English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aprilia Dorsoduro: 750, 900 ir 1200 versijos, ką patikrinti perkant
Aprilia Dorsoduro — 2008–2017 m. gaminamas supermoto stiliaus motociklas su V formos dviejų cilindrų varikliu. Apžvelgiame 750, 900 ir 1200 versijas, variklius ir ką patikrinti perkant naudotą.
Dorsoduro trumpai
Dorsoduro — italų supermoto motociklas, skirtas važiuoti keliais, su aukšta sėdėsena, ilgos eigos važiuokle ir ryškiu charakteriu. Jis žaismingas, lengvai valdomas miesto aplinkoje ir užtikrintas vingiuotuose keliuose.
Naudotų rinkoje Dorsoduro vertinamas dėl dinamiško važiavimo ir išskirtinės išvaizdos, todėl dažnai renkasi tie, kam norisi emocijų, o ne tik kelionių komforto.
Versijos ir kartos
Pirmoji Dorsoduro pasirodė 2008 m. kaip SMV 750 su 750 cm³ varikliu. 2011 m. pristatyta galingesnė Dorsoduro 1200, o 2017 m. 750 modelį pakeitė Dorsoduro 900.
Skirtingos versijos skiriasi ne tik galia, bet ir elektronika: galingesnėse yra kelios važiavimo programos ir traukos kontrolė. Todėl tikrinkite tikrąją egzemplioriaus įrangą.
Variklis ir pavarų dėžė
Dorsoduro 750 turi apie 750 cm³ 90° V formos dviejų cilindrų variklį, kurio galia apie 92 AG. Dorsoduro 1200 turi apie 1200 cm³ variklį su apie 130 AG, o Dorsoduro 900 — apie 900 cm³ variklį su apie 95 AG.
Visuose modeliuose pavarų dėžė — šešių pavarų mechaninė, o galia perduodama grandine. Dalis variantų turi ABS ir kelias variklio programas.
Ką patikrinti perkant naudotą Dorsoduro
Supermoto stiliaus motociklai dažnai naudojami aktyviai, todėl apžiūrėkite rėmą, važiuoklę, amortizatorių ir stabdžius. Patikrinkite grandinę ir žvaigždutes, padangas bei ratlankius.
Išklausykite variklį šaltą ir šiltą, patikrinkite aušinimo sistemą bei elektros įrangą. Išbandykite elektroniką: variklio programas, ABS ir traukos kontrolę (jei yra), taip pat paprašykite serviso istorijos.
Versijos ir komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką ir metus; čia aprašome pagrindines versijas.
Dorsoduro 750
2008–2016Pirmoji ir populiariausia versija.
- Apie 750 cm³ variklis, apie 92 AG
- Supermoto stilius
- Dažnai — ABS vėlesniais metais
Dorsoduro 1200
2011–2016Galingesnė versija su didesne elektronikos įranga.
- Apie 1200 cm³ variklis, apie 130 AG
- Dažnai — traukos kontrolė
- Dažnai — kelios variklio programos
Dorsoduro 900
Nuo 2017Vėliausia versija, pakeitusi 750.
- Apie 900 cm³ variklis, apie 95 AG
- Atnaujinta elektronika
- Dažnai — ABS
Dorsoduro versijų palyginimas
| Dorsoduro 750 | Dorsoduro 900 | Dorsoduro 1200 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam ir sportiškam važiavimui | Aktyviam važiavimui | Entuziastams |
| Variklis | Apie 750 cm³ | Apie 900 cm³ | Apie 1200 cm³ |
| Galia (apytiksliai) | Apie 92 AG | Apie 95 AG | Apie 130 AG |
| Elektronika | Paprastesnė | Atnaujinta | Plačiausia |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinkamiausias 750 ar 900 — žaismingas ir lengvai valdomas. 1200 skirtas tiems, kam reikia daugiau galios ir elektronikos.
Privalumai
- Žaismingas ir dinamiškas važiavimas
- Charakteringas V formos variklis
- Ryški išvaizda
- Gera važiuoklė mieste ir vingiuotuose keliuose
Trūkumai
- Aukšta sėdėsena kai kuriems nepatogi
- Ne pats geriausias pasirinkimas ilgoms kelionėms
- Dalių ir serviso kaina gali būti didesnė nei japoniškų modelių
Dažni klausimai
Kuo Dorsoduro 750 skiriasi nuo 1200?
1200 turi didesnį variklį, daugiau galios ir daugiau elektronikos. 750 lengvesnis ir paprastesnis.
Ar Dorsoduro tinka kasdieniam naudojimui?
Taip, jis žaismingas ir lengvai valdomas mieste. Kelionėms komfortas mažesnis nei kelionių motociklų.
Kuo Dorsoduro 900 skiriasi nuo 750?
900 yra vėlesnė versija su didesniu varikliu ir atnaujinta elektronika. Konkrečius skirtumus tikrinkite pagal metus.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
