Yamaha MT-125

MT-125 lühidalt

MT-125 tutvustati 2014. aastal kui väiksem „MT“ pere liikme. Tal on vedelikuga jahutatud 125 cm³ ühesilindriline mootor ja ta on konstrueeritud nii, et ta näeks välja ja sõidaks nagu suuremad vennad.

Moottorratas on mõeldud A1 kategooriale (või B kategooriale vastava luba korral) ja on populaarne noorte sõitjate ja linna kasutajate seas. Kasutatud turul leidub seda tavaliselt väikeste kilomeetritega.

Põlvkonnad — mis neid eristab

Esimene põlvkond (2014–2019) on lihtsam, klassikalise põhivarustusega. Need mootorratad on odavamad, kuid osa neist on juba intensiivselt kasutatud.

Teine põlvkond (alates 2020) sai uue väljanägemise, uuendatud sõidukere ja muud uuendused. See on tavaliselt kallim, kuid näeb modernsemalt välja ja pakub rohkem varustust.

Mootor ja käigukast

Mootor — 125 cm³ ühesilindriline, vedelikuga jahutatud, muutuvate vooderdusega (VVA). Tema võimsus on piiratud A1 kategooria piiridega — umbes 15 hk.

Käigukast — 6-käiguline mehaaniline, tagaratta käik — ahel. Mootorratas on ABS ja uuemates versioonides ka muu instrumentipaneeli graafika.

Mida kontrollida ostes kasutatud MT-125

Kontrollige rataste, pidurid ja veerandite. 125 cm³ mootorrattaid kasutatakse sageli intensiivselt, mistõttu võib kulumine olla suur. Vaadake, kas pole langemismärke rataste, peeglite ja jalatoetuste peal.

Küsige hooldushistoria kohta – õli vahetamine ja õhufilter on väga olulised väikese mahuga mootoritele. Lõhutage külma mootorit ilma abita ja kuula, kas pole ebamääraseid häälte.

Kui mootorratas on olnud muul moel piiratud või muudetud, kontrollige, kas see vastab dokumentidele.

Väljavarustus

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul leiduvad versioonid.

MT-125 võrdlus

Paljudel noortel sõitjatel piisab esimese põlvkonna MT-125, kui see on korras. Teine põlvkond on väärt tähelepanu, kui on oluline uuem disain.

Korduma kippuvad küsimused