Verslui: planai, API ir importas →

Citroën C4 Grand Picasso

Automobiliai · Gaminama 2006–2018

Citroën C4 Grand Picasso: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA Site AI Audit — nemokamas svetainės auditas

Kartos 2 kartos

Citroën C4 Grand Picasso skelbimai 1 skelbimas

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Kuras

Pavarų dėžė

Kėbulo tipas

Būklė

Šalis

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt
Citroën C4 Grand Picasso
Nuotrauka: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0
Citroën

Citroën C4 Grand Picasso: pirmoji ir antroji kartos, varikliai ir komplektacijos

Citroën C4 Grand Picasso — septynių vietų šeimyninis vienatūris, gaminamas 2006–2018 m. Apžvelgiame abi kartas, populiariausius variklius, komplektacijas ir tai, ką svarbiausia patikrinti prieš perkant naudotą automobilį.

C4 Grand Picasso trumpai

Grand Picasso yra erdvus septynių vietų vienatūris, populiarus tarp šeimų dėl lanksčios salono transformacijos, didelės bagažinės ir didelių stiklo plotų. Vairuotojo vieta aukštesnė, apžvalga puiki, o važiuoklė skirta komfortui.

Pirmoji karta buvo parduodama 2006–2013 m., antroji — 2013–2018 m. Paskutiniai automobiliai 2018 m. pervadinti į Grand C4 SpaceTourer.

Kurią kartą rinktis

Pirmoji karta (2006–2013) — pigesnis variantas biudžetiniam pirkėjui. Salono išvaizda ir technologijos labiau pasenusios, o dalis automobilių turi automatizuotą mechaninę dėžę, kuri reikalauja atidaus patikrinimo.

Antroji karta (2013–2018) sukurta ant naujos platformos, ji lengvesnė, modernesnė ir ekonomiškesnė. Salone dominuoja dideli ekranai ir daug pagalbinių sistemų, o išvaizda šiuolaikiškesnė.

Jei biudžetas leidžia, rekomenduotume rinktis antrąją kartą, ypač su ekonomišku dyzeliniu varikliu ar PureTech benzininiu varikliu, ir svarbiausia — su aptarnavimo istorija.

Varikliai ir pavarų dėžės

Pirmojoje kartoje populiarūs 1,6 ir 2,0 l benzininiai bei 1,6 ir 2,0 l HDi dyzeliniai varikliai. Pavarų dėžės — mechaninė, automatizuota mechaninė ar klasikinė automatinė.

Antrojoje kartoje dažniausiai sutinkami 1,2 l PureTech ir 1,6 l THP benzininiai bei 1,6 l ir 2,0 l BlueHDi dyzeliniai varikliai. Siūlomos mechaninės ir automatinės dėžės.

Konkretaus automobilio variklį, galingumą ir dėžės tipą visada tikrinkite pagal dokumentus.

Ką patikrinti perkant naudotą C4 Grand Picasso

Jei automobilis turi automatizuotą mechaninę dėžę, išbandykite ją: pajudėjimas turi būti sklandus, be trūkčiojimų ar smūgių. Pastebėję problemų, tikėtinas brangus remontas.

Benzininiuose varikliuose su turbokompresoriumi patikrinkite alyvos lygį ir sąnaudas bei paskirstymo mechanizmo būklę. Dyzeliniuose verta pasitikrinti kietųjų dalelių filtrą ir kitas išmetimo sistemos dalis.

Apžiūrėkite pakabą, nes šeimyniniai vienatūriai dažnai važinėja pakrauti. Taip pat patikrinkite, ar veikia visos elektronikos funkcijos — ekranai, kameros, bagažinės ir durų valdymas.

REKLAMA Internet Solutions — IT paslaugos verslui nuo 2011 m.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.

Attraction

1 ir 2 kartos

Pagrindinė komplektacija su svarbiausia įranga.

  • Plieniniai arba lengvojo lydinio ratlankiai
  • Dažnai — rankinė arba automatinė klimato kontrolė
  • Dažnai — paprastesnė garso sistema

Seduction

1 karta

Populiari vidutinė komplektacija pirmojoje kartoje.

  • Lengvojo lydinio ratlankiai
  • Dažnai — dviejų zonų klimato kontrolė
  • Dažnai — parkavimo jutikliai

Exclusive

1 karta

Aukščiausia pirmosios kartos komplektacija.

  • Dažnai — odinė apdaila
  • Dažnai — navigacija ir papildomos komforto sistemos
  • Dažnai — didesni ratlankiai

Feel

2 karta

Pagrindinė antrosios kartos komplektacija su geru įrangos lygiu.

  • Dažnai — dienos žibintai ir lengvojo lydinio ratlankiai
  • Dažnai — didelis jutiklinis ekranas
  • Dažnai — parkavimo jutikliai

Shine

2 karta

Aukščiausia antrosios kartos komplektacija.

  • Dažnai — odinė apdaila ir didesni ratlankiai
  • Dažnai — kameros ir pagalbinės vairavimo sistemos
  • Dažnai — panoraminis stiklo stogas

Komplektacijų palyginimas

AttractionExclusive (1 karta)Feel (2 karta)Shine (2 karta)
Kam tinkaBiudžetuiKomfortui, pirmoji kartaŠeimai, antroji kartaMaksimaliai įrangai
Ratlankiai (dažniausiai)15–16 col.16–17 col.16–17 col.17 col.
VariklisBenzinas arba dyzelisBenzinas arba dyzelisBenzinas arba dyzelisBenzinas arba dyzelis
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€

Pirkėjams, kuriems svarbiausia kaina, tiks gerai prižiūrėtas pirmosios kartos automobilis. Daugumai šeimų geresnis pasirinkimas — antrosios kartos Feel arba Shine su dyzeliniu BlueHDi ar PureTech varikliu.

Privalumai

  • Erdvus septynių vietų salonas
  • Šviesus salonas su dideliais stiklo plotais
  • Komfortiška važiuoklė
  • Lanksti sėdynių ir bagažinės transformacija

Trūkumai

  • Kai kuriose versijose problemiška automatizuota mechaninė dėžė
  • Sudėtinga elektronika ir brangesnis remontas
  • Daugelis automobilių jau turi didelę ridą ir susidėvėjusią važiuoklę

Dažni klausimai

Kiek vietų turi C4 Grand Picasso?

Grand Picasso yra septynių vietų automobilis: trečioji sėdynių eilė skirta daugiausia vaikams ar paaugliams. Antroje eilėje sėdynės gali būti pajudinamos pirmyn ir atgal.

Kuri C4 Grand Picasso karta geresnė?

Antroji karta (2013–2018) modernesnė ir ekonomiškesnė, tačiau pirmoji pigesnė ir tinka biudžetiniam pirkėjui. Svarbiausia — automobilio būklė ir aptarnavimo istorija.

Koks variklis tinkamiausias?

Daugumai pirkėjų tinka ekonomiški dyzeliniai HDi ar BlueHDi varikliai, jei važiuojama daug. Mažai važiuojantiems tinka benzininis variantas, svarbu patikrinti jo techninę būklę.

Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Citroën C4 Grand Picasso dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Citroën

Citroën →
REKLAMA PostRSS — automatinis skelbimas į socialinius tinklus