Daihatsu Thor

Thor kort fortalt

Thor er en kompakt høy bybil: omtrent 3,7 meter lang karosseri, høy takhøyde og to skjørleddede dører på sidene. Denne løsningen er praktisk i byen, hvor det er viktig å kunne komme inn og parkeres på trange plasser.

Samme bil selges i Japan også av Toyota (som Roomy og Tank), og av Subaru (som Justy). Derfor er deler og tekniske løsninger delte med disse modellene.

Oppdateringer — hva er forskjellene

Modellen ble lansert i 2016 og har blitt oppdatert siden: detaljer på front og bak har blitt endret, og det er lagt til flere sikkerhets- og hjelpesystemer. Senere biler har mer utstyr.

Thor tilbys i enklere og mer luksuriøse utstyrsversjoner (f.eks., Custom), som skiller seg ut med frontbuffert, lys og interiørutstyr.

Motorer og girkasser

Den vanligste motoren er en 1,0-liters tre-sylindret bensinmotor. Det finnes også en turbo-versjon, som passer bedre til kjøring på vei og for en mer romslig interiør. Effekten er ikke stor, men bilen er relativt lett.

Girkassen er automatisk (CVT). Thor har vanligvis forhjulsdrift, men det finnes også versjoner med firehjulsdrift.

Hva du bør sjekke før du kjøper Thor

Sjekk importert japansk bilhistorie gjennom dokumenter og, hvis mulig, japansk auksjonside. Sjekk glidende dører – de skal åpne og lukke lett, uten å knirke.

Sjekk karosseriet for rust og CVT-gearens funksjon (den skal være jevn, uten å rykke). Sjekk tilgjengeligheten til deler – mange deler er felles med Toyota Roomy eller Tank.

Versjoner og motor

Thor-utstyrsnavnene varierer etter år, så vi gir de viktigste versjonene.

Sammenligning av versjoner

Det er nok kjøpere for standardversjonen med 1,0 l motor. Turbo-versjonen er verdt å vurdere hvis du ofte kjører på veien og vil ha mer ytelse.

Vanlige spørsmål