Honda HR-V: II. a III. generace, motory a výbavy
Honda HR-V je kompaktní SUV, který je oceňován pro prostorný interiér, spolehlivost a úsporné motory. Podíváme se, čím se liší II. a III. generace, jaké motory najdete, jak se liší výbavy a co zkontrolovat při nákupu použitého HR-V.
HR-V krátce
První HR-V (1999–2006) byl malý, docela neobvyklého vzhledu SUV, nabízený s třemi a pěti dveřmi. Po dlouhé přestávce se model vrátil v roce 2015 – jedná se již o pěti dveřový kompaktní SUV postavený na základě Honda Jazz.
HR-V se vyznačuje tím, že v malém karoserii se vejde spousta lidí a věcí. Zadní sedadla „Magic Seats“ umožňují zvednout opěradla sedadel a přepravovat vysoké věci, a zavazadlový prostor je jeden z nejpraktičtějších ve třídě. V Evropě jsou II. a III. generace HR-V prodávány s předním pohonem.
II. a III. generace – čím se liší
II. generace (v Evropě 2015–2021) je nejpopulárnější na trhu s použitými vozy. Je prostorná, jednoduchá a úsporná, nabízí benzínové a naftové motory. Nejčastější kritika – tvrdá podvozková konstrukce, hlukový interiér při jízdě po dálnici a pomalá multimediální systém. Ověřené vozy (od roku 2018–2019) získaly trochu změněný vzhled a vylepšené vybavení.
III. generace (od roku 2021) v Evropě je nabízena pouze jako hybrid e:HEV. Je modernější, tichší v městském provozu a lépe vybavená, karoserie je nižší a sportovnější, připomínající kupé. Díky tomu je zavazadlový prostor a místo nad hlavou v zadní řadě o něco menší než u II. generace.
Pokud je nejdůležitější prostor a nižší cena – vyberte si II. generaci. Pokud hodně jezdíte městem a chcete modernější výbavu a nižší spotřebu paliva – vyberte si III. generaci.
Motory a převodovky
Ve II. generaci je nejčastěji k vidění 1.5 i-VTEC benzínový motor (cca 130 k) a 1.6 i-DTEC diesel (cca 120 k). Od roku 2019 byl nabízen i výkonnější model s 1.5 VTEC Turbo motorem (cca 180 k).
Benzínové motory II. generace jsou kombinovány s 6-stupňovou manuální nebo bezstupňovou CVT převodovkou. Dieselový HR-V je nejčastěji s manuální převodovkou.
HR-V III. generace má 1.5 benzínový motor a elektromotorovou hybridní soustavu e:HEV (cca 130 k). Většinu času vozidlo pohání elektromotor, proto je zvláště úsporný v městském provozu. Oddělené převodovky se stupni nejsou, a při rychlém zrychlování může motor hlasitě řvát.
Co zkontrolovat při nákupu použitého HR-V
U vozidla II. generace s CVT převodovkou se ujistěte, že auto zrychluje hladce, bez trhnutí a neobvyklého chvění, a zeptejte se, zda byla vyměněna převodová olej. U dieselové verze, která hodně jezdila městem, zkontrolujte filtr pevných částic (DPF) a katalyzátor.
Zkontrolujte funkci multimediálního systému: ve II. generaci je často pomalý a někdy zasekává, proto se zeptejte, zda byla aktualizována software. Otestujte také mechanismus „Magic Seats“ – sedadla by měla snadno sklápět a fixovat.
V generaci automobily zkontrolujte, zda hybridní systém funguje bez chybových hlášení, a prohlédněte si servisní historii. U všech vozů zkontrolujte stav podle technických prohlídek a servisních záznamů, a karoserii – kvůli natřeným detailům.
Vybavení
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě potkávána vybavení.
Comfort
II generaceZákladní vybavení II generace – jednoduché a praktické.
- Často – lehké slitinové kola
- Klimatizace a systém udržování rychlosti
- Jednodušší multimediální systém
Elegance
II generaceNejoblíbenější výběr II generace.
- Automatická klimatizace
- Citlivý multimediální displej
- Často – parkovací senzory a kamera zadního zorného pole
Executive
II generaceNejvyšší vybavení II generace s nejvíce výbavou.
- Často – kožený interiér a panoramatická střecha
- Často – LED světla a navigace
- Často — snadný přístup a nastartování
Elegance
Třetí generaceZákladní výbava třetí generace, která již obsahuje spoustu moderního vybavení.
- LED světla
- Adaptivní udržování rychlosti a další pomocné systémy
- Apple CarPlay a Android Auto
Advance
Třetí generaceVíce komfortního a praktického vybavení.
- Často — vyhřívané řídítko
- Často — elektricky ovládaná krytka kufru
- Více komfortních funkcí v interiéru
Advance Style
Třetí generaceVýjimečná verze s unikátním designem a nejvíce vybavením.
- Často — dvoubarevná karoserie
- Výjimečné interiérové zpracování
- Často — lepší zvukový systém
Porovnání výbav třetí generace
| Elegance | Advance | Advance Style | |
|---|---|---|---|
| Kam patří | Pro každodenní jízdu | Komfortu | Vzhledu a výbavě |
| Pneus (nejčastěji) | 17–18 palců | 18 palců | 18 palců |
| Přední světla | LED | LED | LED |
| Interiér | Standardní | Více komfortní výbava | Výjimečná výbava |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | €€ | €€€ |
Většina kupujících bude spokojena s výbavou Elegance nebo Advance – technika je ve všech stejná. Advance Style je dobrá volba, pokud je vám důležitý vzhled a chcete co nejvíce vybavení.
Výhody
- Velmi prostorný interiér a praktické sedačky „Magic Seats“
- Šetrné motory, zejména hybrid třetí generace v městském provozu
- Dobrá pověst v oblasti spolehlivosti
- Pohodlné nastupování a sezení
Nevýhody
- Multimédia druhé generace je pomalá a zastaralá
- Není ve všech verzích pohon všech kol
- Hybrid třetí generace je hlasitý při rychlém zrychlování
Časté otázky
Která generace HR-V je nejlepší při nákupu použitého vozidla?
Pokud je vám důležitý prostor a nižší cena, nejlepší volbou je obnovená druhá generace (2019–2021) s motorem 1.5 i-VTEC. Pokud jezdíte hodně po městě a rozpočet dovolí, stojí za to zvolit hybrid třetí generace.
Má HR-V pohon všech kol?
Ve Evropě prodávané HR-V druhé a třetí generace mají pouze přední pohon. Pohon všech kol byl nabízen pouze u některých vozů první generace.
Je třeba nabíjet HR-V e:HEV?
HR-V e:HEV je běžný hybrid – akumulátor se nabíjí při jízdě a brzdění, takže není třeba dojíždět na nabíjecí stanici.
Je CVT převodovka spolehlivá?
Dobře udržovaná CVT převodovka Hondy obvykle vydrží dlouho. Důležité je, aby se olej včas měnil a při zkušební jízdě by auto mělo zrychlovat plynule a bez neobvyklých zvuků.
Aktualizováno 2026-10-09 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























