Citroën Jumpy I

Jumpy вкратце

Jumpy производится с 1995 года и всегда выпускался вместе с Peugeot Expert — это по сути тот же фургон с другим передком и логотипом. Кроме того, на базе II поколения выпускались Fiat Scudo и Toyota ProAce, а на базе III поколения — Toyota ProAce, Opel Vivaro и позже Fiat Scudo. Поэтому запчастей в достатке, а сервисы хорошо знакомы с этой техникой.

Jumpy бывает грузовым фургоном, фургоном с двойной кабиной и пассажирским Combi. Во II поколении пассажирская версия также называлась Multispace, а пассажирский автомобиль III поколения с улучшенной отделкой продаётся под названием SpaceTourer. Редкая платформа с кабиной предназначена для специальных надстроек. Полезная нагрузка обычно составляет около тонны или немного больше.

II и III поколения — в чём разница

II поколение (2007–2016) — простой рабочий фургон, предлагавшийся в двух длинах (L1, L2) и двух высотах крыши (H1, H2). Сегодня это самый доступный Jumpy, но многие автомобили уже прошли немалый пробег, поэтому важно состояние техники.

Третье поколение (с 2016 года) построено на платформе EMP2, которую используют и некоторые легковые автомобили Citroën и Peugeot. Она тише, комфортнее и имеет больше систем безопасности. Citroën обозначает длину XS, M и XL: самый короткий XS удобен в городе, а XL позволяет перевозить более длинные грузы. Все Jumpy третьего поколения имеют низкую крышу.

С 2020 года выпускается электрический ë-Jumpy, а в 2024 году модель обновлена — изменён передок с новым логотипом Citroën и обновлен салон. На рынке подержанных автомобилей в основном встречаются ранние модели третьего поколения.

Двигатели и коробки передач

Во втором поколении чаще всего встречаются дизельные двигатели 1.6 HDi (около 90 л.с.) и 2.0 HDi (около 120–165 л.с.). Коробки передач чаще всего механические.

В третьем поколении изначально предлагались двигатели 1.6 BlueHDi (около 95–115 л.с.) и 2.0 BlueHDi (около 120–180 л.с.), а позже меньший двигатель заменили на 1.5 BlueHDi. С более мощным 2.0 BlueHDi можно найти автоматическую коробку передач, с остальными чаще всего механическая.

Jumpy приводится в движение передними колесами. Электрический ë-Jumpy имеет батарею 50 или 75 кВт·ч; его реальный запас хода сильно зависит от груза и температуры воздуха.

Что проверить при покупке подержанного Jumpy

Проверьте пробег по данным технического осмотра и сервисных записей — грузовики часто проезжают значительно больше, чем показывает одометр. Проверьте подвеску и двухмассовый маховик: вибрации при движении или скрежет на холостом ходу часто указывают на дорогостоящий ремонт.

Проверьте турбокомпрессор, форсунки, клапан EGR и фильтр твердых частиц дизельных двигателей. Турбокомпрессор двигателя 1.6 HDi чувствителен к состоянию масла, поэтому уточните, менялось ли масло вовремя. В двигателях Euro 6 BlueHDi проверьте систему AdBlue — её неисправности встречаются довольно часто.

Осмотрите ролики и петли дверей, задних дверей, пол в грузовом отсеке. В старых автомобилях проверьте пороги, арки колес и днище кузова на предмет ржавчины.

Версии кузова

Названия комплектаций сильно различаются в зависимости от рынка и года, поэтому указываем наиболее часто встречающиеся версии кузова.

Сравнение версий третьего поколения

Для работы универсальнее всего фургон длиной M, а XS стоит выбрать, если чаще всего ездите по городу. Для перевозки пассажиров рациональнее всего Combi, а SpaceTourer — когда важен комфорт.

Частые вопросы