English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Acura TLX: dwa pokolenia, silniki i co sprawdzić przed zakupem
Acura TLX — to luksusowy sedan klasy średniej od Hondy, zaprezentowany w 2014 roku jako model 2015. W Litwie jest rzadko spotykany, głównie jako import z USA. Przeglądamy oba pokolenia, silniki, wykończenia i co sprawdzić przed zakupem.
TLX w skrócie
TLX zastąpił modele Acura TL i TSX — to sedan czterodrzwiowy, konkurujący bezpośrednio z BMW serii 3, Audi A4 lub Lexus IS. Produkowany z napędem przednim lub pełnym, głównie dla rynku amerykańskiego.
W pierwszym pokoleniu wyróżniał się inżynieryjnie: Acura oferowała zarówno silnik czterocylindrowy, jak i V6, a także zaawansowany system napędu na cztery koła Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD), który odpowiednio rozdziela moment obrotowy między kołami.
Które pokolenie wybrać
Pierwsze pokolenie (2015–2020) na rynku używanych będzie łatwiej dostępne. Zostało zmodernizowane w 2018 roku — zmieniono przód i tył, więcej detalów wykończenia, a także wprowadzono wersję A-Spec.
Drugie pokolenie (od 2021 roku) zostało zbudowane na nowej platformie, w jego wnętrzu nowocześniejszy multimedialny system i więcej systemów bezpieczeństwa. Do tego pokolenia należy mocna wersja Type S z turbodoładowanym silnikiem V6.
Silniki i skrzynie biegów
W pierwszym pokoleniu najczęściej występował silnik 2,4 l czterocylindrowy (około 206 KM, z 8-biegową dwusprzęgłową skrzynią) i 3,5 l V6 (około 290 KM, z 9-biegową automatyczną skrzynią i SH-AWD).
W drugim pokoleniu standardowym silnikiem jest 2,0 l turbo (około 272 KM), a wersja Type S ma 3,0 l turbo V6 (około 355 KM). Skrzynia biegów — 10-biegowa automatyczna.
Co sprawdzić przed zakupem używanego TLX
Wczesne wersje pierwszej generacji z 2,4-litrowym silnikiem i 8-biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów mogą zachowywać się nieprzewidywalnie podczas jazdy z małą prędkością – przy ruszaniu lub powolnym jeździe. Wypróbuj samochód w mieście i na drodze krajowej, a nie tylko na autostradzie.
Sprawdź, czy jest historia serwisowa i czy pod numerem VIN nie ma wypadków w USA. Dokładnie sprawdź karoserię, zwłaszcza jeśli samochód został sprowadzony z regionu z drogami zasypanymi śniegiem i solą.
Wersje sedanowe pierwszej generacji mają proste wzmocnienie kierownicy i zawieszenie, ale sprawdź, czy nie ma luźnych połączeń wokół stabilizatora. Elektronikę i multimediów należy przetestować z wszystkimi funkcjami.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w USA wyposażenia.
Base
I generacja, 2015–2020Podstawowe wyposażenie z 2,4-litrowym silnikiem.
- Często – reflektory LED
- Często – skóra lub jej imitacja
- Często – ogrzewane przednie siedzenia
Technology
I generacja, 2015–2020Dodatkowe wyposażenie bezpieczeństwa i multimediów.
- Często – nawigacja
- Często – zaawansowany system audio
- Często – adaptacyjny tempomat
A-Spec
I generacja od 2018 r.; II generacjaWersja o sportowszym wyglądzie.
- Specyficzne bufory i felgi.
- Często — sportowe wnętrze.
- Często — ciemniejsze elementy wykończenia.
Advance
I i II generacja.Najwyższy wyposażenie przed wersją Type S.
- Często — wentylowane i ogrzewane fotele.
- Często — system audio najwyższej klasy.
- Często — dodatkowe systemy wspomagania kierowcy.
Type S
II generacja, od 2021 roku.Mocna wersja z 3,0-litrowym turbodoładowanym V6.
- Silnik o mocy około 355 KM.
- Specyficzne zawieszenie i hamulce.
- Pełny napęd.
Porównanie wersji wyposażenia.
| Base | Technology | A-Spec | Advance | |
|---|---|---|---|---|
| Kto to lubi | Na codzienne jazdy | Więcej wyposażenia | Sportowy wygląd | Maksymalny komfort |
| Opony (najczęściej) | 17–18 cali | 18 cali | 19 cali | 19 cali |
| Reflektory | LED | LED | LED, zciemniane | LED |
| Silnik | 2,4 lub 2,0 turbo | 2,4 / 3,5 V6 lub 2,0 turbo | 3,5 V6 lub 2,0 turbo | 3,5 V6 lub 2,0 turbo |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Dla większości pasuje Technology z silnikiem 3,5 l V6 lub drugiego pokolenia 2,0 l turbo. A-Spec wybierzcie ze względu na wygląd, a Type S — jeśli szukacie naprawdę szybkiego sedana.
Zalety
- Luksusowy i cichy wnętrze
- System pełnego napędu SH-AWD
- Bogate wyposażenie standardowe
- Dwa typy silników — od ekonomicznych do mocnych
Wady
- Rzadko sprzedawany w Litwie — głównie import z USA
- Skrzynia biegów wczesnych wersji 2,4 l może mieć problemy z małą prędkością
- Droższy w naprawie niż samochody marki masowej
Najczęściej zadawane pytania
Czy Acura TLX sprzedawana jest w Europie?
Oficjalnie nie — TLX przeznaczony jest dla rynków Ameryki Północnej i Chin. W Litwie znajdziecie głównie samochody importowane z USA.
W czym różni się pierwsza i druga generacja TLX?
Druga generacja oparta na nowej platformie, posiada bardziej nowoczesny wnętrze, inne silniki i wersję Type S. Pierwsza generacja jest prostsza i tańsza na rynku używanych samochodów.
Czy warto wybrać wersję z silnikiem V6?
Silnik V6 3,5 l z SH-AWD pierwszej generacji jest zwykle uważany za lepszy wybór ze względu na dynamikę i bardziej komfortową bagażnik, jednak zużywa więcej paliwa niż 2,4 l.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
