English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Acura TLX: kaksi sukupolvea, moottorit ja mitä tarkistaa ostettaessa
Acura TLX on Honda-luksusmerkin keskiluokan sedan, joka esiteltiin vuonna 2014 mallivuodeksi 2015. Suomessa sitä nähdään harvoin, pääasiassa Yhdysvalloista tuodun auton muodossa. Katsomme molempia sukupolvia, moottoreita, varusteluja ja mitä tarkistaa ennen ostamista.
TLX lyhyesti
TLX korvasi Acura TL- ja TSX-mallit – se on neliovinen sedan, joka kilpailee suoraan BMW 3-sarjan, Audi A4:n tai Lexus IS:n kanssa. Se valmistetaan etu- tai nelivetoisena, pääasiassa Yhdysvaltain markkinoille.
Ensimmäisessä sukupolvessa huomattava insinööripiirre: Acura tarjosi sekä nelisylinterisen että V6-moottorin sekä edistyksellisen Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) -järjestelmän, joka jakaa vetovoiman sopivasti pyörille.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (2015–2020) on helpommin saatavilla käytettyinä. Se päivitettiin vuonna 2018 – etu- ja takaosa uudistettiin, lisättiin varusteluun yksityiskohtia sekä esiteltiin A-Spec-versio.
Toinen sukupolvi (vuodesta 2021) on rakennettu uuteen alustaan, sisällä on modernimpi multimediasysteemi ja enemmän turvajärjestelmiä. Tähän sukupolveen kuuluu voimakas Type S -versio turbomoottorilla.
Moottorit ja vaihteistot
Ensimmäisessä sukupolvessa oli useimmiten 2,4 l nelisylinterinen (noin 206 hv, 8-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto) ja 3,5 l V6 (noin 290 hv, 9-vaihteinen automaattivaihteisto ja SH-AWD).
Toisessa sukupolvessa standardimoottori on 2,0 l turbo (noin 272 hv), ja Type S -versiossa on 3,0 l turbo V6 (noin 355 hv). Vaihteisto on 10-vaihteinen automaatti.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytetty TLX
Varhaisessa ensimmäisessä sukupolvessa 2,4 l versioissa kahdeksanportaisella kaksinkertaisella vaihteistolla voi käyttäytyä oudosti matkustaessa hitaasti — liikkuessa tai hitaasti rullatessa. Kokeile autoa kaupungissa ja mutkassa, ei vain moottoritiellä.
Tarkista, onko huoltohistoriaa ja onko VIN-numeron perusteella onnettomuuksia Yhdysvalloissa. Tarkista huolellisesti runko, erityisesti jos auto on tuotu lumi- ja suolatiealueelta.
Ensimmäisen sukupolven sedanien ohjausjärjestelmä ja jousitus ovat yleensä yksinkertaisia, mutta tarkista, ettei ole vikoja stabilisaattorin kautta. Elektroniikan ja multimedian toiminta on pakko testata kaikilla toimintoilla.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleensä Yhdysvalloissa tavattavat varustelut.
Base
I sukupolvi, 2015–2020Perusvarustelu 2,4 l moottorilla.
- Usein — LED-ajovalot
- Usein — nahkaverhoilu tai sen jäljitelmä
- Usein — lämmitettävät etuistuimet
Technology
I sukupolvi, 2015–2020Lisävarusteet turvallisuuteen ja multimediaan.
- Usein — navigointijärjestelmä
- Usein — nykyaikainen äänijärjestelmä
- Usein — sopeutuva kruisinopeusohjaus
A-Spec
I sukupolvi vuodesta 2018 lähtien; II sukupolviUrheilullisempi versio.
- Erityiset puskurit ja rengasvalikoimat
- Usein — urheilullinen sisustus
- Usein — tummennetut sisustuselementit
Advance
Ensimmäinen ja toinen sukupolviKallein varustelu ennen Type S -mallia.
- Usein — ilmastoidut ja lämpimät istuimet
- Usein — korkealuokkainen äänijärjestelmä
- Usein — lisävarusteet ajoneuvon turvallisuuteen
Type S
Toinen sukupolvi, vuodesta 2021 lähtienTehokas versio 3,0 l turbo V6 -moottorilla.
- Noin 355 hv moottori
- Erityinen alusta ja jarrujärjestelmä
- Täydellinen neliveto
Varustelujen vertailu
| Base | Technology | A-Spec | Advance | |
|---|---|---|---|---|
| Minkä vuodelta | Päivittäiseen ajamiseen | Lisävarusteita | Urheilullinen ulkonäkö | Maksimaaliseen mukavuuteen |
| Renkaat (yleensä) | 17–18 tuuman | 18 tuuman | 19 tuuman | 19 tuuman |
| Ajovalot | LED | LED | LED, tummennetut | LED |
| Moottori | 2,4 tai 2,0 turbo | 2,4 / 3,5 V6 tai 2,0 turbo | 3,5 V6 tai 2,0 turbo | 3,5 V6 tai 2,0 turbo |
| Käytettyjen markkinoiden hinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Monille sopii Technology 3,5 litran V6 tai toisen sukupolven 2,0 litran turbo-moottori. A-Spec on valinta ulkonäön takia, ja Type S, jos etsit todella nopeaa sedania.
Plussat
- Hieno ja hiljainen sisustus
- SH-AWD täydellinen neliveto
- Rikas sarjavarustus
- Kaksi moottorityyppiä — taloudellisista voimakkaisiin
Miinukset
- Harvoin myyty Suomessa — pääasiassa Yhdysvalloista tuotu
- Varhaisimpien 2,4 litran versioiden vaihteisto voi olla hidas
- Kalliimpi korjata kuin massamerkkien autot
Usein kysytyt kysymykset
Myydäänkö Acura TLX Euroopassa?
Ei virallisesti — TLX on tarkoitettu Pohjois-Amerikan ja Kiinan markkinoille. Suomessa löydät pääasiassa Yhdysvalloista tuodut autot.
Miten ensimmäinen ja toinen TLX-sukupolvi eroavat toisistaan?
Toinen sukupolvi on rakennettu uudelle alustalle, ja siinä on modernimpi sisustus, erilaiset moottorit ja Type S -versio. Ensimmäinen sukupolvi on yksinkertaisempi ja käytettyjen markkinoilla halvempi.
Onko V6-versio valinta arvoista?
Ensimmäisen sukupolven 3,5 litran V6 SH-AWD -moottori pidetään yleensä parempana valintana dynamiikan ja tasaisemman voimanjakelun takia, mutta se kuluttaa enemmän polttoainetta kuin 2,4 litran moottori.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
