Bentley Continental Flying Spur: W12 luxe sedan
Bentley Continental Flying Spur — een luxe vierdeurs sedan met een 6,0 l W12 motor en vierwielaandrijving, geproduceerd van 2005–2013. We bekijken de versies, de motor en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Flying Spur.
Flying Spur kortom
Continental Flying Spur — de vierdeurs broer van de „Continental GT“, geïntroduceerd in 2005. Hij staat bekend om zijn luxe interieur, grote comfort en de snelheid van sportwagens. Het was een van de eerste „Bentley“ modellen die na de overname door de „Volkswagen“ groep werden ontwikkeld.
Op de markt voor gebruikte auto’s wordt de Flying Spur beschouwd als de toegangspoort tot de luxe van „Bentley“: de prijzen zijn aanzienlijk lager dan die van nieuwe, maar het onderhoud blijft duur. Dit model, net als veel luxe auto’s, vereist een verantwoordelijke blik op de staat en geschiedenis.
Welke versie kiezen
De eerste versie met een 6,0 l W12 motor (ongeveer 560 pk) werd geproduceerd vanaf 2005. Later kwam de krachtigere „Speed“ versie (ongeveer 610 pk) en in 2010 werden de bijgewerkte versies aangeduid als „Series 51“.
Sinds 2013 verscheen een nieuwe generatie, die gewoon „Flying Spur“ wordt genoemd, met een 4,0 l V8 en een bijgewerkte W12 motorvariant. Als je op zoek bent naar een modernere auto — kies ervoor, als de prijs belangrijk is — dan is de eerste generatie geschikt.
Motor en versnellingsbak
De eerste generatie Flying Spur heeft een 6,0 l W12 dubbele turbo motor en vierwielaandrijving. Dit is een zeer krachtige, stil en soepel werkende motor, maar de brandstofverbruik is hoog.
Automaat met 6 versnellingen. De auto is zwaar, maar de versnellingen zijn indrukwekkend en het rijden is uitzonderlijk comfortabel.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Flying Spur
Een van de meest voorkomende problemen is de luchtvering. Controleer of de auto niet zakt, of de compressor werkt en of er geen lekkages zijn. De reparatie is duur.
Controleer de motor en turbocompressor systemen, de koelsysteem en de elektrische installatie. De W12 motor is complex, dus al het onderhoud moet worden uitgevoerd door gekwalificeerde specialisten.
Vraag om een volledige servicegeschiedenis en overweeg om een onafhankelijke Bentley specialist in te schakelen voor de aankoop vanwege de hoge prijs.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Flying Spur
2005–2013De basisversie met W12 motor.
- 6,0 l W12 motor, ongeveer 560 pk
- Vierwielaandrijving
- Luxe lederen interieur
Speed
Sinds 2007De krachtigere versie met een sportievere uitstraling.
- Ongeveer 610 pk
- Vaak — een sportievere ophanging
- Vaak — speciale velgen
Series 51
2010–2013Bijgewerkte versie met verbeteringen.
- Bijgewerkte interieur
- Vaak — meer standaarduitrusting
- Vaak — modernere multimediavoorzieningen
Flying Spur (2013 m. karta)
Vanaf 2013Nieuwe generatie.
- 4,0 l V8 of W12
- Moderner interieur
- Vaak — meer veiligheidsuitrusting
Vergelijking van versies
| Flying Spur | Speed | Series 51 | 2013 m. karta | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | Luxe voor de toegang | Voor sportiever rijgedrag | Bijgewerkte uitrusting | Voor de moderne sedan |
| Motor | W12 (ongeveer 560 pk) | W12 (ongeveer 610 pk) | W12 | V8 of W12 |
| Versnellingsbak | Vierwielaandrijving | Vierwielaandrijving | Vierwielaandrijving | Vierwielaandrijving |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de basisversie of de Series 51 de eerste keuze als je op zoek bent naar een luxeauto en je bereid bent om onderhoudskosten te dragen. Speed — voor degenen die sportiviteit belangrijk vinden.
Pluspunten
- Luxe en comfortabele interieur
- Krachtige W12-motor
- Vierwielaandrijving
- Elegant en uniek uiterlijk
Minpunten
- Zeer dure onderhoudskosten
- De luchtvering kan duur zijn
- Hoge brandstofverbruik
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Flying Spur en de Continental GT?
De Flying Spur is een vierdeurs sedan, terwijl de Continental GT een tweedeurs coupé is. De technologie is grotendeels hetzelfde, maar de Flying Spur is praktischer voor passagiers.
Is de Flying Spur duur in onderhoud?
Ja. Onderdelen en specialistische diensten zijn duur, en vooral de kosten voor de luchtvering en de W12-motor kunnen hoog oplopen.
Welke Flying Spur-versie kiezen?
Voor de meeste mensen is de basisversie of Series 51 voldoende. De Speed is geschikt als sportiviteit belangrijk is, en de nieuwere 2013-model is een keuze als je op zoek bent naar een modernere auto.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























