English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Acura TLX: divas paaudzes, varuļus ir ko pārbaudīt pirms nopirkt
Acura TLX — Honda prestižas preču zīmols vidējās klases sedans, kas tika prezentēts 2014. gadā kā 2015. gada modelis. Latvijā tas ir reti sastopams, galvenokārt kā ASV imports. Aplūkojam abas paaudzes, varuļus, komplektācijas un ko pārbaudīt pirms nopirkt.
TLX īsi
TLX nomainīja Acura TL un TSX modeļus — tas ir četru durvu sedans, kas tieši konkuruē ar BMW 3 sērijas, Audi A4 vai Lexus IS. Tas tiek ražots ar priekšēju vai pilnu pievilkšanas sistēmu, galvenokārt ASV tirgum.
Pirmā paaudze atzīmējas ar inženieriskām īpašībām: Acura piedāvāja gan četru cilindru, gan V6 varuļus, kā arī modernu Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) sistēmu, kas piemēroti sadala trakciju starp riteņiem.
Kuru paaudzi izvēlēties
Pirmā paaudze (2015–2020) būs vieglāk pieejama lietotāju tirgū. Tā tika atjaunota 2018. gadā — nomainīts priekšējais un aizmugurējais daļas, vairāk komplektācijas detaļas, kā arī ievesta A-Spec versija.
Otrā paaudze (no 2021. gada) izveidota uz jaunas platformas, tās iekšpusē modernāka multimedija un vairāk drošības sistēmas. Šai paaudzei pieder spēcīga Type S versija ar turbokompresoru V6.
Varuļi un pārvadāšanas iekārtas
Pirmā paaudze bieži vien bija 2,4 l četru cilindru (apmēram 206 AG, ar 8 pārslēdzēju divkāršo sekciju) un 3,5 l V6 (apmēram 290 AG, ar 9 pārslēdzēju automātisko pārvadāšanas iekārtu un SH-AWD).
Otrā paaudze standarta varuļš ir 2,0 l turbo (apmēram 272 AG), bet Type S versija ir 3,0 l turbo V6 (apmēram 355 AG). Pārvadāšanas iekārta — 10 pārslēdzēju automātiskā.
Ko pārbaudīt pirms nopirkt lietotu TLX
Agriņās pirmās paaudzes 2,4 l versijās ar 8 ātrumu divkāršu pārslēdzamo pārvadātāja kārbu var būt nepareizi uzvedasies braucot ar lēnu ātrumu — pārvietojoties vai lēniem ritmiem. Izmēģiniet automobiļu pilsētā un ceļmalā, ne tikai uz automaģistrāles.
Pārbaudiet, vai ir servisa vēsture un vai pēc VIN numura nav avārijām ASV. Ārpusēji izskatieties korpusu, īpaši ja automobiļa ir nākts no sniega un sāls ceļu reģioniem.
Pirmās paaudzes sedanu stūrēšanas palīdzības sistēma un pārvadātājs parasti ir vienkārši, bet pārbaudiet, vai nav bojājumiem caur stabilizatoriem. Elektronikas un multimedijas darbību jāizmēģina ar visām funkcijām.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk ASV tirgū sastopamas komplektācijas.
Base
I paaudze, 2015–2020Pamata komplektācija ar 2,4 l dzinēju.
- Bieži — LED gaismas
- Bieži — ādas apdare vai tās imitācija
- Bieži — sildāmas priekšējās sēdekļi
Technology
I paaudze, 2015–2020Papildināta drošības un multimedijas aprīkojums.
- Bieži — navigācija
- Bieži — modernā skaņas sistēma
- Bieži — adaptīvā ātruma kontrole
A-Spec
I paaudze no 2018. gada; II paaudzeSportiskāka izskata versija.
- Specifiski buferi un riteņi
- Dažreiz — sportiska kabīne
- Dažreiz — tumšākas apdares detaļas
Advance
I un II ģenerācijaAugstākā apgāde pirms Type S.
- Dažreiz — ventilējamie un sildāmi sēdekļi
- Dažreiz — augstākās klases skaņas sistēma
- Dažreiz — papildus vadītāja palīdzības sistēmas
Type S
II ģenerācija, no 2021. gadaSpēcīga versija ar 3,0 l turbo V6.
- Apmēram 355 AG dzinējs
- Specifiska pabūve un bremzes
- Pilna piepūte
Apgāžu salīdzinājums
| Base | Technology | A-Spec | Advance | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšzemes braukšanai | Papildus aprīkojums | Sportiska izskata | Maksimālai komfortam |
| Riepas (parasti) | 17–18 col. riepām | 18 col. riepām | 19 col. riepām | 19 col. riepām |
| Fari | LED fari | LED fari | LED, tumšināmi | LED fari |
| Dzinējs | 2,4 vai 2,0 turbo | 2,4 / 3,5 V6 vai 2,0 turbo | 3,5 V6 vai 2,0 turbo | 3,5 V6 vai 2,0 turbo |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Dažumam piemērotāks ir Technology ar 3,5 l V6 vai otro paaudzes 2,0 l turbo dzinēju. A-Spec izvēlieties par izskatu, bet Type S — ja meklējat patiesi ātru sedanu.
Priekšrocības
- Pretīgs un klusējs interjers
- SH-AWD pilna piedziņa
- Bagāta standarta aprīkojuma komplektācija
- Divu veidu dzinēji — no ekonomiskiem līdz spēcīgiem
Trūkumi
- Reti pārdots Latvijā — galvenokārt ASV importa
- Pirmās 2,4 l versijas pārvadāšanas iekārta var būt trūkstot maza ātruma
- Dārgāks remontēt nekā masveida marku automobiļiem
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Acura TLX pārdod Eiropā?
Oficiāli — nē, TLX paredzēts Ziemeļamerikas un Ķīnas tirgiem. Latvijā atradīsiet galvenokārt ASV importētos automobiļus.
Kā atšķiras pirmā un otra TLX paaudze?
Otrā ģenerācija uz jaunas platformas, ar modernāku interjeru, citiem dzinējiem un Type S versiju. Pirmā ģenerācija vienkāršāka un lietotāju tirgū lēnāka.
Vērts izvēlēties versiju ar V6 dzinēju?
Pirmās ģenerācijas 3,5 l V6 ar SH-AWD parasti uzskatāms par labāku izvēli dinamikas un gludāka pārnesuma dēļ, taču tas patērē vairāk degvielas nekā 2,4 l.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
