
- Lihtne ja kerge tehnika
- Neljameetrine VW mootor, puhtam on kahetaktilisest
- Kollektsiooniväärtus ja ajalooline väärtus
- Suur entusiastide kogukond
Miinused
- Väike turvalisus taseme tänapäeva standardite järgi
- Piiratud osade valik
- Väike jõudlus ja mugavus
Korduma kippuvad küsimused
Kuidas Trabant 1.1 erineb 601-st?
1.1 turi 1 043 cm³ keturtaktise Volkswageni mootori, aga 601 on kahetaktiline mootor, millele on vaja õli kütuses.
Millal toodetud Trabant 1.1?
1990–1991. See on viimane Trabant mudel.
Kas Trabant 1.1 roosteb?
Duroplasti plaadid ei rooste, aga terasraam, põrandad ja trepidid võivad korrodeeruda.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
