Aprilia SR 50

SR 50 trumpai

Aprilia SR 50 — vienas žinomiausių sportinio stiliaus 50 cm³ motorolerių. Jis populiarus tarp jaunimo dėl ryškios išvaizdos, sportiškos sėdėjimo padėties ir gero valdomumo mieste.

Tai AM kategorijos transporto priemonė, todėl ją galima vairuoti turint atitinkamą pažymėjimą — amžių ir kitus reikalavimus pasitikslinkite pagal galiojančias taisykles.

Versijos

Pirmoji karta pasirodė 1992 m. Vėliau sekė daug atnaujintų versijų, tarp jų sportiškesnė SR 50 R su skysčiu aušinamu varikliu bei aukštesnės klasės Factory serijos.

Kai kuriais metais buvo siūlomos ir versijos su tiesioginio įpurškimo dvitakčiu varikliu (Di-Tech) bei keturtakčiu varikliu, todėl svarbu žinoti, kokį variklį turi konkretus motoroleris.

Variklis ir pavarų dėžė

Dažniausiai naudojamas 50 cm³ vieno cilindro dvitaktis variklis — oru ar skysčiu aušinamas, priklausomai nuo versijos. Pavarų dėžė — automatinė su variatoriumi.

Dėl AM kategorijos reikalavimų motoroleris turi ribotą maksimalų greitį (iki 45 km/h), tačiau neretai apribojimai pašalinami — tai gali būti neteisėta, todėl tikrinkite.

Ką patikrinti perkant naudotą SR 50

Dvitakčiai varikliai reikalauja reguliaraus aptarnavimo — paprašykite informacijos, kada keistas stūmoklis, cilindras, variatorius ir sankabos dalys. Patikrinkite, ar variklis lengvai užsiveda ir sklandžiai dirba.

Apžiūrėkite plastikus, rėmą, stabdžius ir padangas. Šie motoroleriai dažnai naudojami agresyviai, todėl griuvimo žymės — dažnos.

Patikrinkite, ar nepašalinti apribojimai ir ar motoroleris atitinka dokumentus.

Versijos ir komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką ir metus; čia aprašome pagrindines versijas.

SR 50 versijų palyginimas

Daugumai tinka bazinė versija; jei norisi sportiškesnio vaizdo — SR 50 R, o ekonomiškumui — Di-Tech.

Dažni klausimai