English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Mulliner Batur: rajoitettu sarja-kupé W12-moottorilla
Bentley Mulliner Batur on erittäin rajoitettu sarja-kupé, jonka Bentley Mulliner -ateljee on luonut Continental GT:n pohjalta. Artikkelissa tarkastelemme, mikä tekee siitä ainutlaatuisen, minkälainen moottori siinä on ja miksi se on harvinaisempi kuin useimmat Bentley-mallit.
Batur lyhyesti
Bentley Mulliner Batur esiteltiin vuonna 2022 rajoitettuun sarjaan kuuluvana kupéinä, joka merkitsee uutta suunnittelusuuntaa Bentleylle. Valmistettiin vain 18 kappaletta, joista jokainen on mukautettu ostajan toiveiden mukaan.
Tämä on kaksiovinen kupé, jossa on leveät kaaret, ainutlaatuiset ajovalot ja pitkänomainen profiili. Auto on suunniteltu keräilijöille, ei massamarkkinoille.
Mitä eroa on Continental GT:hen
Batur perustuu Continental GT:n tekniseen pohjaan, mutta runko ja sisustus on suunniteltu uudelleen.
Toisin kuin tavallisessa Continental GT:ssä, tässä ei ole varustelusarjoja — jokainen auto konfiguroidaan yksilöllisesti valmistajan kanssa.
Moottori ja teho
Baturilla on 6,0-litrainen W12-dvotuplaturbo-moottori, jonka teho on noin 740 hv ja vääntömomentti noin 1000 Nm. Tämä on tehokkain versio tätä moottoria Bentleyn historiassa.
Tämä moottori on viimeinen Bentleyn bensiinikäyttöinen W12 ennen siirtymistä elektrifioituihin voimalaitteisiin, joten Baturia kutsutaan usein W12-ajan loppuautoksi.
Mitä tietää Baturin ostamisesta
Baturia ei juuri näy kaikilla käytettyjen autojen markkinoilla: pieni tuotantomäärä ja keräilyarvo tarkoittavat, että useimmat esimerkit säilytetään kokoelmissa. Ennen ostamista on tarkistettava autenttisuus, VIN ja valmistajan asiakirjat.
Erittäin pienen tuotantomäärän vuoksi huolto on sovittava virallisen Bentleyn edustajan kanssa, ja tärkeintä on säilyttää auton alkuperäisyys ja historia.
Versio
Baturilla ei ole varustelutasoja — jokainen auto on yksilöllisesti konfiguroitu.
Batur
2022 →Rajoitetun sarjan kupee W12-moottorilla, jonka on suunnitellut Mulliner-ateljee.
- 6,0 l W12 kaksiturbo-moottori
- Yksilöllisesti sovitettu sisustus
- Valmistettu vain 18 esimerkkiä
Vertailu
| Batur | Continental GT Speed | Continental GT (W12) | |
|---|---|---|---|
| Käyttäytyminen | Rajoitetun sarjan keräilyauto | Sarjavalmistettu loistokas GT | Sarjavalmistettu loistokas GT |
| Moottori | W12 kaksiturbo, noin 740 hv | W12 kaksiturbo, suuri teho | W12, pienempi teho |
| Tarjous käytettyjen markkinoilla | Erittäin harvinainen | Suuri | Suuri |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€€ | €€ | €€ |
Batur on keräilijöiden auto, ei arkipäiväiseen ajamiseen. Jos etsit W12 GT:tä, käytännöllisempi on katsoa sarjamallia "Continental GT".
Plussat
- Erittäin harvinainen — vain 18 kappaletta
- Tehokas W12-moottori, noin 740 hv
- Käsityön loisteluinen sisustus
- Erityinen suunnittelu
Miinukset
- Melkein mahdoton löytää käytettyjen markkinoilta
- Erittäin kallis huolto
- Arvokas arkäytävä arvoa
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta Baturia valmistettiin?
Valmistettiin 18 kappaletta.
Miten Batur eroaa Continental GT:stä?
Baturilla on ainutlaatuinen runko ja sisustus, kun taas Continental GT on sarjamalli. Tekninen pohja on samankaltainen.
Voiko Baturia ostaa käytettynä?
Harvoin. Useimmat kappaleet säilytetään kokoelmissa, ja tarjoukset ilmestyvät vain yksityisiltä tai erikoistuneilta myyjiltä.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
