Yamaha MT-09

MT-09 lühidalt

MT-09 tutvustati 2013. aastal (Euroopas 2014. aasta mudel) kui suurem ja jõulisem kui MT-07, kuid samaga „palja“ mootorratta filosoofiaga. See on kerge ja elav mootorratas, kus rõhutatakse kiirustamist ja sõidu mugavust.

Sama motor ja raamakonsept kasutati ka teistes mudelites – Tracer 9, XSR900 – seetõttu on kasutatud turul osad ja kogemus laialdaselt kättesaadav.

Põlved – kuidas erinevad

Esimene põlvkond (2013–2016) on varustatud 847 cm³ kolme silindri motoriga. Esialgsete mootorrataste gaas on peetud väga kiireks, eriti kui vahetatakse kõrgeima motorirežiimi, seetõttu vajavad algajad aega kohanemiseks.

Uuendatud versioon (2017–2020) sai parandatud amortisaatori, liuguri ja muud uuendused, MT-09 SP sai lisaks kõrgeima klassi sõidukere. Uus põlvkond (alates 2021. aastast) on varustatud suurema 890 cm³ motoriga, uue raamaga ja elektronilise abiga, hiljematel versioonidel on poolautomaatne käigukast (Y-AMT).

Motor ja käigukast

Esimese põlvkonna motor – 847 cm³ kolme silindri, umbes 115 hj; alates 2021. aastast – 890 cm³, umbes 119 hj. Motor on tuntud oma jõu jaotuse ja iseloomuliku heli poolest.

Käigukast — 6 käiku manuaalne, alates 2024. aastast on mõnel versioonil võimalik ka poolautomaatne Y-AMT. Tagarattale käiguülekande — ahel.

Mida kontrollida ostes kasutatud MT-09

Kontrollige ahela, tähti ja tagaratta. Kasutatud MT-09 võib olla liiga palju sõidetud teedel, seega vaadake, kas pole märke agressiivsest kasutamisest — puhastatud rehvide äärised, korroditud torud ja kinnitused.

Kuulake mootori külma ja sooja: ei tohi kuulda ebamääraseid häli, ja gaas peab reageerima sujuvalt. Kontrollige pidurid, teljerakendid ja elektronikavigad instrumentide paneelil.

Ostes kasutatud mootorratast alati paluge hooldushistoria ja kontrollige, kas on tehtud vajalikud tagasikutsed (recall).

Väljavarustus

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopas tavaliselt leiduvaid versioone.

MT-09 võrdlus

Paljudele ostjatele sobib uuendatud versioon (2017–2020): see on odavam kui uus, aga on juba parandatud tehnika. Uue põlvkonna mootorratas on väärt tähelepanu, kui elektronika on oluline.

Korduma kippuvad küsimused