Bentley Mark VI

Mark VI lyhyesti

Mark VI esiteltiin vuonna 1946 ja se oli ensimmäinen Bentley, joka tarjottiin tehtaankorvalla — „Standard Steel Saloon“. Aiemmin Bentley tarjosi vain alustan, ja korit valmistivat ulkopuoliset mestarit.

Samoin kuin aikaisemmin, valmistettiin myös erikoiskoreja tilauksesta. Yhteensä valmistettiin noin viisi tuhatta autoa, joten se on melko yleinen klassinen Bentley.

Standardi-sedani ja erikoiskoreja

Standardi-sedani on yleisin versio: käytännöllinen, neliovinen, viisipaikkainen. Se on hyvä aloitusvalinta klassikoiden ystäville, jotka haluavat todellisen sodan jälkeisen Bentleyn.

Erikoiskoreja (kupee, kabrioletit, yksilölliset versiot) valmistettiin rajallisesti ja ne ovat harvinaisempia ja kalliimpia. Jokaisen auton historia ja autenttisuus ovat erittäin tärkeitä.

Moottori ja vaihteisto

Mark VI:ssä oli aluksi 4,3 litran rivikuusisylinterinen moottori yhdistetyn venttiilijärjestelmän kanssa, ja vuodesta 1951 lähtien sylinteritilavuus kasvoi noin 4,6 litraan. Tehoa valmistaja ei virallisesti ilmoittanut.

Vaihteisto on nelivaihteinen mekaaninen, ja veto on takapyörillä.

Mitä tarkistaa ostettaessa Mark VI

Tärkeintä on ruostuminen ja runko: halkeamat, pyöräkaaret, ovien alapuoliset. Joillakin runkoilla on puurakenteita, jotka voivat mädäntyä ajan myötä.

Moottoria, vaihteistoa, jarruja ja sähköasennusta tulee tarkastaa klassisten Bentleyjen asiantuntija. Ole varovainen ostamassa autoja, joilla ei ole restaurointihistoriaa.

Vaadi asiakirjoja: runkonumeroiden ja moottorinumeroiden vastaavuutta, huoltohistoriaa, restaurointiraportteja.

Versiot

Nimet ja varusteet vaihtelevat rungon valmistajan ja tilauksen mukaan; mainitsee pääversiot.

Mallivertailu

Monien klassikkoharrastajien paras valinta on hyväkuntoinen perusmallinen sedan, jolla on selkeä historia.

Usein kysytyt kysymykset