Aprilia RS 125

RS 125 trumpai

RS 125 — sportinio stiliaus 125 cm³ motociklas, kurio išvaizda perimta iš didesnių Aprilia sportinių motociklų. Jis ilgus metus buvo vienas populiariausių A1 kategorijos sportinių motociklų Europoje.

Naudotų rinkoje sutinkami skirtingų kartų motociklai — nuo seniausių dviejų taktų iki naujesnių keturių taktų. Svarbiausia — tikrinti būklę ir tai, ar variklis nebuvo keistas.

Versijos — kuo skiriasi

Ilgą laiką RS 125 turėjo dviejų taktų „Rotax“ variklį, kuris pasižymi gyvybingumu, bet reikalauja daugiau priežiūros ir naudoja alyvą kartu su kuru.

Vėlesnės versijos gavo keturių taktų variklį, kuris tylesnis ir ekologiškesnis. Dviejų taktų motociklai dažnai pigesni, bet jų būklė svyruoja — daug jų važinėjo jauni vairuotojai.

Variklis ir pavarų dėžė

Variklis — skysčiu aušinamas, 125 cm³ tūrio, dviejų arba keturių taktų. A1 kategorijoje galia apribota apie 11 kW (15 AG), tačiau kai kurie motociklai gali būti neapriboti — tai reikia tikrinti pagal dokumentus.

Pavarų dėžė — mechaninė, 6 pakopų, pavara į galinį ratą — grandinė. Motociklas lengvas, bet sportinė sėdėsena gali būti nepatogi ilgesniems atstumams.

Ką patikrinti perkant naudotą RS 125

Išsiaiškinkite, ar variklis ir galios apribojimas atitinka dokumentus. Dviejų taktų motocikluose patikrinkite stūmoklių ir cilindrų būklę, dūmų kiekį bei tinkamą alyvos tiekimą.

Apžiūrėkite grandinę, žvaigždutes, stabdžius ir padangas. Patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkio ir ar variklis lygiai veikia po šalto užvedimo.

Dėl jaunų vairuotojų dažnai pasitaiko nukritimo žymių: aptakai, svirtys, kojų atramos, šakės. Dažyti ar klijuoti plastikai gali rodyti buvusią avariją.

Komplektacijos ir versijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų tinka 4T versija dėl ramesnio veikimo. 2T rinkitės, jei norite klasikinio sportinio jausmo ir nebijote papildomos priežiūros.

Dažni klausimai