Aprilia Mana 850

Mana 850 trumpai

Mana 850 — neįprastas motociklas, kuriame derinamas V formos dviejų cilindrų variklis ir automatinė pavarų dėžė. Ji skirta tiems, kam patinka motociklo dinamika, bet nenorima valdyti sankabos ir keisti pavarų.

Naudotų rinkoje Mana 850 dažnai ieško pirkėjai, kuriems svarbu paprastas valdymas miesto kamščiuose ir komfortas kelionėse.

Versijos

Pagrindinė versija — Mana 850, o vėliau pasirodė Mana 850 GT su aptakais ir platesne įranga. GT dažnai turi ABS ir didesnį komfortą ilgesnėms kelionėms.

Kadangi įranga priklauso nuo metų ir rinkos, patikrinkite, ar egzempliorius turi ABS ir kitas funkcijas.

Variklis ir pavarų dėžė

Mana 850 varoma apie 840 cm³ 90° V formos dviejų cilindrų skysčiu aušinamu varikliu, kurio galia apie 76 AG. Automatinė pavarų dėžė turi kelis režimus ir galimybę perjungti pavaras rankiniu būdu.

Galia perduodama grandine. Dėl neįprastos transmisijos svarbu išbandyti motociklą važiuojant ir patikrinti, ar pavarų perjungimas sklandus.

Ką patikrinti perkant naudotą Mana 850

Išbandykite automatinę transmisiją: pajudėjimas turi būti sklandus, be trūkčiojimų ir neįprasto garso, o perjungimas rankiniu režimu — veikti be vėlavimo. Patikrinkite, ar nėra klaidų prietaisų skydelyje.

Apžiūrėkite rėmą ir plastikus, grandinę ir žvaigždutes, stabdžius, aušinimo sistemą ir elektros įrangą. Paprašykite serviso istorijos, nes transmisijos remontas gali būti brangus.

Versijos ir komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką ir metus; čia aprašome pagrindines versijas.

Mana 850 versijų palyginimas

Jei ieškote paprasto valdymo motociklo, Mana 850 verta apsvarstyti. Kelionėms patogesnė GT versija, tačiau svarbiausia — sklandžiai veikianti transmisija.

Dažni klausimai