English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Continental Flying Spur: W12-luksussedan
Bentley Continental Flying Spur — neljänovinen luksussedan 6,0 l W12-moottorilla ja nelivetoisella vaihteistolla, valmistettu vuosina 2005–2013. Katsomme senempia versioita, moottoria ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä Flying Spuria.
Flying Spur lyhyesti
Continental Flying Spur on neljänovinen "Continental GT" -veli, joka esiteltiin vuonna 2005. Se tunnetaan luksuksellisesta sisustuksesta, suuresta mukavuudesta ja urheilullisista nopeuksista. Se oli yksi ensimmäisistä "Bentley" -malleista, jotka Volkswagen-konsernin ostettua kehitettiin.
Käytetyssä markkinassa Flying Spur arvioidaan "Bentley" -luksuksen sisäänkäyntilipuksi: hinnat ovat huomattavasti alhaisemmat kuin uusista, mutta huolto pysyy kalliina. Tämä malli, kuten monet muutkin luksusautot, vaatii vastuullista suhtautumista kuntoon ja historiaan.
Minkä version valita
Ensimmäinen versio 6,0 l W12-moottorilla (noin 560 hv) valmistettiin vuodesta 2005. Myöhemmin esiteltiin tehokkaampi "Speed"-versio (noin 610 hv), ja vuonna 2010 uudistetut versiot merkittiin "Series 51"-nimellä.
Vuodesta 2013 lähtien on ollut uusi sukupolvi, jota kutsutaan yksinkertaisesti "Flying Spur" -nimellä, 4,0 l V8-moottorilla ja uudistetulla W12-moottorivariantilla. Jos etsit modernimpaa autoa — valitse tämä, jos hinta on tärkeää — ensimmäinen sukupolvi sopii.
Moottori ja vaihteisto
Ensimmäisen sukupolven Flying Spurissa on 6,0 l W12-kaksoisturbo-moottori ja nelivetoinen vaihteisto. Tämä on erittäin tehokas, hiljainen ja sujuvasti toimiva moottori, mutta polttoaineenkulutus on suuri.
Vaihteisto — 6-vaihteinen automaatti. Auto on raskas, mutta sen kiihtyvyys on hämmästyttävä, ja ajaminen on erittäin mukavaa.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Flying Spuria
Yksi yleisimmistä ongelmista — ilmapäästöjä. Tarkista, ettei auto laskeudu, että kompressori toimii ja että ei ole vuotoja. Korjaus on kallis.
Tarkista moottorin ja turbokompressorin järjestelmät, jäähdytysjärjestelmä ja sähkövarusteet. W12-moottori on monimutkainen, joten kaikki huolto on tehtävä pätevien asiantuntijoiden toimesta.
Vaadi täydellinen huoltohistoria, ja suuren hinnan takia ostoon kannattaa käyttää itsenäistä "Bentley"-asiantuntijaa.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisimmin tavattavat varustelut.
Flying Spur
2005–2013Pääversio W12-moottorilla.
- 6,0 l W12-moottori, noin 560 hv
- Kaikkirattainen vaihteisto
- Hieno nahkainen sisustus
Speed
Vuodesta 2007 lähtienTehokkaampi versio urheilullisemmalla ulkonäöllä.
- Noin 610 hv
- Usein — urheilullisempi alusta
- Usein — erikoisratas
Series 51
2010–2013Päivitetty versio parannuksilla.
- Päivitetty sisustus
- Usein — täydellisempi varustus
- Usein — modernimpi multimediasovellus
Flying Spur (2013 m. karta)
Vuodesta 2013 lähtienUuden sukupolven versio.
- 4,0 l V8 tai W12
- Modernimpi sisustus
- Usein — enemmän turvavarusteita
Versioiden vertailu
| Flying Spur | Speed | Series 51 | 2013 m. karta | |
|---|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Luksusauton ostajalle | Urheilullisempaan ajamiseen | Päivitetty varustelu | Modernille sedanille |
| Moottori | W12 (noin 560 hv) | W12 (noin 610 hv) | W12 | V8 tai W12 |
| Vaihteisto | Neliveto | Neliveto | Neliveto | Neliveto |
| Kustannukset käytetyn markkinahinnasto (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Monille ostajille ensimmäinen sukupolvi tai Series 51 on pääversio, jos etsitä huippuluokan autoa ja olet valmis huoltokustannuksiin. Speed on niille, joille tärkeintä on urheilullisuus.
Plussat
- Hieno ja mukava sisustus
- Tehoisa W12-moottori
- Kaikkirattainen vaihteisto
- Elegantti ja erottuva ulkonäkö
Miinukset
- Erittäin kallis huolto
- Ilmapäästöjäykkä alusta voi olla kallis
- Suuret polttoaineenkulut
Usein kysytyt kysymykset
Mitä Flying Spur eroaa Continental GT:stä?
Flying Spur on neliovinen sedan, kun taas Continental GT on kaksiovinen coupé. Tekniikka on periaatteessa sama, mutta Flying Spur on käytännöllisempi matkustajille.
Onko Flying Spur kallis huoltaa?
Kyllä. Osat ja asiantuntijapalvelut ovat kalliita, ja erityisesti suuret kustannukset voivat johtua ilmapäästöjäykästä alustasta ja W12-moottorista.
Minkä Flying Spur-version valita?
Monille riittää perusversio tai Series 51. Speed, jos urheilullisuus on tärkeää, ja uudempi 2013 mallivuosi, jos haluat modernimman auton.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
