English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aprilia RS 660: sportinis dvicilindris, elektronika ir ką patikrinti naudotą
Aprilia RS 660 (nuo 2020 m.) — vidutinio tūrio sportinis motociklas su dviejų cilindrų varikliu ir pažangia elektronika. Apžvelgiame versijas ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą.
RS 660 trumpai
RS 660 pristatytas 2020 m. kaip kompaktiškas sportinis motociklas, skirtas tiek kasdieniam naudojimui, tiek trasai. Jis išsiskiria lengvu svoriu (apie 183 kg su skysčiais), 100 AG varikliu ir gausybe elektronikos, kuri įprastai randama brangesniuose sportiniuose motocikluose.
Motociklas turi sportišką, bet ne kraštutinę sėdėjimo padėtį, todėl tinka ir ne itin patyrusiems vairuotojams. Dėl A2 versijos jis prieinamas ir pradedantiesiems.
Versijos — kuo skiriasi
RS 660 parduodamas kaip bazinė versija ir ribota RS 660 Extrema serija su papildoma anglies pluošto apdaila ir aukštesnės klasės įranga. Taip pat siūlomos versijos su apribota galia, tinkančia A2 kategorijai (apie 35 kW).
Su šiuo varikliu ir važiuokle Aprilia gamina ir kitus modelius — Tuono 660 („naked“) ir Tuareg 660 (enduro). Visi jie turi bendrą variklio bazę, bet skirtingą paskirtį.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — skysčiu aušinamas lygiagrečių cilindrų 659 cm³ su apie 100 AG galia ir 270° alkūniniu velenu, kuris suteikia būdingą garsą. Šešių pavarų dėžė turi dvikryptį greitaeigį perjungimą (quickshifter) kaip standartinę įrangą.
Elektronika (APRC) apima traukos kontrolę, galinio rato pakėlimo kontrolę, variklio stabdymo kontrolę ir kelis vairavimo režimus. Visa tai valdoma vairo mygtukais ir spalvotu ekranu.
Ką patikrinti perkant naudotą RS 660
Motociklas dar naujas, todėl svarbiausia — servisų istorija, ridos tikrumas ir garantija. Patikrinkite, ar atlikti visi gamintojo numatyti aptarnavimai ir atšaukimo (recall) darbai.
Išbandykite elektroniką: vairavimo režimus, traukos kontrolę, greitaeigį perjungimą. Apžiūrėkite plastikus ir svirtis dėl kritimo pėdsakų, nes sportiniai motociklai dažnai nukrenta stovint.
Jei motociklas buvo naudotas trasoje, patikrinkite stabdžius, padangas ir variklio garsą. Pasiteiraukite, ar nebuvo pakeistas išmetimo vamzdis ar elektronika.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
RS 660
nuo 2020 m.Pagrindinė versija.
- Apie 100 AG variklis
- APRC elektronika
- Dvikryptis greitaeigis perjungimas
RS 660 (A2)
nuo 2020 m.Versija pradedantiesiems.
- Apribota iki apie 35 kW
- Ta pati važiuoklė
- Tikrinkite dokumentus
RS 660 Extrema
vėlesni metaiRibota serija.
- Dažnai — anglies pluošto apdaila
- Aukštesnės klasės įranga
- Retas ir brangesnis
Su priedais
įvairūs metaiIndividualizuoti egzemplioriai.
- Dažnai — kitas išmetimas
- Dažnai — apsaugos
- Tikrinkite originalias dalis
Versijų palyginimas
| RS 660 | RS 660 (A2) | Extrema | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Aktyviam kasdieniam važiavimui | Pradedantiems su A2 | Kolekcionieriams |
| Galia | Apie 100 AG | Apie 35 kW | Apie 100 AG |
| Elektronika | APRC | APRC | APRC |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€ | €€€€ |
Daugumai tinka paprasta RS 660. A2 versija — pradedantiems, o Extrema — retumo mėgėjams.
Privalumai
- Lengvas ir judrus
- Pažangi elektronika
- Standartinis dvikryptis greitaeigis perjungimas
- Tinka ir keliui, ir trasai
Trūkumai
- Sportiška sėdėjimo padėtis ilgai važiuojant
- Dar jaunas modelis, mažas pasirinkimas naudotų rinkoje
- Brangesnė nei konkurentų
Dažni klausimai
Ar RS 660 tinka pradedančiajam?
Taip, ypač A2 versija. Motociklas lengvas, turi pažangią elektroniką, bet reikia disciplinos.
Kuo RS 660 skiriasi nuo Tuono 660?
Tuono 660 yra „naked“ be apdailos ir su patogesne laikysena, o RS 660 — sportinis su pilna apdaila.
Ar RS 660 tinka trasai?
Taip, jis lengvas ir turi traukos kontrolę, tačiau trasos reikalavimams gali tekti pakeisti kai kurias dalis.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
