English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XSR900: retro-stiilis mootorratas kolmeturmootoriga, versioonid ja kontrollimiseks
Yamaha XSR900 — retro-stiilis mootorratas kolmeturmootoriga, ehitatud MT-09 tehnoloogiale. See pakub klassikalist disaini ja tänapäevase jõud. Vaadame läbi põlvkonnad, versioonid ja kontrollimiseks ostes kasutatud.
XSR900 lühidalt
XSR900 ilmus 2016. aastal kui „neoretro“ mootorratas MT-09 mootoriga ja klassikalise stiiliga. See sai palju tähelepanu oma väljanägemise ja dünamiika pärast.
See on mootorratas neile, kellele on oluline nii stiil kui ka jõud. Kasutatud turul on ta sageli lisavarustustega.
Põlvkonnad — kuidas erinevad
Esimene põlvkond (2016–2021) on 847 cm³ mootoriga ja klassikalise disainiga. Need mootorratad on odavamad, kuid siiski väga jõulised.
Alates 2022. aastast on uue põlvkonna XSR900 890 cm³ mootoriga, uue raamiga ja tänapäevase elektronikaga. Lisaks ilmus XSR900 GP sportlikuma karosseriiga.
Mootor ja käigukast
Esimese põlvkonna mootor on 847 cm³ kolmeturmaline, umbes 115 hk. Uue põlvkonna mootor on 890 cm³, umbes 119 hk.
Käigukast on 6-käiguline mehaaniline, käik tagaratta poole — ahelkett. Enamus mootorratastest on ABS ja traakikontrolliga varustatud.
Mida kontrollida kasutatud XSR900 ostes
Kontrollige ahelketti, tähti, pidurit ja rehve. Kuna mootorratas on jõuline, otsige langemismärke raamidel, peeglitel ja jalatoetel.
Külma mootori käivitage ilma abita ja kuula ebatavalisi häälte. Kontrollige käigukasti, elektrit ja ABS lampi.
Paluge hooldushistoria ja kontrollige, kas pole mitteoriginaalseid modifikatsioone.
Väljendid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname üldiselt Euroopa turul levinud versioonid.
XSR900
2016–2021Esimene põlvkond 847 cm³ mootoriga.
- Tihti ABS
- Retro baagiklaas ja istmed
- Elav mootor
XSR900 (nauja karta)
alates 2022. aastastUus 890 cm³ mootor ja elektronika.
- Uuendatud elektronika
- Uus disain
- Parandatud sõiduk
XSR900 GP
alates 2022. aastastSportlikku välisriietust versioon.
- Eesriietus
- Sportlikum asend
- Eriline väljanäitus
XSR900 mudelite võrdlus
| XSR900 | Nauja karta | GP | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Eelistatav madalama hinnaga | Uuema tehnikaga huvilised | Entusiastidele |
| Mootor | 847 cm³ | 890 cm³ | 890 cm³ |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€€ |
Enamikule ostjatele sobib esimese põlvkonna XSR900. Uus põlvkond on väärt tähelepanu pööramist, kui elektronika on oluline.
Plussid
- Retro stiil tugevaga mootoriga
- Elav kolmekülgeline mootor
- Meeldiv disain
- Palju varustuseid
Miinused
- Vana mootor võib olla terav
- Peamine amortisaator ei ole vahetatav
- Tuulekaitse puudub
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab XSR900 MT-09-st?
Tehnika on sarnane, kuid XSR900 on retro stiilis ja teine ergonoomia.
Kas XSR900 sobib algajale?
Tavaliselt ei, sest see on võimas. Algajatele on turvalisem valida väiksema jõuduga mudel.
Mis on XSR900 GP?
See on versioon spordikerega, mis näeb välja nagu vanade võidusõidumootorrattude stiilis mudel.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
