English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën Berlingo: II ir III kartos, varikliai ir komplektacijos
Citroën Berlingo — praktiškas furgonas ir keleivinis vienatūris, gaminamas nuo 1996 m. ir populiarus tiek tarp šeimų, tiek tarp verslo klientų. Apžvelgiame, kuo skiriasi II ir III kartos, kokie varikliai populiariausi, kaip skiriasi komplektacijos ir ką patikrinti prieš perkant.
Berlingo trumpai
Berlingo gaminamas jau trimis kartomis: I (1996–2008), II (2008–2018) ir III (nuo 2018 m.). Visada buvo siūlomos dvi pagrindinės versijos — krovininis furgonas (Van) ir keleivinė versija su šoniniais langais, kurią II kartoje Citroën vadino Multispace.
Berlingo turi „dvynių“: II kartos — Peugeot Partner, III kartos — Peugeot Rifter ir Partner, Opel Combo bei Toyota ProAce City. Technika iš esmės ta pati, skiriasi išvaizda, įranga ir kaina.
Pirkėjai jį vertina dėl didelės bagažinės, stumdomų šoninių durų, daugybės daiktadėžių ir nebrangaus išlaikymo. Dėl to Berlingo dažnai renkasi šeimos, keliautojai ir smulkusis verslas.
II ir III kartos — kuo skiriasi
II karta (2008–2018) yra didesnė ir patogesnė už pirmąją, o naudotų rinkoje jos pasiūla didžiausia. Apie 2015 m. atnaujinti automobiliai gavo naujesnius BlueHDi dyzelinius variklius ir šiek tiek modernesnę įrangą. Daug šios kartos automobilių buvo naudoti versle, todėl rida dažnai didelė.
III karta (nuo 2018 m.) sukurta ant modernesnės platformos, todėl yra tylesnė, saugesnė ir labiau primena lengvąjį automobilį. Ją galima rinktis dviejų ilgių — standartinio (M) ir ilgesnio XL, kuris gali turėti 7 sėdimas vietas.
Nuo 2021 m. siūlomas ir elektrinis ë-Berlingo. Jis tinka važinėjantiems daugiausia mieste ir priemiestyje, ypač tiems, kurie automobilį gali įkrauti namuose ar įmonėje.
Varikliai ir pavarų dėžės
II kartoje dažniausiai sutinkami 1.6 HDi ir e-HDi dyzeliai (apie 75–115 AG), vėliau — 1.6 BlueHDi. Benzininiai 1.6 litrų varikliai pasitaiko rečiau — naudotų rinkoje dažniausiai sutinkami dyzeliai.
III kartoje pagrindą sudaro 1.5 BlueHDi dyzelis (apie 75–130 AG) ir 1.2 PureTech benzininis variklis (apie 110–130 AG). Ankstyvuose krovininiuose automobiliuose dar pasitaiko ir 1.6 BlueHDi.
Dauguma automobilių turi mechanines pavarų dėžes. II kartoje e-HDi kartais derinamas su robotizuota ETG6 dėže, o III kartoje galingesni varikliai — su 8 laipsnių automatine EAT8.
Ką patikrinti perkant naudotą Berlingo
Daug Berlingo buvo naudoti kaip darbo automobiliai, todėl pirmiausia įvertinkite bendrą būklę: stumdomų durų bėgelius ir spynas, galinę pakabą, salono ir krovinių skyriaus dėvėjimąsi. Jei keleivinė versija perdaryta iš furgono, patikrinkite, ar pakeitimai įregistruoti.
1.6 HDi varikliuose verta patikrinti turbokompresorių ir purkštukų sandarinimą — nuotėkiai aplink purkštukus ir alyvos tiekimo problemos šiems varikliams gerai žinomi. BlueHDi varikliuose patikrinkite AdBlue sistemą ir kietųjų dalelių filtrą (DPF).
1.2 PureTech variklio paskirstymo diržas veikia alyvoje, todėl paklauskite, kada jis keistas ir ar naudota gamintojo nurodyta alyva. Perkant ë-Berlingo, paprašykite baterijos būklės ataskaitos.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Multispace
II kartaKeleivinė II kartos versija su šoniniais langais ir galinėmis sėdynėmis.
- Stumdomos šoninės durys abiejose pusėse
- Dažnai — Modutop daiktadėžė po stogu
- Dažnai — kondicionierius ir galinės sėdynės, kurias galima išimti ar sulankstyti
XTR
II, III kartaTvirtesnės išvaizdos versija keliautojams.
- Apsauginės kėbulo detalės ir išskirtiniai ratlankiai
- Dažnai — šiek tiek didesnė prošvaisa
- Dažnai — Grip Control sukibimo sistema
Live
III kartaBazinė III kartos keleivinės versijos komplektacija.
- Dažniausiai plieniniai ratlankiai
- Kondicionierius ir paprasta multimedija
- Stumdomos šoninės durys abiejose pusėse
Feel
III kartaPopuliariausias pasirinkimas šeimoms.
- Dažnai — jutiklinis multimedijos ekranas
- Dažnai — galiniai parkavimo jutikliai
- Daugiau daiktadėžių, dažnai — Modutop
Shine
III kartaAukščiausia III kartos komplektacija.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — automatinė klimato kontrolė ir galinio vaizdo kamera
- Daugiau pagalbinių vairavimo sistemų
III kartos komplektacijų palyginimas
| Live | Feel | Shine | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Mažiausiam biudžetui | Šeimai ir kasdieniam važiavimui | Daugiausia komforto norintiems |
| Ratlankiai (dažniausiai) | Plieniniai su gaubtais | Plieniniai arba lengvojo lydinio | Lengvojo lydinio |
| Salonas | Paprasta, praktiška apdaila | Daugiau daiktadėžių, dažnai — Modutop | Geresnė apdaila ir daugiau įrangos |
| Variklis | 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi | 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi, elektrinis | Dažniau galingesni, kartais su EAT8 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ |
Šeimai geriausias pasirinkimas — Feel su 1.5 BlueHDi arba 1.2 PureTech varikliu. Jei dažnai vežate 7 keleivius ar daug daiktų, ieškokite ilgesnės XL versijos.
Privalumai
- Labai didelė ir praktiška bagažinė
- Stumdomos šoninės durys ir daug daiktadėžių
- Ekonomiški dyzeliniai varikliai
- Didelė pasiūla ir nebrangios atsarginės dalys
Trūkumai
- Daug egzempliorių su didele darbine rida
- Kietesnė ir triukšmingesnė nei lengvųjų automobilių važiuoklė, ypač II kartoje
- 1.2 PureTech paskirstymo diržo ir BlueHDi AdBlue sistemos rūpesčiai
Dažni klausimai
Kuri Berlingo karta geriausia perkant naudotą?
Jei biudžetas leidžia, rinkitės III kartą (nuo 2018 m.) — ji tylesnė, saugesnė ir patogesnė. Pigesnis variantas — atnaujintas 2015–2018 m. II kartos Berlingo su BlueHDi varikliu ir aiškia aptarnavimo istorija.
Ar Berlingo tinka 7 keleiviams?
Tinka III kartos ilgesnė XL versija su trečia sėdynių eile. Standartinio ilgio Berlingo dažniausiai turi 5 vietas, o trečios eilės sėdynės, jei jos įrengtos, labiau tinka vaikams ar trumpoms kelionėms.
Kuo skiriasi Berlingo ir Peugeot Rifter?
Tai techniškai beveik tokie patys automobiliai su tais pačiais varikliais. Skiriasi išvaizda, salono dizainas ir komplektacijos, todėl renkantis verta lyginti konkretaus automobilio būklę ir įrangą, o ne ženklą.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
