Bentley Continental Flying Spur

Flying Spur w skrócie

Continental Flying Spur — przedstawiony w 2005 roku brat czterodrzwiowego „Continental GT”. Cechuje się luksusowym wnętrzem, dużym komfortem i prędkością sportowych samochodów. Był to jeden z pierwszych nowych modeli „Bentley” stworzonych po przejęciu przez grupę „Volkswagen”.

Na rynku używanych Flying Spur jest uważany za bilet wstępu do luksusu „Bentley”: ceny są znacznie niższe niż nowych, ale serwisowanie pozostaje drogie. Ten model, podobnie jak wiele luksusowych samochodów, wymaga odpowiedzialnego podejścia do stanu i historii.

Którą wersję wybrać

Pierwsza wersja z silnikiem 6,0 l W12 (około 560 KM) była produkowana od 2005 roku. Później pojawiła się mocniejsza wersja „Speed” (około 610 KM), a w 2010 roku zmodernizowane wersje oznaczono jako „Series 51”.

Od 2013 roku pojawiła się nowa generacja, nazywana po prostu „Flying Spur”, z silnikiem 4,0 l V8 i zmodernizowaną wersją W12. Jeśli szukasz bardziej nowoczesnego samochodu — wybierz ją, jeśli ważna jest cena — nadaje się pierwsza generacja.

Silnik i skrzynia biegów

Pierwsza generacja Flying Spur ma silnik 6,0 l W12 z podwójnym turbodoładowaniem i napęd na wszystkie koła. Jest to bardzo mocny, cichy i płynnie pracujący silnik, jednak zużycie paliwa jest duże.

Skrzynia biegów — 6-biegowa automatyczna. Samochód jest ciężki, ale jego przyspieszenie jest imponujące, a jazda — wyjątkowo komfortowa.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Flying Spur

Jedno z najczęstszych problemów — pneumatyczne zawieszenie. Sprawdź, czy samochód nie opada, czy kompresor działa i czy nie ma wycieków. Jego remont jest drogi.

Sprawdź systemy silnika i turbodoładowania, chłodzenia oraz instalację elektryczną. Silnik W12 jest skomplikowany, dlatego całą obsługę powinni wykonywać kwalifikowani specjaliści.

Żądaj pełnej historii serwisowej, a ze względu na wysoką cenę zakupu warto skorzystać z niezależnego specjalisty od „Bentley”.

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.

Porównanie wersji

Dla większości kupujących podstawowa wersja lub Series 51 z pierwszej generacji będzie idealna, jeśli szukasz luksusowego samochodu i jesteś gotów na koszty konserwacji. Speed — dla tych, dla których ważny jest sport.

Najczęściej zadawane pytania