English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi ASX: twee generaties, motoren en uitvoeringen
Mitsubishi ASX — een compacte SUV, geproduceerd sinds 2010. In die tijd zijn er twee generaties verschenen: de eerste, ontworpen door Mitsubishi, en de tweede (sinds 2023), technisch sterk verwant aan de Renault Captur. We bekijken beide, hun motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte ASX.
ASX kortom
De eerste generatie ASX was meer dan tien jaar een van de populairste compacte Mitsubishi-modellen. Hij wordt gewaardeerd om zijn eenvoudige techniek, comfortabele interieur en de mogelijkheid om vierwielaandrijving te kiezen.
De tweede generatie (sinds 2023) is ontworpen op basis van een samenwerkingsovereenkomst met Renault, waardoor de techniek, motoren en interieur sterk lijken op de Renault Captur, terwijl het uiterlijk en de Mitsubishi-merken verschillen. Dit is een compleet andere auto dan de eerste generatie.
Welke generatie kiezen
De eerste generatie is aanzienlijk goedkoper en geschikt voor wie op zoek is naar een eenvoudige, betrouwbare en onderhoudsvriendelijke SUV. Hij is meerdere keren opgefrist, dus de latere modellen hebben een moderner ontwerp en iets meer uitrusting.
De tweede generatie is modern, met hedendaagse multimediatechnologie, meer hulpssystemen en zuinigere motoren, inclusief hybride opties. Hij is duurder, maar de techniek is gecompliceerder en maakt vaak gebruik van Renault-componenten.
Motoren en versnellingsbakken
De eerste generatie ASX heeft benzine-motoren van 1.6 en 2.0 liter (ongeveer 115-150 pk) en dieselvarianten van 1.6 en 1.8 DI-D. De versnellingsbakken zijn handgeschakeld of CVT, en een deel van de versies heeft vierwielaandrijving.
De tweede generatie biedt 1.0 en 1.3 liter turbo benzine motors, evenals hybride varianten, inclusief een oplaadbare hybride. De versnellingsbakken zijn handgeschakeld of automatisch, afhankelijk van de versie.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte ASX
Controleer bij dieselauto's van de eerste generatie de fijnstoffilter (DPF) en de turbo, vooral als de auto voornamelijk in de stad is gereden. Test de CVT-versnellingsbak door langzaam en geleidelijk te versnellen: de schakelingen moeten soepel zijn.
Controleer het carrosserie op roest, vooral de deuren en wielkasten. Vraag de onderhoudsgeschiedenis op en controleer de rijgeschiedenis aan de hand van de serviceboekingen.
Test bij auto's van de tweede generatie de multimediaplatformen, camera's en hybridesysteem. Controleer de VIN op basis van de terugroepacties van de fabrikant.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Inform
eerste generatieBasisuitvoering met de essentiële uitrusting.
- Stalen velgen
- Eenvoudiger geluidssysteem
- Vaak — handmatige airconditioning
Invite
eerste en tweede generatiePopulaire uitvoering met meer comfort.
- Vaak — lichtmetalen velgen
- Vaak — automatische klimaatcontrole
- Vaak — groter multimediascherm
Intense
eerste en tweede generatieHogere uitvoering met veel uitrusting.
- Vaak — grotere velgen en voorste mistlampen
- Vaak — achteruitrijcamera
- Vaak — hulpbesturingssystemen
Instyle
eerste en tweede generatieHoogste uitvoering met maximale uitrusting.
- Vaak — lederen bekleding en verwarmde stoelen
- Vaak — LED-koplampen
- Vaak — panoramadak en volledige hulpuitrusting
Vergelijking van uitvoeringen
| Inform | Invite | Intense | Instyle | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor prijsbewuste kopers | Voor dagelijks gebruik | Voor comfort | Maximaal uitgerust |
| Wielmaat (meest voorkomend) | 16 col. | 16–17 col. | 17–18 col. | 18 col. |
| Interieur | Basis | Standaard | Luxueuzer interieur | Leren bekleding |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€ | €€€ |
De meeste koppers kiezen voor de Invite of Intense. De Instyle is de keuze voor maximale uitrusting, terwijl de Inform de beste optie is voor wie het meest op prijs let.
Pluspunten
- Eenvoudige en betrouwbare techniek
- Veel ruimte in de cabine voor zijn klasse
- Betaalbare prijs op de markt van gebruikte auto's
- Er zijn versies met vierwielaandrijving
Minpunten
- De cabine van oudere versies is eenvoudig
- De dieselversies hebben een DPF-filter die gevoelig is voor korte ritten
- De tweede generatie is technisch verwant aan de Renault, dus onderhoud kan anders zijn
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de eerste en tweede generatie ASX?
De eerste is een door Mitsubishi zelf ontwikkelde crossover, terwijl de tweede technisch verwant is aan de Renault Captur. De tweede heeft modernere motoren en uitrusting.
Heeft de ASX vierwielaandrijving?
Een deel van de eerste generatie heeft vierwielaandrijving. De tweede generatie biedt meestal alleen voorwielaandrijving.
Is de ASX geschikt voor een gezin?
Ja, hij biedt voldoende ruimte voor dagelijks gebruik, maar is niet zo ruim als grotere crossovers.
Bijgewerkt 2026-10-17 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
