English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chevrolet El Camino: sukupolvet, moottorit ja mitä tietää ostettaessa klassista pikupia
Chevrolet El Camino — amerikkalainen "kupé-pikupi", jonka runko yhdistää henkilöauton salonin ja avoimen tavaratilan. Valmistettu 1959–1987 vuoteen asti taukoja. Katsotaan sukupolvia, moottoreita, varusteluja ja mitä tarkistaa ostettaessa.
El Camino lyhyesti
El Camino luotiin henkilöauton ja pikupin sekoitukseksi: etupuolella henkilöauton saloni ja mukavuus, takana avoin tavaratila. Se perustuu tuon ajan Chevroletin keskiluokan alustaan.
Euroopassa virallisesti myymätön, joten kaikki täällä tavattavat autot on tuotu Yhdysvalloista. Niitä ostavat useimmiten klassisten amerikkalaisten autojen harrastajat.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (1959–1960) on selvästi pitkänomainen "siipinen" muotoilu ja on harvinainen. Vuodesta 1964 lähtien malli perustuu Chevelle-alustaan ja muuttui useita kertoja: 1964–1967, 1968–1972, 1973–1977 ja 1978–1987.
Suosituimpia ovat 1968–1972 mallit, joissa on urheilulliset SS-variantit, joita keräilijät arvostavat eniten. 1978–1987 mallit ovat kulmikkaampia, taloudellisempia ja yleensä halvempia, mutta vähemmän arvostettuja.
Moottorit ja vaihteistot
El Camino tarjottiin rivikuutis- ja V8-moottoreilla. Urheilullisemmissa versioissa, erityisesti 1960-luvun lopulla ja 1970-luvulla, oli suuri V8-moottori, ja myöhemmin löytyi myös V6- ja taloudellisempia V8-moottoreita.
Vaihteistot ovat mekaanisia tai automaattisia. Vaihteisto on aina takapyörävetoinen.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä El Caminoa
Pääongelma on ruostuminen. Tarkista kuormaosan lattia, ovet, siivet, takaraitojen kaaret ja runko. Nämä osat ruostuvat todennäköisesti ja niiden korjaus on kalleinta.
Tarkista, ovatko moottori ja vaihteisto alkuperäisiä: joitakin autoja on muutettu, mikä vaikuttaa keräilyarvoon. Pyydä asiakirjoja ja tarkista VIN-numero, jotta varmistut, että tämä on todella El Camino eikä muutettu toinen malli.
Osia amerikkalaisille klassikoille on runsaasti, mutta El Camino -kuormaosan erityisosat voivat olla kalliimpia. Ennen ostamista selvitä, miten auto on tuotu maahan ja onko se rekisteröity oikein.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisimmin Euroopassa tavattavat versiot ja varustelut.
El Camino
1959–1960Ensimmäinen sukupolvi selkeillä siivillä.
- Pitkät takasiivet
- Harvinaista käytettyjen markkinoilla
- Useimmiten keräilyauto
El Camino SS
1960-luvun loppu–1970-luvun alkuUrheilullisin versio suuremmalla moottorilla.
- Tehokkaampi V8-moottori
- Urheilulliset yksityiskohdat
- Arvostetuin keräilijöiden keskuudessa
El Camino Conquista
1978–1987Myöhäisen sukupolven malli.
- Enemmän sisustusta
- Usein V8-moottori
- Mukavampi sisustus
Mallien vertailu
| Pirmoji karta | SS | Conquista | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Keräilijöille | Urheilulliseen ajamiseen | Mukavaan klassiseen autoon |
| Moottori | Peräkkäiset kuusi sylinteriä tai V8 | Suuri V8 | V6 tai V8 |
| Kustannukset käytetyn markkinan suhteen (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€ |
Useimmiten ostettavat ovat halvimmat myöhäisimmät sukupolvet, ja SS on kallein ja keräilyarvoisin.
Plussat
- Erityinen korimalli
- Tilava sisustus ja tavaratila
- V8-moottorin ääni ja teho
- Monia osia, jotka on suunniteltu amerikkalaisille klassikoille
Miinukset
- Ei virallisesti myyty Euroopassa
- Suuret polttoaineenkulut
- Usein ruostuminen
Usein kysytyt kysymykset
Onko El Camino auto vai pikup?
Se on kupé-pikup — edessä auton sisustus, takana avoin tavaratila.
Mitä El Camino -versioita arvostetaan eniten?
Keräilijät arvostavat eniten urheilullisia SS-versioita suurilla V8-moottoreilla.
Voiko El Caminoa käyttää päivittäin?
Iän ja korkeiden polttoaineenkulutusten vuoksi se sopii paremmin klassiseksi autoksi kuin arki-autoon.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
