English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda CR-Z: urheilullinen hybridi, moottori ja varusteet
Honda CR-Z on kompakti urheilullinen hybridi-kupé, joka valmistettiin vuosina 2010–2016. Artikkelissa tarkastelemme hybridi-järjestelmää, vaihteistoja, varusteita ja sitä, mitä tarkistaa ennen käytetyn CR-Z:n ostamista.
CR-Z lyhyesti
CR-Z yhdistää urheilullisen ulkonäön hybridi-teknologiaan. Se on kompakti kupé, jossa on neljä istuinta, joista takaosat sopivat vain lyhyille matkoille. Auto on ensisijaisesti suunniteltu ajamisen nautinnolle, ei käytännöllisyydelle.
Auto käyttää Honda IMA hybridi-järjestelmää: bensiinimoottori toimii yhdessä pienemmän sähkömoottorin ja akun kanssa. Käytetyssä markkinassa tämä on melko harvinainen ja ainutlaatuinen valinta.
Minkä version valita
Vuoden 2013 CR-Z päivitettiin: etuosa ja ajovalot vaihdettiin, ja hybridi-järjestelmä sai hieman enemmän tehoa. Myöhemmät autot ovat usein parempi valinta, sillä niillä on nykyaikaisempi varustus.
Jos budjetti on rajallinen, varhaiset autot ovat halvemmat, mutta on tärkeää tarkistaa hybridi-järjestelmän ja akun kunto.
Moottori ja vaihteisto
Kaikki CR-Z-mallit käyttävät 1,5-litraisia bensiinimoottoreita i-VTEC-teknologialla, jotka on yhdistetty sähkömoottoriin. Yhteisteho on noin 122–137 hv, riippuen vuodesta.
Vaihteistot ovat 6-vaihteinen manuaalivaihteisto (arvostettu) tai CVT-vaihteisto. Manuaalivaihteisto tarjoaa urheilullisemman ajokokemuksen.
Mitä tarkistaa ennen käytetyn CR-Z:n ostamista
Tärkeintä on hybridijärjestelmän ja IMA-akun kunto. Tarkista, ettei mittariston varoitussymboleita näy ja kysy, onko akku vaihdettu tai korjattu. Akun vaihtaminen voi olla kallista.
Tarkista myös vaihteisto (mekaaninen vaihteisto), alusta, jarruja ja karosseria. Koska CR-Z on urheilullinen auto, tarkista, ettei sitä ole käytetty liian aggressiivisesti.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
Sport
2010–2016Perusvarustelu tärkeimmillä varusteilla.
- Usein — kevytmetallivanteet
- Usein — ilmastointi
- Urheilulliset istuimet ja sisustuksen materiaalit
GT
2010–2016Paranneltu versio, jossa on enemmän mukavuutta.
- Usein — navigointijärjestelmä
- Usein — nahka- tai yhdistelmäverhoilu
- Usein — lisää mukavuusvarusteita
Vaihteistojen vertailu
| Mechaninė (6 pavarų) | CVT | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Ajoon mukavuuden vuoksi | Mukavampaa ajamiseen |
| Ajon tunne | Urheilullisempi, eläväisempi | Liukuvampi, vähemmän urheilullinen |
| Polttoaineenkulutus | Keskimääräiset | Samankaltaiset |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ |
Enthusiastit pitävät parempana manuaalivaihteistosta. CVT on mukavampi päivittäin kaupungissa, mutta vähemmän urheilullinen.
Plussat
- Erityinen urheilullinen muotoilu
- Hybridijärjestelmä ja pienet kulut
- Elävä, leikkisä ajo
- Manuaalivaihteisto on harvinainen hybridissä
Miinukset
- Vähän tilaa takapenkillä ja tavaratilassa
- Hybridiakkujen kunto voi aiheuttaa riskin
- Ei erityisen nopea, vaikka näyttääkin urheilulliselta
Usein kysytyt kysymykset
Onko CR-Z todellinen urheiluauto?
Se on urheilullinen luonteeltaan ja ulkonäöltään, mutta ei erityisen voimakas. Se on pikemminkin tyylikäs hybridi, jossa on elävä ajokäyttäytyminen.
Mikä on IMA-järjestelmä?
Se on Hondan hybridi-järjestelmä, jossa pieni sähkömoottori täydentää bensiinimoottoria ja auttaa vähentämään polttoaineenkulutusta.
Sopiiko CR-Z perheelle?
Harvoin: takapenkki on matala ja tavaratila pieni. Sopii parhaiten yhdelle tai kahdelle henkilölle.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
