English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën Jumpy: II ir III kartos, varikliai ir kėbulo versijos
Citroën Jumpy — vidutinio dydžio furgonas, kuris Lietuvos naudotų komercinių automobilių rinkoje sutinkamas tiek kaip darbinis, tiek kaip keleivinis automobilis. Apžvelgiame II ir III kartų skirtumus, dažniausius variklius, kėbulo versijas ir tai, ką patikrinti prieš perkant naudotą Jumpy.
Jumpy trumpai
Jumpy gaminamas nuo 1995 m. ir visada buvo kuriamas kartu su Peugeot Expert — tai iš esmės tas pats furgonas su kitu priekiu ir ženklu. Be to, II kartos pagrindu gaminti Fiat Scudo ir Toyota ProAce, o III kartos — Toyota ProAce, Opel Vivaro ir vėliau Fiat Scudo. Todėl dalių netrūksta, o servisai šią techniką gerai pažįsta.
Jumpy būna krovininis furgonas, furgonas su dviguba kabina ir keleivinis Combi. II kartoje keleivinė versija dar vadinta Multispace, o III kartos keleivinis automobilis su geresne apdaila parduodamas SpaceTourer pavadinimu. Retesnė platforma su kabina skirta specialiems antstatams. Naudingoji apkrova dažniausiai siekia apie toną ar šiek tiek daugiau.
II ir III karta — kuo skiriasi
II karta (2007–2016) — paprastas darbinis furgonas, siūlytas dviejų ilgių (L1, L2) ir dviejų stogo aukščių (H1, H2) kėbulais. Šiandien tai pigiausias Jumpy, tačiau daugelis automobilių jau labai daug važiavę, todėl svarbiausia techninė būklė.
III karta (nuo 2016 m.) sukurta ant EMP2 platformos, kurią naudoja ir kai kurie lengvieji Citroën bei Peugeot automobiliai. Ji tylesnė, patogesnė ir turi daugiau saugos sistemų. Citroën ilgius žymi XS, M ir XL: trumpiausias XS patogus mieste, o XL leidžia vežti ilgesnius krovinius. Visi III kartos Jumpy yra žemo stogo.
Nuo 2020 m. gaminamas elektrinis ë-Jumpy, o 2024 m. modelis atnaujintas — pakeistas priekis su nauju Citroën ženklu ir atnaujintas salonas. Naudotų rinkoje daugiausia ankstyvųjų III kartos automobilių.
Varikliai ir pavarų dėžės
II kartoje dažniausiai sutinkami 1.6 HDi (apie 90 AG) ir 2.0 HDi (apie 120–165 AG) dyzeliai. Pavarų dėžės dažniausiai mechaninės.
III kartoje pradžioje siūlyti 1.6 BlueHDi (apie 95–115 AG) ir 2.0 BlueHDi (apie 120–180 AG) varikliai, o vėliau mažesnį variklį pakeitė 1.5 BlueHDi. Su galingesniu 2.0 BlueHDi galima rasti automatinę pavarų dėžę, su kitais dažniausiai būna mechaninė.
Jumpy varomas priekiniais ratais. Elektrinis ë-Jumpy turi 50 arba 75 kWh bateriją; jo realus nuvažiuojamas atstumas labai priklauso nuo krovinio ir oro temperatūros.
Ką patikrinti perkant naudotą Jumpy
Ridą tikrinkite pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus — darbiniai furgonai dažnai būna nuvažiavę daug daugiau, nei rodo skaitiklis. Išbandykite sankabą ir dvimasį smagratį: vibracija pajudant ar barškėjimas tuščiąja eiga dažnai reiškia brangų remontą.
Dyzelinių variklių patikrinkite turbokompresorių, purkštukus, EGR vožtuvą ir kietųjų dalelių filtrą. 1.6 HDi variklio turbokompresorius jautrus alyvos būklei, todėl paklauskite, ar alyva keista laiku. Euro 6 BlueHDi varikliuose patikrinkite AdBlue sistemą — jos gedimų pasitaiko gana dažnai.
Apžiūrėkite slankiojančių durų ritinėlius ir bėgelius, galinių durų vyrius, krovinių skyriaus grindis. Senesniuose automobiliuose patikrinkite slenksčius, ratų arkas ir kėbulo apačią dėl rūdžių.
Kėbulo versijos
Komplektacijų pavadinimai labai skiriasi pagal rinką ir metus, todėl nurodome dažniausiai sutinkamas kėbulo versijas.
Furgonas
II ir III kartosDažniausia krovininė versija su dviem ar trimis vietomis kabinoje.
- II kartoje — L1 arba L2 ilgis, H1 arba H2 aukštis; III kartoje — XS, M arba XL
- Dažnai — viena ar dvi slankiojančios šoninės durys
- Dažnai — pertvara su anga ilgiems kroviniams
Furgonas su dviguba kabina
III kartaAntra sėdynių eilė leidžia vežti brigadą ir įrankius kartu.
- Antroji sėdynių eilė už kabinos
- Trumpesnis krovinių skyrius už pertvaros
- Dažniausiai — M arba XL ilgis
Combi / Multispace
II ir III kartosPaprasta keleivinė versija pervežimams ir didelėms šeimoms.
- Dažniausiai 8–9 vietos
- Lengvai valoma, paprasta apdaila
- Dažnai — išimamos galinės sėdynės
SpaceTourer
III kartaAtskiru pavadinimu parduodama keleivinė versija su geresne apdaila.
- Iki 8–9 vietų
- Dažnai — elektra valdomos slankiojančios durys
- Dažnai — automatinė pavarų dėžė
ë-Jumpy
III karta, nuo 2020 m.Elektrinis furgonas miesto darbams ir pristatymams.
- 50 arba 75 kWh baterija
- Krovinių skyrius toks pat kaip dyzelinio furgono
- Dažnai — greitojo įkrovimo galimybė
III kartos versijų palyginimas
| Furgonas XS | Furgonas M / XL | Combi | SpaceTourer | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Miesto darbams ir pristatymams | Kroviniams ir įrangai | Keleivių pervežimui | Komfortui ir šeimai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | Plieniniai | Plieniniai | Plieniniai | Lengvojo lydinio |
| Salonas | Tik kabina | Tik kabina | Iki 9 vietų, paprasta apdaila | Geriausia apdaila |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€€ |
Darbui universaliausias M ilgio furgonas, o XS verta rinktis, jei dažniausiai važinėjate mieste. Keleiviams vežti racionaliausias Combi, o SpaceTourer — kai svarbus komfortas.
Privalumai
- Daug atsarginių dalių (ta pati technika kaip Peugeot Expert, Opel Vivaro ir Toyota ProAce)
- Trumpa XS versija patogi mieste
- Patogi, tyli III kartos kabina
- Ekonomiški dyzeliniai varikliai
Trūkumai
- Daug labai susidėvėjusių darbinių automobilių
- AdBlue sistemos gedimai Euro 6 varikliuose
- III kartoje nėra aukšto stogo versijos
Dažni klausimai
Ar Citroën Jumpy dalys tinka Peugeot Expert?
Daugeliu atvejų taip — tos pačios kartos Jumpy ir Expert turi tuos pačius variklius, pavarų dėžes ir važiuoklę. Skiriasi daugiausia priekio detalės ir ženklai, todėl dalis vis tiek verta tikrinti pagal automobilio identifikavimo numerį.
Ką reiškia Jumpy XS, M ir XL?
Tai III kartos kėbulo ilgiai: XS — trumpiausias, M — vidutinis ir dažniausias, XL — ilgiausias. Stogo aukštis visų jų panašus, todėl renkantis svarbiausia, kokio ilgio krovinius vešite.
Kuo Jumpy skiriasi nuo SpaceTourer?
SpaceTourer yra keleivinė III kartos Jumpy versija su geresne apdaila ir daugiau komforto įrangos. Paprastesnis keleivinis variantas vadinamas Jumpy Combi.
Atnaujinta 2026-10-10 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
