Bentley Mulliner Batur: limitowany seryjny coupe z silnikiem W12
Bentley Mulliner Batur — to limitowany seryjny dwudrzwiowy coupe, stworzony przez atelier „Bentley Mulliner” na bazie „Continental GT”. W artykule omówimy, czym się wyróżnia, jaki silnik posiada i dlaczego jest to rzadszy samochód niż większość „Bentley”.
Batur w skrócie
„Bentley Mulliner Batur” został zaprezentowany w 2022 roku jako limitowany seryjny coupe, który oznacza nowy kierunek stylistyczny „Bentley”. Wyprodukowano tylko 18 egzemplarzy, każdy dostosowany do klienta.
To dwudrzwiowy coupe z szerokimi nadkolami, charakterystycznymi reflektorami i wydłużonym profilem. Samochód nie jest przeznaczony dla masowej rynkowej, lecz dla kolekcjonerów.
W czym różni się od Continental GT
Batur opiera się na technicznej bazie „Continental GT”, jednak karoseria i wnętrze zostały stworzone od nowa.
W przeciwieństwie do standardowych „Continental GT”, tutaj nie ma listy wyposażenia — każdy samochód konfiguruje się indywidualnie z producentem.
Silnik i moc
Batur napędzany jest silnikiem 6,0 l W12 z dwoma turbodoładowaniami, którego moc wynosi około 740 KM, a moment obrotowy około 1000 Nm. Jest to najsilniejsza wersja tego silnika w historii „Bentley”.
Ten silnik jest ostatnim benzynowym W12 „Bentley” przed przejściem na elektryfikowane jednostki napędowe, dlatego Batur często nazywany jest samochodem kończącym erę W12.
Co wiedzieć, chcąc kupić Batur
Na rynku pojazdów używanych Batur praktycznie nie pojawia się: mały nakład i wartość kolekcjonerska oznaczają, że większość egzemplarzy przechowywana jest w kolekcjach. Przed zakupem należy sprawdzić autentyczność, numer VIN i dokumenty producenta.
Ze względu na bardzo małą liczbę wyprodukowanych samochodów serwisowanie należy koordynować z oficjalnym przedstawicielem „Bentley”, a najważniejsze — zachować oryginalność i historię pojazdu.
Wersja
Batur nie ma wersji wyposażenia — każdy samochód konfiguruje się indywidualnie.
Batur
2022 r. →Limitowana seria coupé z silnikiem W12, stworzona w atelier „Mulliner”.
- Silnik W12 6,0 l z dwoma turbodoładowaniami
- Wnętrze dostosowane indywidualnie
- Wyprodukowano tylko 18 egzemplarzy
Porównanie
| Batur | Continental GT Speed | Continental GT (W12) | |
|---|---|---|---|
| Charakterystyka | Limitowany samochód kolekcjonerski | Seryjny luksusowy GT | Seryjny luksusowy GT |
| Silnik | W12 z dwoma turbodoładowaniami, około 740 KM | W12 z dwoma turbodoładowaniami, duża moc | W12, mniejsza moc |
| Oferta na rynku pojazdów używanych | Bardzo mała | Duża | Duża |
| Cena na rynku pojazdów używanych (względnie) | €€€ | €€ | €€ |
Bentley przeznaczony dla kolekcjonerów, a nie do codziennego użytku. Jeśli szukasz W12 GT, lepiej przyjrzeć się seryjnym „Continental GT“.
Zalety
- Bardzo rzadki — tylko 18 egzemplarzy
- Mocny silnik W12, około 740 KM
- Luksusny wnętrze ręcznej roboty
- Wyjątkowy design
Wady
- Prawie niemożliwe do znalezienia na rynku pojazdów używanych
- Bardzo drogi serwis
- Niepraktyczny w codziennym użytku
Najczęściej zadawane pytania
Ile wyprodukowano Batura?
Wyprodukowano 18 egzemplarzy.
W czym Batur różni się od Continental GT?
Batur ma unikalny nadwozie i wnętrze, podczas gdy Continental GT jest modelem seryjnym. Podstawa techniczna jest podobna.
Czy można kupić używany Batur?
Rzadko. Większość egzemplarzy jest przechowywana w kolekcjach, a oferty pojawiają się tylko od prywatnych lub specjalistycznych sprzedawców.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























