English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Thor: høj bybil med motorer og udstyrsvarianter
Daihatsu Thor — en lille høj bybil med skydedøre, solgt i Japan siden 2016. Vi kigger på, hvad der gør den speciel, hvilke motorer der bruges og hvad man skal tjekke før køb.
Thor kort fortalt
Thor er en kompakt høj bybil: omkring 3,7 m lang karrosseri, højt tag og to skydedøre. Denne løsning er praktisk i byen, hvor det er vigtigt at komme let ind og parkere på små pladser.
I Japan sælges samme bil også af Toyota (under navne Roomy og Tank) og Subaru (som Justy). Derfor er nogle dele og tekniske løsninger fælles med disse modeller.
Opdateringer — hvad er forskellen
Modellen blev introduceret i 2016 og har siden da været opdateret: for- og bagende detaljer er ændret, og der er tilføjet sikkerheds- og hjælpesystemer. Senere biler har mere udstyr.
Thor tilbydes i både enklere og mere luksuriøse udstyrsvarianter (f.eks. Custom), som adskiller sig ved forbufferen, lys og interiørudstyr.
Motorer og gearkasser
Den mest almindelige motor er en 1,0 l trecylindret benzinmotor. Der er også en turbo-version, der er bedre egnet til kørsel på landevejen og til en mere rummelig salon. Effekten er lille, men bilen er forholdsvis let.
Gearkassen er automatisk (CVT). Thor har typisk forhjulstræk, men der findes også firehjulstræksversioner.
Hvad man skal tjekke før køb af Thor
Tjek den importerede japanske bils historie i dokumenterne og, hvis muligt, på den japanske auktionsside. Kontroller de glidende døre — de skal åbne og lukke let, uden at knirke.
Tjek karrosseriet for rust og CVT-gearkassens funktion (den skal være jævn, uden at ryste). Kontroller delenes tilgængelighed — mange dele er fælles med Toyota Roomy eller Tank.
Versioner og motorer
Thor-udstyrsnavne varierer efter år, så vi præsenterer de vigtigste versioner.
Thor su 1,0 l varikliu
fra 2016Den grundlæggende og mest populære version.
- 1,0 l benzinmotor
- CVT automatgear
- Oftest — forhjulstræk
Thor Custom
fra 2016En mere luksuriøs udgave.
- Oftest — kromdetaljer og lysere blinklys
- Oftest — rigere interiør
- Du kan også vælge turbo-varianten
Thor Turbo
fra 2016Version med turbo-motor, beregnet til større effekt.
- 1,0 l turbo benzinmotor
- Oftest — mere kraft til kørsler
- Stærkere reaktion ved at trykke på pedalen
Sammenligning af versioner
| Standartinė | Custom | Turbo | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til daglig bykørsel | Opmærksomhedsvækkende udseende | Til hyppigere kørsler |
| Motor | 1,0 l | 1,0 l | 1,0 l turbo |
| Gearkasse | CVT | CVT | CVT |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ |
Der er mange købere, der er tilfredse med standardversionen med 1,0 l motor. Turbo-versionen er værd at overveje, hvis du ofte kører på motorvejen og ønsker mere effekt.
Fordele
- Rummeligt og højt interiør i en lille karrosseri
- Skydedøre på siden er praktiske på trange steder
- Lavt brændstofforbrug og pris
- Fælles dele med Toyota Roomy og Tank
Ulemper
- Sjælden i Litauen, hovedsageligt importeret fra Japan
- Lav effekt uden turbo
- Ofte højre rattet
Ofte stillede spørgsmål
Er Daihatsu Thor og Toyota Roomy det samme?
Ja, det er samme bil med forskellige mærker. Toyota sælger den under navne som Roomy og Tank.
Hvor mange sæder har Thor?
Normalt fem sæder. Interiøret er højt, så der er plads nok selv til voksne.
Er Thor økonomisk?
Ja, den lille 1,0 l motor og den lette karrosseri holder brændstofforbruget lavt.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
