Aprilia RSV Mille

RSV Mille trumpai

RSV Mille — Aprilia pirmasis didelio tūrio superbaikas su V2 varikliu, skirtas ir keliui, ir trasai. Jis garsėjo valdymu, pakaba ir ryškiu charakteriu.

Šiandien tai kolekcininkų ir entuziastų motociklas — jis jau senas, todėl būklė ir aptarnavimo istorija svarbesnė už metus.

Kartos — kuo skiriasi

Pirmoji karta (1998–2003) — RSV Mille ir atnaujinta RSV Mille R, su Öhlins pakaba ir kitais patobulinimais. Taip pat buvo specialios serijos, pavyzdžiui, SP.

Vėlesnė karta (nuo 2004 m.) — RSV 1000 R su atnaujintu varikliu, rėmu ir dizainu. Šalia pasirodė ir Factory versija su aukštesnės klasės komponentais.

Variklis ir transmisija

Variklis — Rotax gamybos 60 laipsnių V formos dviejų cilindrų, apie 1000 cm³ tūrio, galia apie 130 AG pirmosios kartos modeliuose ir daugiau vėlesnėje kartoje.

Pavarų dėžė — šešių pakopų, pavara grandine. Motociklo valdymas sportiškas, pozicija nusvirusi į priekį.

Ką patikrinti perkant naudotą RSV Mille

Patikrinkite, kada keisti paskirstymo diržai ir vožtuvų reguliavimas — tai svarbūs ir brangūs darbai. Paklauskite aptarnavimo istorijos.

Patikrinkite įkrovimo sistemą ir elektros instaliaciją, nes senesni italų motociklai gali turėti elektros problemų. Apžiūrėkite aušinimo sistemą ir išmetimo sistemą.

Apžiūrėkite pakabą, stabdžius, rėmą ir plastikus dėl žymių po nukritimų. Patikrinkite dokumentus ir tai, ar atitinka numeriai.

Komplektacijos ir versijos

Komplektacijos skiriasi pagal metus; žemiau — pagrindinės versijos.

RSV Mille versijų palyginimas

Pirkdami rinkitės tvarkingą ir aptarnautą motociklą — modelio versija mažiau svarbi už priežiūros istoriją.

Dažni klausimai