English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha MT-09: trīs cilindru dzinējs, ģenerācijas un ko pārbaudīt
Yamaha MT-09 — klāts motocikls ar trīs cilindru dzinēju, kopš 2013. gada piedāvā lielu jēgu par nelielu cenu. Aplūkojam ģenerācijas, tehniku, versijas un ko pārbaudīt pirms izmantotā motocikla iegādes.
MT-09 īsi
MT-09 tika prezentēts 2013. gadā (Eiropā 2014. gada modelis) kā lielāks un spēcīgāks nekā MT-07, bet ar tādu pašu „klāta“ motocikla filozofiju. Tas ir viegls un dzīvotspējīgs motocikls, kurā galvenā uzmanība ir piešķirta ātruma pieaugumam un braukšanas komfortam.
Tāds pats dzinējs un rāma koncepcija tiek izmantota arī citos modeļos — Tracer 9, XSR900 — tādēļ izmantotajā tirgū daļas un pieredze ir plaši pieejamas.
Ģenerācijas — kā atšķiras
Pirmā ģenerācija (2013–2016) ir 847 cm³ trīs cilindru dzinējs. Agrīno motociklu gāzes tiek uzskatītas par ļoti straujām, īpaši pārslēdzoties uz augstāko dzinēja režīmu, tādēļ sāktnekiem ir nepieciešams pieradums.
Atjaunotā versija (2017–2020) ieguva uzlabotu amortizāciju, sliedes blakus, un citas jauninājumus, bet MT-09 SP papildus ieguva augstākas klases riteņus. Jaunā ģenerācija (kopš 2021. gada) ir ar lielāku 890 cm³ dzinēju, jaunu rāmu un elektronisku palīdzību, bet vēlākajās versijās ir pieejama pusautomātiska pārvadības kārba (Y-AMT).
Dzinējs un pārvadības kārba
Pirmās ģenerācijas dzinējs — 847 cm³ trīs cilindru, apmēram 115 ZS; kopš 2021. gada — 890 cm³, apmēram 119 ZS. Dzinējs ir pazīstams ar traukuma sadali un raksturīgu skaņu.
Pārvadījumi — 6 ātrumu manuāls, no 2024. gada dažos versijas var būt arī pusautomātiskie Y-AMT. Pārvadījumi uz aizmugures riemu.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu MT-09
Pārbaudiet riemeni, zvaigžņus un aizmugures riemu. Lietotos MT-09 var būt pārāk „izbraucis” ceļos, tāpēc uzmanībā skatieties, vai nav agresīvas izmantošanas pēdām — novāltas riteņu malas, nobrezdēti vadi un svirtes.
Klausieties dzinēja aukstā un siltajā: nedrīkst būt neparastu skaņu, bet gāzes jāatbrīvo gludi. Pārbaudiet bremzes, vadības savienojumus un elektronikas kļūdas instrumentu panelī.
Iegādājoties lietotu motociklu, vienmēr pieprasiet apkalpošanas vēsturi un pārbaudiet, vai ir veikti nepieciešamie atkļūdošanas (recall) darbi.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim visbiežāk Eiropā sastopamos variantus.
MT-09 (1 karta)
2013–2016Pirmā ģenerācija ar 847 cm³ dzinēju.
- Dažkārt — ABS
- Dzīvotspējīgs dzinējs
- Vienkārša amortizācija
MT-09 (atnaujinta)
2017–2020Uzlabota vadība un elektronika.
- Dažkārt — sliedes blokēšanas sistēma
- Uzlaboti fari
- Labāka amortizācija
MT-09 SP
2018–2020Augstāka klases amortizācija.
- Parasti cits pakaļējais amortizators
- Papildus dizaina akcenti
- Paredzēts aktīvākam braukšanai
MT-09 (nauja karta)
no 2021. gadaJauns 890 cm³ dzinējs, rāms un elektronika.
- Parasti — vairāku režīmu vadība
- Jauns dizains un fari
- Dažās versijās — Y-AMT
MT-09 salīdzinājums ar citām
| 1 karta | Atnaujinta | Nauja karta | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Ekonomiskākai izvēlei | Izlīdzinātai izvēlei | Jaunākās iekārtas piekritējiem |
| Gadi | 2013–2016 | 2017–2020 | no 2021. gada |
| Dzinējs | 847 cm³ | 847 cm³ | 890 cm³ |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | € | €€ | €€€ |
Daudziem pircējiem piemērota atjaunotā versija (2017–2020 g.): tā ir lētāka par jauno sēriju, bet jau ir uzlabota tehnika. Jaunās sērijas motocikls ir vērts uzmanības, ja svarīga elektronika.
Priekšrocības
- Daudz jēgas par izdevīgu cenu
- Vienkāršs un dzīvotspējīgs
- Izšķīlīgs trīs cilindru dzinēja skaņas
- Daudz daļu un piekārtojumu piedāvājums
Trūkumi
- Senās motociklu degvielės variklis varo staigiai
- Pamatajām amortizatoriem nav piemēro sportīgai braukšanai
- Ja tas tiek bieži lietots, svarīgi pārbaudīt stāvokli
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai MT-09 piemēro sākuma braucējiem?
Parasti nē: motocikls ir spēcīgs, bet vecākās versijas degvielēs varo staigā. Sākuma braucējiem drošāk izvēlēties MT-07 vai kādu citu mazāka spēka modeli.
Kā atšķiras MT-09 un MT-09 SP?
SP versija ir ar augstāka klases amortizatoriem un dažiem papildus detaļiem. Variklis un kopējā tehnika ir praktiski tāda pati.
Kā MT-09 atšķiras no Tracer 9?
Tracer 9 ir uzbūvēts uz tādas pašas tehnikas, bet ir ar vēja aizsardzību, patogāniāku sēdēšanas pozīciju un labāk piemērots ceļojumiem.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
