Aprilia RS 125: 2T ja 4T versiot sekä mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä
Aprilia RS 125 — italialainen 125 cm³ urheilu-mopedi, joka on ollut suosittu nuorten kuljettajien keskuudessa vuodesta 1992 lähtien. Katsomme kahden ja neljän takin versioita sekä mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
RS 125 lyhyesti
RS 125 — urheilullinen 125 cm³ mopedi, jonka ulkonäkö on peritty suuremmista Aprilian urheilu-mopeista. Se oli pitkään yksi Euroopan suosituimmista A1-luokan urheilu-mopeista.
Käytetyn markkinat tarjoavat erilaisia sukupolvia mopedeja — vanhimmista kahden takin versioista uusimpiin neljän takin versioihin. Tärkeintä on tarkistaa kunto ja varmistaa, että moottori ei ole vaihdettu.
Versiot — miten ne eroavat
Pitkään RS 125 käytti kahden takin Rotax-moottoria, joka on elinvoimainen, mutta vaatii enemmän huoltoa ja käyttää öljyä yhdessä bensiinin kanssa.
Myöhemmät versiot saivat neljän takin moottorin, joka on hiljaisempi ja ekologisempi. Kahden takin mopedit ovat usein halvemmat, mutta niiden kunto vaihtelee — monia niistä on ajanut nuoria kuljettajia.
Moottori ja vaihteisto
Moottori — nestekylmäisellä jäähdytyksellä, 125 cm³ tilavuudella, kahden tai neljän takin. A1-luokassa teho on rajoitettu noin 11 kW (15 hv), mutta joillakin mopedeilla voi olla rajoitukset poistettu — tätä on tarkistettava asiakirjojen perusteella.
Vaihteisto — mekaaninen, 6-vaihteinen, takapyörän voima siirretään ketjulla. Mopedi on kevyt, mutta urheilullinen istuin voi olla epämukava pitkillä matkoilla.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä RS 125
Tarkista, että moottori ja teho rajoitus vastaavat asiakirjoja. Kaksitahtisissa moottoripyörissä tarkista sylinterien ja sylinteripäiden kunto, savun määrä sekä öljyn syöttö.
Tarkista ketju, tähdet, jarruja ja renkaat. Tarkista, ettei ole öljyvuotoa ja että moottori käynnistyy tasaisesti kylmän käynnistyksen jälkeen.
Nuorilla kuljettajilla on usein onnettomuusmerkkejä: puskurit, ohjaustangot, jalustat, käsinojat. Maalattu tai liimattu muovi voi viitata aiempaan onnettomuuteen.
Varustelut ja versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
RS 125 (2T)
vuodesta 1992Klassinen kaksitahtinen versio.
- Kaksitahtinen moottori
- Eläväinen, mutta vaatii enemmän huoltoa
- Usein kaksitahtinen "Rotax"
RS 125 (4T)
myöhemmät vuodetNelitahtinen versio.
- Nelitahtinen moottori
- Hiljaisempi ja ekologisempi
- Pienemmät huoltomenot
RS 125 (apribota)
erilaisia vuosiaRajoitettu A1-luokkaan.
- Noin 11 kW teho
- Sopii A1-luokkaan
- Tarkista asiakirjat
RS 125 (importas)
erilaisia vuosiaMopedit, tuodut muista markkinoista.
- Usein — erilainen varustelu
- Tarkista asiakirjat ja kunto
- Voidaan soveltaa toiseen markkinaan
Versioiden vertailu
| 2T | 4T | Apribota | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Urheilulliseen ajamiseen | Rauhallisempaan käyttöön | A1-luokkaan |
| Moottori | 125 cm³, kaksitahtinen | 125 cm³, nelitahtinen | 125 cm³, noin 11 kW |
| Huolto | Lisää | Vähemmän | Mallin mukaan |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€ |
Monille ostajille sopii 4T-versio hiljaisemman toiminnan takia. 2T-versio on klassisen urheilullisen tunteen kannalta, jos et pelkää lisähuoltoa.
Plussat
- Urheilullinen ulkonäkö ja ajokone
- Kevyt ja elävä
- Sopii A1-luokkaan
- Italialainen suunnittelu
Miinukset
- 2T-versioiden huolto on monimutkaisempaa
- Usein intensiivisesti käytetty
- Rajoitettu mukavuus
Usein kysytyt kysymykset
Mihin luokkaan RS 125 sopii?
Mopedi sopii A1-luokkaan (enintään 125 cm³ ja noin 11 kW). Tarkista tarkemmat säännöt omasta maastasi.
Mitä eroa on 2T ja 4T RS 125 välillä?
2T on elävämpi, mutta meluisampi ja vaatii enemmän huoltoa. 4T on hiljaisempi, ekologisempi ja vaatii vähemmän huoltoa.
Sopiiko RS 125 aloittelijalle?
Kyllä, se on kevyt, mutta urheilullinen istuin voi olla epämukava, ja 2T-malli vaatii enemmän huoltoa.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























