Honda HR-V

HR-V lyhyesti

Ensimmäinen HR-V (1999–2006) oli pieni, melko epätavallisen näköinen automaatti, joka oli saatavana kolmella ja viidellä ovella. Pitkän tauon jälkeen malli palasi vuonna 2015 — tämä on jo viisiovinen kompakti automaatti, joka on rakennettu Honda Jazzin pohjalle.

HR-V erottuu siitä, että pienessä korissa on tilaa monelle ihmiselle ja tavaroille. Takana olevat "Magic Seats" -istuimet mahdollistavat istuimen selkänojan nostamisen ja korkeiden tavaroiden kuljettamisen, ja tavaratila on yksi käytännöllisimmistä luokassaan. Euroopassa II ja III sukupolven HR-V myytiin etuvetoisina.

II ja III sukupolvi — miten ne eroavat

II sukupolvi (Euroopassa 2015–2021) on suosituin käytettyjen markkinoilla. Se on tilava, yksinkertainen ja taloudellinen, ja se on saatavana bensiini- ja dieselmoottoreilla. Yleisimpiä kritiikkiä ovat jäykkä alusta, meluisa sisustus nopealla tiellä ja hidas multimediasysteemi. Päivitetyt autot (vuodesta 2018–2019) saivat hieman muutetun ulkonäön ja parannetun varustelun.

III sukupolvi (vuodesta 2021) Euroopassa on saatavana vain hybridinä e:HEV. Se on modernimpi, hiljaisempi kaupungissa ja paremmin varusteltu, ja korin muoto on matalampi ja urheilullisempi, kupemallin muistuttava. Tämän vuoksi tavaratila ja tilat takaistuimella ovat hieman pienemmät kuin II sukupolvessa.

Jos tila on tärkeintä ja halvempi — valitse toinen sukupolvi. Jos ajat paljon kaupunkia ja haluat modernimpaa varustusta sekä pienempiä polttoaineenkulutuksia — valitse kolmas sukupolvi.

Moottorit ja vaihteistot

Toisessa sukupolvessa tavallisin moottori on 1.5 i-VTEC bensiinimoottori (noin 130 hv) ja 1.6 i-DTEC dieselmoottori (noin 120 hv). Vuodesta 2019 lähtien on ollut saatavana myös tehokkaampi versio 1.5 VTEC Turbo -moottorilla (noin 180 hv).

Toisen sukupolven bensiinimoottorit sopivat 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon tai pakottomaan CVT-vaihteistoon. Diesel-HR-V:n tavallisin vaihteisto on manuaalivaihteisto.

Kolmannen sukupolven HR-V:ssä on 1.5 bensiinimoottori ja sähkömoottoriin perustuva hybridi-järjestelmä e:HEV (noin 130 hv). Suurin osa ajasta autoa pyörittää sähkömoottori, joten se on erityisen säästöä kaupunkiajoissa. Erillisiä vaihteita ei ole, ja nopealla kiihtyvyydellä moottori voi olla meluisa.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä HR-V:tä

Toisen sukupolven autossa CVT-vaihteistolla varmista, että auto kiihtyy tasaisesti, ilman nykäyksiä ja epätavallista ääntä, ja kysy, onko vaihteiston öljy vaihdettu. Diesel-variantissa, joka on ajettu paljon kaupunkia, tarkista kovaosafiltteri (DPF) ja turboahdin.

Tarkista multimediasysteemin toiminta: toisessa sukupolvessa se on usein hidas ja joskus hidas, joten kysy, onko ohjelmisto päivitetty. Kokeile myös "Magic Seats" -mekanismia — istuimet tulee olla helppoja taivuttaa ja lukita.

Kolmannen sukupolven autossa tarkista, että hybridijärjestelmä toimii ilman virheilmoituksia ja tarkista huoltohistoria. Kaikille autoille tarkista kulutus teknisten tarkastusten ja huoltokirjojen mukaan, ja runkoa varten tarkista maalatut osat.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; ilmoitamme Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.

Kolmannen sukupolven varustelujen vertailu

Monille ostajille riittää Elegance- tai Advance-mallisto — tekniikka on kaikissa sama. Advance Style on hyvä valinta, jos ulkonäkö on tärkeää ja haluat eniten varustusta.

Usein kysytyt kysymykset