Audi RS4: B5-, B7-, B8- ja B9-mallit, moottorit ja mitä tietää ennen ostamista
Audi RS4 on urheilullinen A4-variantti, joka on valmistettu vuodesta 1999 lähtien aina quattro-kaikkipyörävetoisena. Katsomme neljää mallia, niiden moottoreita ja mitä on tärkeää tarkistaa ennen käytetyn RS4:n ostamista.
RS4 lyhyesti
RS4 on Audi Sportin luoma urheilullinen A4-versio, joka yhdistää dynamiikan ja arkipäivän käytännöllisyyden. Erityisen tunnettu on RS4 Avant farmariauto – se tarjoaa sekä suuren tavaratilan että urheilullisen ajokokemuksen.
Kaikki RS4-mallit ovat quattro-kaikkipyörävetoisia, niillä on vahvistettu alusta, isommat jarruet ja erikoinen RS-varustelu. Ennen ostamista arvioi sekä hinnan että huoltokustannukset, sillä tämä on urheilullinen auto.
Minkä mallin valita
B5 (1999–2001) – ensimmäinen RS4, vain Avant farmariauto 2,7 l kaksiturbo V6-moottorilla. Iän ja rajoitetun tuotannon vuoksi se on enemmän keräilijöiden valinta. B7 (2005–2008) on 4,2 l V8-moottorilla ja 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla – se arvostetaan äänestään ja ajokokemuksestaan.
B8 (2012–2015) on myös 4,2 l V8-moottorilla, mutta 7-vaihteisella S tronic -vaihteistolla, ja B9 (vuodesta 2017) on 2,9 l kaksiturbo V6-moottorilla ja 8-vaihteisella automatisoidulla vaihteistolla sekä parhaalla arkikäytössä olevalla kokemuksella. B8 ja B9 valmistetaan vain Avant farmariautoina.
Moottorit ja vaihteistot
B5 – 2.7 biturbo V6 (noin 380 hv). B7 – 4.2 FSI V8 (noin 420 hv) 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla. B8 – 4.2 FSI V8 (noin 450 hv) 7-vaihteisella S tronic -vaihteistolla. B9 – 2.9 TFSI biturbo V6 (noin 450 hv) 8-vaihteisella tiptronic-vaihteistolla.
Kaikissa sukupolvissa käytetään quattro-kaikkirattaista vetotapaa, joka jakaa voiman akselien välillä. Uudemmissa sukupolvissa taka-akseli voi jakaa vääntömomenttia pyörien välillä, joten auto on vakaa ja dynaaminen.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä RS4
Ensinnäkin selvitä, onko autoa muutettu ja miten sitä on käytetty. Pyydä täydellinen huoltohistoria, mukaan lukien öljynvaihdot, renkaiden vaihdot ja vaihteiston huolto.
V8 FSI-moottoreissa (B7, B8) suoraan ruiskutuksella voi ajan mittaan kerääntyä kerrostumia imuventtiilien päälle, joten kiinnitä huomiota epätasaiseen moottorin toimintaan. B5-mallissa on tarkistettava turboahtimen kunto ja moottorin tekninen huolto.
Tarkista jarruet, renkaat, alusta ja korin kunto. Koska RS4:tä käytetään usein aggressiivisesti, tarkista, onko korjausmerkkejä.
Varustelut
RS4 tarjotaan yhdellä päävarustelulla – erilaiset sukupolvet ja valittavat paketit; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat.
RS4 (B5)
1999–2001Ensimmäinen sukupolvi – vain Avant kaksoisturbo V6:lla.
- 2.7 kaksoisturbo V6, noin 380 hv
- Quattro ja 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
- Usein – urheilulliset istuimet
RS4 (B7)
2005–2008Ilmanpaineinen V8 manuaalivaihteistolla.
- 4.2 FSI V8, noin 420 hv
- 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
- Sedan, Avant ja kabriolet
RS4 Avant (B8)
Vuodet 2012–2015Viimeinen sukupolvi ilman turboa V8-moottorilla.
- 4.2 FSI V8, noin 450 hv
- 7-vaihteinen S tronic
- Ainoastaan Avant farmariauto
RS4 Avant (B9)
Vuodesta 2017 lähtienUusin sukupolvi kaksoisturbo V6-moottorilla.
- 2.9 TFSI biturbo V6, noin 450 hv
- 8-vaihteinen tiptronic
- Digitaalinen ohjaamo, vain Avant
Sukupolvien vertailu
| B5 | B7 | B8 | B9 | |
|---|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Keräilijöille | Harrastajille, jotka rakastavat V8-moottoreita ja mekaanisia vaihteistoja | Atmosfeerisen V8-moottorin ystäville | Nykyajan arkeen |
| Moottori | 2.7 V6 biturbo | 4.2 V8 | 4.2 V8 | 2.9 V6 biturbo |
| Vaihteisto | Mekaaninen | Mekaaninen | S tronic | Tiptronic |
| Teho | ~380 hv | ~420 hv | ~450 hv | ~450 hv |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€€ |
Monille ostajille paras päivittäinen valinta on B9 sen nykyaikaisen teknologian takia. B7 ja B8 ovat arvokkaita valintoja V8-moottorin ilmaisen äänen takia, kun taas B5 on harvinainen klassikko.
Plussat
- Dynamiikka ja quattro-vaihteisto
- Praktinen Avant-käyttöauto
- Erinomainen V8-ääni B7 ja B8
- Säilyttää arvonsa hyvin
Miinukset
- Korkea huoltokustannus
- Suuret polttoaineenkulut
- Monet autoista on käytetty aggressiivisesti
Usein kysytyt kysymykset
Mikä RS4-sukupolvi on paras?
Riippuu prioriteeteista: jos nykyaikainen tekniikka on tärkeää, niin B9. Jos haluat ilmaisen V8-moottorin, niin B7 tai B8. B5 on enemmän keräilijöiden valinta.
Sopii RS4 päivittäiseen käyttöön?
Kyllä, erityisesti Avant-käyttöauto, mutta odota suurempia polttoaineen ja huoltokustannuksia kuin tavallisella A4:llä.
Onko RS4:ssä manuaalivaihteisto?
Manuaalivaihteistoa on B5:ssä ja B7:ssä, myöhemmät sukupolvet ovat vain automaattivaihteistoisia.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























