Acura Integra (DE): penktos kartos sportiškas liftbekas
„Acura Integra“ (DE) — penktos kartos kompaktiškas sportiškas liftbekas, kuris debiutavo 2022 m. Straipsnyje apžvelgiame jo versijas, variklius ir ką žinoti pirkėjui Lietuvoje.
Integra trumpai
Naujoji „Integra“ — penkių durų liftbekas, sukurtas „Honda Civic“ pagrindu. Ji grąžino garsų vardą į „Acura“ gamą ir skirta tiems, kam patinka sportiškas, bet praktiškas automobilis.
Automobilis daugiausia parduodamas Šiaurės Amerikoje, todėl Lietuvoje jis labai retas ir dažniausiai importuojamas iš JAV. Dėl to verta iš anksto pasidomėti dokumentais ir registracija.
Versijos
Pagrindinė versija turi 1,5 l turbo variklį, o „Type S“ — galingesnį 2,0 l turbo variklį. Tarp jų yra „A-Spec“ versijos su sportiškesne išvaizda ir įranga.
Jei svarbu vairavimo malonumas, „Type S“ tikrai išsiskiria. Daugumai kasdieniam naudojimui pakanka įprastos ar „A-Spec“ versijos.
Varikliai ir pavarų dėžės
Įprasta „Integra“ turi 1,5 l turbo benzininį variklį su apie 200 AG ir bepakope (CVT) arba mechanine dėže. „Type S“ turi 2,0 l turbo variklį su apie 320 AG ir šešių pakopų mechanine dėže.
Pavara — priekinė. Kėbulas — liftbekas, todėl bagažinė patogi ir praktiška.
Ką patikrinti perkant naudotą Integra
Pirmiausia pasitikrinkite automobilio istoriją ir dokumentus, ypač jei jis atvežtas iš JAV. Paprašykite aptarnavimo įrašų ir patikrinkite, ar atlikti atšaukimai.
Išbandykite pavarų dėžę ir variklį, paklausykite triukšmų. Kadangi „Acura“ Europoje neparduodama, iš anksto išsiaiškinkite, kas atliks techninę priežiūrą ir kur gausite dalių.
Komplektacijos
Komplektacijos nurodytos pagal Šiaurės Amerikos rinką, nes tai pagrindinė šio modelio rinka.
Integra
Nuo 2022 m.Bazinė versija su 1,5 l turbo varikliu.
- 1,5 l turbo variklis
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Šiuolaikinė multimedija
A-Spec
Nuo 2022 m.Sportiškesnė išvaizda ir gausesnė įranga.
- Sportiškesnė apdaila
- Dažnai — sportinės sėdynės
- Dažnai — didesni ratlankiai
Type S
Nuo 2023 m.Sportiškiausia versija su galingesniu varikliu.
- 2,0 l turbo variklis
- Mechaninė dėžė
- Sportinė pakaba ir stabdžiai
Integra versijų palyginimas
| Integra | A-Spec | Type S | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam sportiškam naudojimui | Išvaizdai ir įrangai | Vairavimo malonumui |
| Variklis | 1,5 l turbo | 1,5 l turbo | 2,0 l turbo |
| Galia | Apie 200 AG | Apie 200 AG | Apie 320 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pakanka A-Spec versijos. Jei ieškote tikrai sportiško automobilio — rinkitės „Type S“.
Privalumai
- Sportiškas vairavimas
- Praktiškas liftbeko kėbulas
- Modernus salonas
- „Type S“ yra tikrai galingas
Trūkumai
- Labai retas Lietuvoje
- „Acura“ neturi oficialaus serviso Europoje
- Importo dokumentai ir registracija sudėtingesni
Dažni klausimai
Ar „Integra“ parduodama Lietuvoje?
Ne, „Acura“ Europoje neparduodama, todėl dažniausiai tai importuoti automobiliai iš JAV.
Kuo „Type S“ skiriasi nuo kitų versijų?
Turi 2,0 l turbo variklį su apie 320 AG ir šešių pakopų mechaninę dėžę.
Ar „Integra“ turi mechaninę dėžę?
Taip, mechaninė dėžė siūloma kai kuriose versijose, o „Type S“ turi tik ją.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























