English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Acura TLX: kaks põlvkonda, mootorid ja mõned kontrollimiseks ostmis
Acura TLX on Honda luksusbrändi keskklassi sedaan, mis tutvustati 2014. aastal 2015. aasta mudelina. Eestis on ta harva nähtav, peamiselt Ameerika Ühendriikide impordina. Vaadame läbi mõlemad põlvkonnad, mootorid, varustused ja mõned kontrollimiseks ostmis.
TLX lühidalt
TLX asendas Acura TL ja TSX mudelid – see on nelja uksega sedaan, mis konkureerib otse BMW 3 seeria, Audi A4 või Lexus IS-ga. Toodetakse ees- või täispinnaga, peamiselt Ameerika Ühendriikide turule.
Esimesel põlvkonnal on märgatav tehniline eripära: Acura pakkus nii nelja silindri kui ka V6 mootorit, samuti edasiandvat Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) süsteemi, mis jagab jõudu rataste vahel sobivalt.
Millist põlvkonda valida
Esimene põlvkond (2015–2020) on kasutatud turul ligipääsetavam. See uuendati 2018. aastal – uus ees- ja tagaosa, rohkem varustuse detaile ning lisandus A-Spec versioon.
Teine põlvkond (alates 2021) on loodud uuele platvormile, selle sees on moodsam multimedia ja rohkem turvalisussüsteeme. Sellele põlvkonnale kuulub võimas Type S versioon turbokompressoriga V6.
Mootorid ja käigukastid
Esimesel põlvkonnal oli enamasti 2,4 l nelja silindri mootor (umbes 206 hj, 8-käigulise kahekordse kääbaga) ja 3,5 l V6 (umbes 290 hj, 9-käigulise automaatkäigukastiga ja SH-AWD).
Teisel põlvkonnal on standardmootor 2,0 l turbo (umbes 272 hj), aga Type S versioonil on 3,0 l turbo V6 (umbes 355 hj). Käigukast on 10-käiguline automaat.
Mida kontrollida ostes kasutatud TLX
Esimesse esimesel põlves 2,4-litrise versioonis 8-käigulise kaheksakäigulise kasti võib käituda ebatavaliselt aeglasel kiirusel sõitmisel – liikudes või aeglaselt liikudes. Proovige autot linna ja maanteel, mitte ainult kiirteel.
Kontrollige, kas on teenindushistoria ja kas VIN järgi pole USA-s õnnetusi. Vaadake auto karosseri läbi, eriti kui auto on toodud lumi- ja soolategeliste teede piirkonnast.
Esimesel põlvel sedaanide juhtimisseade ja kasti on tavaliselt lihtsad, kuid kontrollige, kas pole stabilisaatorite läbi lõhkeid. Elektronika ja multimediasüsteemi töö tuleb testida kõikide funktsioonidega.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt USA turul levinud väljavarustused.
Base
I põlvkond, 2015–2020Põhiväljavarustus 2,4-litrise mootoriga.
- Sagedasti – LED-faarid
- Sagedasti – nahk- või nahkimahtunud sisustus
- Sagedasti – esisede soojendamine
Technology
I põlvkond, 2015–2020Lisatud turvalisuse ja multimediasüsteemi varustus.
- Sagedasti – navigatsioon
- Sagedasti – uuenduslik heli süsteem
- Sagedasti – adaptiivne kruiisikontroll
A-Spec
I põlvkond alates 2018. aastast; II põlvkondSportlikuma väljanäitav versioon.
- Erilised puhvrid ja ratad.
- Tihti — sportlik salong.
- Tihti — tumedamad sisustusdetailid.
Advance
I ja II põlvkond.Kõrgeim varustus enne Type S.
- Tihti — ventileeritavad ja soojendatavad istmed.
- Tihti — kõrgeima klassi heli süsteem.
- Tihti — lisad sõitja abisüsteemid.
Type S
II põlvkond, alates 2021. aastast.Võimas versioon 3,0 l turbo V6 mootoriga.
- Umbes 355 hj mootor.
- Eriline suspensioon ja pidurid.
- Täielik nelikveoline.
Varustuste võrdlus
| Base | Technology | A-Spec | Advance | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks sõiduks | Rohkem varustust | Sportlik väljanägu | Maksimaalsele mugavusele |
| Rattad (enamasti) | 17–18 tolli | 18 tolli | 19 tolli | 19 tolli |
| Faraid | LED | LED | LED, tumedamaks | LED |
| Mootor | 2,4 või 2,0 turbo | 2,4 / 3,5 V6 või 2,0 turbo | 3,5 V6 või 2,0 turbo | 3,5 V6 või 2,0 turbo |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Enamikusel sobib Technology 3,5 l V6 või teise põlvkonna 2,0 l turbo mootoriga. A-Spec on valikuks väljanägemise pärast, aga Type S – kui otsite tõesti kiiret sedani.
Plussid
- Luksuslik ja vaikne sisekate
- SH-AWD täispidurite süsteem
- Rikas standardvarustus
- Kaks tüüpi mootoreid – alates majanduslikest kuni jõulisemateni
Miinused
- Harva müüakse Eestis – peamiselt Ameerika Ühendriikide imporditavad
- Esimeste 2,4 l versioonide käigukast võib aeglaselt töötada
- Kallis remondiks kui massimärkide autod
Korduma kippuvad küsimused
Kas Acura TLX müüakse Euroopas?
Ametlikult ei – TLX on mõeldud Põhja-Ameerika ja Hiina turudele. Eestis leidub peamiselt Ameerika Ühendriikide imporditavad autod.
Mis erineb esimese ja teise põlvkonna TLX vahel?
Teine põlvkond loodi uuel platvormil, pakub moodsama interjööri, erinevaid mootoreid ja Type S varianti. Esimene põlvkond on lihtsam ja kasutatud turul odavam.
Kas on mõistlik valida V6 variand?
Esimese põlvkonna 3,5-litrise V6 mootor SH-AWD-ga peetakse tavaliselt paremaks valikuks dinamika ja kergema kere tõttu, kuid see kulutab rohkem kütust kui 2,4-litrine.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
