Citroën C4 X

C4 X lyhyesti

C4 X valmistetaan Espanjassa ja se perustuu samaan CMP-alustaan kuin C4-hatchback. Etuosa ja sisustus ovat lähes samat, mutta C4 X on noin 24 cm pidempi ja sillä on erillinen tavaratila kannella, ei viides ovi. Tavaratilan tilavuus on noin 510 litraa.

C4 X on tarkoitettu niille, jotka pitävät sedanin käytännöllisyydestä, mutta haluavat korkeampaa, crossover-ominaisuuksia omaavaa autoa. Samoin kuin muut uudet Citroënit, se erottuu mukavasta, pehmeästä ajosta hydraulisilla tukipuskureilla (Progressive Hydraulic Cushions), ja monet autot ovat varustettu Advanced Comfort -istuimilla.

C4 X -mallit ja päivitykset

C4 X on ollut markkinoilla kerran. Ensimmäiset autot esiteltiin vuoden 2022 lopulla bensiini-, diesel- ja sähkömoottorilla (ë-C4 X). Vuonna 2024 valikoimaan lisättiin kevyt hybridi Hybrid 136, ja noin vuonna 2025 malli päivitettiin – se sai uuden etupään uuden Citroën-logon kanssa.

Sähköinen ë-C4 X sai aluksi 50 kWh akun ja noin 136 hv moottorin, ja myöhemmin autot saivat hieman suurempia (noin 54 kWh) akkuja ja noin 156 hv moottorit. Valmistajan (WLTP) tietojen mukaan alkuperäinen versio kulkee noin 360 km, uudempi yli 400 km.

Valitse malli ajotyyliisi mukaan: bensiinikäyttöinen tai hybridimalli C4 X sopii paljon matkustaville, kun taas ë-C4 X on niille, jotka voivat ladata auton kotona tai työssä ja ajavat pääasiassa kaupunkia ja esikaupunkia.

Moottorit ja vaihteistot

Bensiinikäyttöinen 1.2 PureTech-turbo siirrettiin noin 100 hv (6-vaihteisella manuaalivaihteistolla) ja noin 130 hv (8-vaihteisella automaattivaihteistolla EAT8) versioina. Dieselmoottori 1.5 BlueHDi (noin 130 hv) on yhdistetty EAT8-vaihteistoon.

Hybrid 136 on 1.2 bensiinimoottori 48 V kevyen hybridijärjestelmän kanssa ja 6-vaihteisella kaksinkertaisella vaihteistolla ë-DCS6. Kaupungissa se voi lyhyesti ajaa pelkästään sähköllä, joten se kuluttaa yleensä vähemmän polttoainetta kuin tavallinen PureTech.

ë-C4 X käyttää nopeaan lataukseen CCS2-liitintä ja latautuu noin 100 kW teholla, ja vaihtovirralla tavallisesti enintään 7,4 kW, joissain autoissa jopa 11 kW. Talvella ajettu matka lyhenee usein 20–30 prosenttia, joten 50 kWh versio kylmällä vuodenaikana ajetaan yleensä noin 230–280 km.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä C4 X

Tavallisen 1.2 PureTech-moottorin jakoväylä toimii öljyssä: kulunut se rypistyy, ja sirpaleet voivat tukkia öljypumpun suodattimen. Kysy, onko jakoväylä tarkistettu tai vaihdettu valmistajan ohjeiden mukaan, käytetäänkö sopivaa öljyä ja kuluttaaanko moottori paljon öljyä. Hybrid 136 -versiolla on jakoväyläketju.

EAT8- ja ë-DCS6-vaihteistot on vaihdettava sujuvasti, ilman vääntymistä. Dieselautojen tapauksessa tarkista AdBlue-järjestelmä ja hiukkassuodatin (DPF) — ohjauspaneelissa ei saa olla varoituksia päästöjärjestelmän vikasta.

Ostettaessa ë-C4 X, pyydä akun tilan (SOH) raporttia, testaa lataus ja nopean latauksen asema, sekä vaihtovirta, ja kiinnitä huomiota, onko autossa lämmönpumppu. Kaikille autoille tarkista renkaat teknisen tarkastuksen ja huoltokirjojen mukaan, ja korin osalta tarkista maalatut osat.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; noin vuodesta 2024 Citroën on siirtynyt uusiin nimityksiin (Plus, Max).

C4 X -varustelujen vertailu

Monelle ostajalle paras valinta on Feel Pack tai Plus automaattivaihteistolla tai Hybrid 136. Shine tai Max ovat hyviä valintoja, jos Advanced Comfort -istuimet ja lisävarusteet ovat tärkeitä.

Usein kysytyt kysymykset