English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Thor: aukštas miesto vienatūris, varikliai ir versijos
Daihatsu Thor — nedidelis aukštas miesto automobilis su šoninėmis slankiojančiomis durimis, Japonijoje parduodamas nuo 2016 m. Apžvelgiame, kuo jis ypatingas, kokie varikliai naudojami ir ką patikrinti prieš perkant.
Thor trumpai
Thor yra kompaktiškas aukštas vienatūris: apie 3,7 m ilgio kėbulas, aukštas stogas ir dvi šoninės slankiojančios durys. Toks sprendimas patogus mieste, kur svarbu lengvai įlipti ir parkuotis ankštoje vietoje.
Tą patį automobilį Japonijoje parduoda ir Toyota (pavadinimais Roomy ir Tank), o Subaru — kaip Justy. Todėl dalis dalių ir techninių sprendimų bendri su šiais modeliais.
Atnaujinimai — kuo skiriasi
Modelis pasirodė 2016 m. ir nuo to laiko buvo atnaujinamas: keitėsi priekio ir galo detalės, papildyta saugos bei pagalbinių sistemų. Vėlesni automobiliai turi daugiau įrangos.
Thor siūlomas paprastesnėmis ir prabangesnėmis išvaizdos versijomis (pvz., Custom), kurios skiriasi priekiniu buferiu, žibintais ir salono apdaila.
Varikliai ir pavarų dėžės
Dažniausias variklis — 1,0 l trijų cilindrų benzininis. Yra ir turbo versija, kuri geriau tinka važiavimui keliu ir pilnesniam salonui. Galia nedidelė, bet automobilis santykinai lengvas.
Pavarų dėžė — automatinė (CVT). Dažniausiai Thor yra su priekine pavara, tačiau pasitaiko ir visų ratų versijų.
Ką patikrinti perkant Thor
Importuoto Japonijos automobilio ridą patikrinkite pagal dokumentus ir, jei įmanoma, Japonijos aukciono lapą. Apžiūrėkite slankiojančias duris — jos turi lengvai atsidaryti ir užsidaryti, be girgždesio.
Patikrinkite kėbulą dėl korozijos ir CVT dėžės veikimą (jis turi būti tolygus, be trūkčiojimų). Pasitikslinkite dalių prieinamumą — daugelis dalių yra bendros su Toyota Roomy ar Tank.
Versijos ir variklis
Thor komplektacijų pavadinimai skiriasi pagal metus, todėl pateikiame pagrindines versijas.
Thor su 1,0 l varikliu
nuo 2016 m.Pagrindinė ir populiariausia versija.
- 1,0 l benzininis variklis
- CVT automatinė dėžė
- Dažnai — priekinė pavara
Thor Custom
nuo 2016 m.Prabangesnės išvaizdos versija.
- Dažnai — chromuotos detalės ir ryškesni žibintai
- Dažnai — turtingesnė salono apdaila
- Galima rinktis ir turbo variantą
Thor Turbo
nuo 2016 m.Versija su turbo varikliu, skirta didesnei galiai.
- 1,0 l turbo benzininis variklis
- Dažnai — daugiau galios kelionėms
- Galingesnė reakcija spaudžiant pedalą
Versijų palyginimas
| Standartinė | Custom | Turbo | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam miestui | Dėmesį atkreipiančiai išvaizdai | Dažnesnėms kelionėms |
| Variklis | 1,0 l | 1,0 l | 1,0 l turbo |
| Pavarų dėžė | CVT | CVT | CVT |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų pakanka standartinės versijos su 1,0 l varikliu. Turbo versija verta, jei dažnai važiuojate keliu ir norite daugiau galios.
Privalumai
- Erdvus ir aukštas salonas mažame kėbule
- Šoninės slankiojančios durys patogios ankštose vietose
- Mažos degalų sąnaudos ir kaina
- Bendros dalys su Toyota Roomy ir Tank
Trūkumai
- Lietuvoje retas, daugiausia importuotas iš Japonijos
- Maža galia be turbo
- Dažnai dešininis vairas
Dažni klausimai
Ar Daihatsu Thor ir Toyota Roomy yra tas pats?
Taip, tai tas pats automobilis su skirtingais ženkliukais. Toyota jį parduoda pavadinimais Roomy ir Tank.
Kiek vietų turi Thor?
Paprastai penkias vietas. Salonas aukštas, todėl erdvės pakanka net suaugusiems.
Ar Thor ekonomiškas?
Taip, mažas 1,0 l variklis ir lengvas kėbulas leidžia išlaikyti nedideles degalų sąnaudas.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
