Daihatsu Thor: korkea kaupunkiauto, moottorit ja versiot
Daihatsu Thor — pieni korkea kaupunkiauto sivulukuisilla ovilla, Japanissa myyty vuodesta 2016. Katsomme, mikä tekee siitä erikoisen, mitä moottoreita käytetään ja mitä tarkistaa ennen ostamista.
Thor lyhyesti
Thor on kompakti korkea yksipaikkainen: noin 3,7 metriä pitkä runko, korkea katto ja kaksi sivulukuisia ovia. Tällainen ratkaisu on kätevä kaupungissa, jossa on tärkeää päästä helposti sisään ja pysäköidä kapealle paikalle.
Saman auton Japanissa myyvät myös Toyota (nimillä Roomy ja Tank) ja Subaru (nimellä Justy). Siksi osa osista ja teknisistä ratkaisuista on yhteisiä näiden mallien kanssa.
Päivitykset — miten ne eroavat
Malli esiteltiin vuonna 2016 ja siitä lähtien se on päivitetty: etu- ja takaosien yksityiskohdat ovat muuttuneet, turvallisuus- ja apujärjestelmät lisätty. Myöhemmät autot ovat varusteltuja paremmin.
Thor tarjoaa yksinkertaisempia ja hienostuneempia ulkonäköversioita (esim., Custom), jotka eroavat etupuskurista, ajovaloista ja sisustuksesta.
Moottorit ja vaihteistot
Yleisimmin käytetty moottori on 1,0 l kolmisylinterinen bensiinimoottori. On myös turbo-versio, joka sopii paremmin maantieajoon ja tilavampaan sisustukseen. Teho on pieni, mutta auto on suhteellisen kevyt.
Vaihteisto on automaatti (CVT). Thor on useimmiten etuvetoinen, mutta löytyy myös kaikkiin pyöriin vetäviä versioita.
Mitä tarkistaa ennen Thorin ostamista
Tarkistaa käytetyn japanilaisen auton historiatietoja asiakirjoista ja, jos mahdollista, japanilaiselta huutokauppasivulta. Tarkistaa liukuvat ovet — ne pitää olla vaikeaa avata ja sulkea, eikä niissä saa olla karsinaa.
Tarkistaa korin ruosteesta ja CVT-vaihteiston toiminnasta (se pitää olla tasainen, ilman nykäyksiä). Tarkistaa osien saatavuus — monet osat ovat yhteisiä Toyota Roomy tai Tank -mallien kanssa.
Mallit ja moottorit
Thor-mallin nimitykset vaihtelevat vuosittain, joten luetellaan päämallit.
Thor su 1,0 l varikliu
vuodesta 2016 alkaenPää- ja suosituin malli.
- 1,0-litrainen bensiinimoottori
- CVT-automaattivaihteisto
- Usein — etuveto
Thor Custom
vuodesta 2016 alkaenHienompi ulkonäköinen malli.
- Usein — kromatut yksityiskohdat ja kirkkaammat ajovalot
- Usein — rikkaampi sisustus
- Voidaan valita myös turbo-variantti
Thor Turbo
vuodesta 2016 alkaenTurbo-moottorilla varustettu malli, joka on suunniteltu suurempaan tehoon.
- 1,0-litrainen turbo-bensiinimoottori
- Usein — enemmän tehoa matkoille
- Vahvempi reaktio kaasupoljin
Mallien vertailu
| Standartinė | Custom | Turbo | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Päivittäiseen kaupunkiautoon | Huomiota herättävään ulkonäköön | Useampiin matkoihin |
| Moottori | 1,0 l | 1,0 l | 1,0 l turbo |
| Vaihteisto | CVT | CVT | CVT |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€ |
Monia ostajia löytyy perusversiosta 1,0 litran moottorilla. Turbo-versio on arvoinen, jos ajat usein maantiellä ja haluat enemmän tehoa.
Plussat
- Tilava ja korkea sisustus pienessä korissa
- Sivuturvat ovat käteviä ahtaisilla paikoilla
- Pienet polttoaineenkulut ja hinta
- Yhteisiä osia Toyotan Roomy ja Tank -mallien kanssa
Miinukset
- Harvinainen Suomessa, pääosin tuotu Japanista
- Pieni teho ilman turboa
- Usein oikeanpuoleinen ohjauspyörä
Usein kysytyt kysymykset
Onko Daihatsu Thor ja Toyota Roomy sama auto?
Kyllä, se on sama auto eri merkinnöillä. Toyota myy sitä nimillä Roomy ja Tank.
Kuinka monta istuinta Thorissa on?
Yleensä viisi istuinta. Sisustus on korkea, joten tilaa riittää myös aikuisille.
Onko Thor taloudellinen?
Kyllä, pieni 1,0 litran moottori ja kevyt kori mahdollistavat pienet polttoaineenkulut.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























