English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën C4 Grand Picasso: pirmoji ir antroji kartos, varikliai ir komplektacijos
Citroën C4 Grand Picasso — septynių vietų šeimyninis vienatūris, gaminamas 2006–2018 m. Apžvelgiame abi kartas, populiariausius variklius, komplektacijas ir tai, ką svarbiausia patikrinti prieš perkant naudotą automobilį.
C4 Grand Picasso trumpai
Grand Picasso yra erdvus septynių vietų vienatūris, populiarus tarp šeimų dėl lanksčios salono transformacijos, didelės bagažinės ir didelių stiklo plotų. Vairuotojo vieta aukštesnė, apžvalga puiki, o važiuoklė skirta komfortui.
Pirmoji karta buvo parduodama 2006–2013 m., antroji — 2013–2018 m. Paskutiniai automobiliai 2018 m. pervadinti į Grand C4 SpaceTourer.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (2006–2013) — pigesnis variantas biudžetiniam pirkėjui. Salono išvaizda ir technologijos labiau pasenusios, o dalis automobilių turi automatizuotą mechaninę dėžę, kuri reikalauja atidaus patikrinimo.
Antroji karta (2013–2018) sukurta ant naujos platformos, ji lengvesnė, modernesnė ir ekonomiškesnė. Salone dominuoja dideli ekranai ir daug pagalbinių sistemų, o išvaizda šiuolaikiškesnė.
Jei biudžetas leidžia, rekomenduotume rinktis antrąją kartą, ypač su ekonomišku dyzeliniu varikliu ar PureTech benzininiu varikliu, ir svarbiausia — su aptarnavimo istorija.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pirmojoje kartoje populiarūs 1,6 ir 2,0 l benzininiai bei 1,6 ir 2,0 l HDi dyzeliniai varikliai. Pavarų dėžės — mechaninė, automatizuota mechaninė ar klasikinė automatinė.
Antrojoje kartoje dažniausiai sutinkami 1,2 l PureTech ir 1,6 l THP benzininiai bei 1,6 l ir 2,0 l BlueHDi dyzeliniai varikliai. Siūlomos mechaninės ir automatinės dėžės.
Konkretaus automobilio variklį, galingumą ir dėžės tipą visada tikrinkite pagal dokumentus.
Ką patikrinti perkant naudotą C4 Grand Picasso
Jei automobilis turi automatizuotą mechaninę dėžę, išbandykite ją: pajudėjimas turi būti sklandus, be trūkčiojimų ar smūgių. Pastebėję problemų, tikėtinas brangus remontas.
Benzininiuose varikliuose su turbokompresoriumi patikrinkite alyvos lygį ir sąnaudas bei paskirstymo mechanizmo būklę. Dyzeliniuose verta pasitikrinti kietųjų dalelių filtrą ir kitas išmetimo sistemos dalis.
Apžiūrėkite pakabą, nes šeimyniniai vienatūriai dažnai važinėja pakrauti. Taip pat patikrinkite, ar veikia visos elektronikos funkcijos — ekranai, kameros, bagažinės ir durų valdymas.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Attraction
1 ir 2 kartosPagrindinė komplektacija su svarbiausia įranga.
- Plieniniai arba lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — rankinė arba automatinė klimato kontrolė
- Dažnai — paprastesnė garso sistema
Seduction
1 kartaPopuliari vidutinė komplektacija pirmojoje kartoje.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — dviejų zonų klimato kontrolė
- Dažnai — parkavimo jutikliai
Exclusive
1 kartaAukščiausia pirmosios kartos komplektacija.
- Dažnai — odinė apdaila
- Dažnai — navigacija ir papildomos komforto sistemos
- Dažnai — didesni ratlankiai
Feel
2 kartaPagrindinė antrosios kartos komplektacija su geru įrangos lygiu.
- Dažnai — dienos žibintai ir lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — didelis jutiklinis ekranas
- Dažnai — parkavimo jutikliai
Shine
2 kartaAukščiausia antrosios kartos komplektacija.
- Dažnai — odinė apdaila ir didesni ratlankiai
- Dažnai — kameros ir pagalbinės vairavimo sistemos
- Dažnai — panoraminis stiklo stogas
Komplektacijų palyginimas
| Attraction | Exclusive (1 karta) | Feel (2 karta) | Shine (2 karta) | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetui | Komfortui, pirmoji karta | Šeimai, antroji karta | Maksimaliai įrangai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 15–16 col. | 16–17 col. | 16–17 col. | 17 col. |
| Variklis | Benzinas arba dyzelis | Benzinas arba dyzelis | Benzinas arba dyzelis | Benzinas arba dyzelis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€ |
Pirkėjams, kuriems svarbiausia kaina, tiks gerai prižiūrėtas pirmosios kartos automobilis. Daugumai šeimų geresnis pasirinkimas — antrosios kartos Feel arba Shine su dyzeliniu BlueHDi ar PureTech varikliu.
Privalumai
- Erdvus septynių vietų salonas
- Šviesus salonas su dideliais stiklo plotais
- Komfortiška važiuoklė
- Lanksti sėdynių ir bagažinės transformacija
Trūkumai
- Kai kuriose versijose problemiška automatizuota mechaninė dėžė
- Sudėtinga elektronika ir brangesnis remontas
- Daugelis automobilių jau turi didelę ridą ir susidėvėjusią važiuoklę
Dažni klausimai
Kiek vietų turi C4 Grand Picasso?
Grand Picasso yra septynių vietų automobilis: trečioji sėdynių eilė skirta daugiausia vaikams ar paaugliams. Antroje eilėje sėdynės gali būti pajudinamos pirmyn ir atgal.
Kuri C4 Grand Picasso karta geresnė?
Antroji karta (2013–2018) modernesnė ir ekonomiškesnė, tačiau pirmoji pigesnė ir tinka biudžetiniam pirkėjui. Svarbiausia — automobilio būklė ir aptarnavimo istorija.
Koks variklis tinkamiausias?
Daugumai pirkėjų tinka ekonomiški dyzeliniai HDi ar BlueHDi varikliai, jei važiuojama daug. Mažai važiuojantiems tinka benzininis variantas, svarbu patikrinti jo techninę būklę.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
